Opór napotykany przez nową ideę rośnie wraz z kwadratem jej ważności. Bertrand Russell
 / 3
Plany tego roweru zosta³y opublikowane równie¿ w "¦wiecie M³odych" w nr z 4 grudnia 1986 r.
Pojazdów tych w latach 1987-1990 powsta³o ponad 150 (czê¶æ udokumentowana, o reszcie wiem z listów i informacji widzów), niektóre je¿d¿± po dzi¶ dzieñ, inne zdemontowano lub ich w³a¶ciciele stracili chêæ i/lub mo¿liwo¶ci zajmowania siê nietypowymi wehiku³ami... (M.U.)
 / 5
"PUZON" by Marek Utkin
Plany tego roweru zosta³y opublikowane w "¦wiecie M³odych" nr 29 z 08 marca 1988 r.
Autor nie ponosi ¿adnej odpowiedzialno¶ci za jakiekolwiek nastêpstwa wykonywania i pos³ugiwania siê opisanym pojazdem (chocia¿ sam na nim je¼dzi - dop. [JS]).
 / 2
TOUR EASY by Marek Utkin
Plany te by³y publikowane w "M³odym Techniku" nr 7/1990. Na ich podstawie w Polsce zbudowano kilkadziesi±t rowerów tego rodzaju. Pierwszy Easy Racer zosta³ opracowany przez Gardnera Martina w USA w 1979 r. Od tego czasu (do lat '90.) sta³ siê on najpopularniejszym rowerem poziomym w USA. W wersji z miêkk± os³on± aerodynamiczn± zdoby³ dwukrotnie mistrzostwo USA w konkurencji pojazdów praktycznych, za¶ w pe³nej obudowie aerodynamicznej i pod nazw± Easy Racer's Gold Rush osi±gn±³ 105,36 km/h. Oryginalny "Tour Easy" u producenta (Easy Racers Inc., Kalifornia) kosztuje US $ 900, zestaw do monta¿u (surowa rama, d³ugi wspornik kierownicy, widelec, laminatowy fotel) - US $ 650, za¶ plany - US $ 25. Repliki tego roweru s± budowane przez hobbystów na ca³ym ¶wiecie Plany zosta³y spakowane do formatu *.zip. Sk³adaj± siê z czterech grafik i dokumentu opisuj±cego budowê.
 / 3
Plany podobnego (jeszcze prostszego) roweru by³y publikowane w Niemczech w wydawnictwie dla majsterkowiczów-ekologów w latach 80. i 90 ). Plany by³y opublikowane w Kalejdoskopie Techniki nr 4 (389) 1989 r. Autor nie ponosi ¿adnej odpowiedzialno¶ci za jakiekolwiek nastêpstwa wykonywania i pos³ugiwania siê opisanym pojazdem.
 / 0
Data 2002r Paczka .rar (253KB) Program s³u¿y do obliczeñ wytrzyma³o¶ciowych ram p³askich. Moim celem by³o stworzenie programu ³atwego w obs³udze dla osób, które wcze¶niej nie spotka³y siê z takimi obliczeniami. W zwi±zku z tym, stara³em siê upro¶ciæ tworzenie modelu i analizê wyników. Obliczenia s± wykonywane metod± elementów skoñczonych. Zastosowano elementy prêtowe, które mog± podlegaæ rozci±ganiu lub ¶ciskaniu oraz zginaniu. Ka¿dy u¿ytkownik korzysta z programu wy³±cznie na w³asne ryzyko. Autor: Marek Praszkiewicz
"FRAME 2D"
Utworzony model obliczeniowy ramy mo¿na obci±¿aæ wieloma przygotowanymi wcze¶niej zestawami obci±¿eñ, aby sprawdziæ jakie wyst±pi± naprê¿enia i odkszta³cenia w konstukcji.
Program zosta³ napisany do celów amatorskich i autor nie odpowiada za skutki mo¿liwych b³êdów
tak obliczeniowych jak i w dzia³aniu komputera.
Paczka .rar (128KB)
Bardzo krótka instrukcja (napisana w po¶piechu):
Je¿eli nie znalaz³e¶ swojej obrêczy lub piasty na li¶cie musisz sam wpisaæ
wymiary komponentów (w milimetrach):
D - ¶rednica okrêgu wyznaczonego przez koñce szprych (te gwintowane). W
wiêkszo¶ci przypadków mo¿na podaæ wewnêtrzn± ¶rednicê obrêczy powiêkszon±
o 6 - 8 mm
W ca³ym tek¶cie prawa strona (piasty) oznacza stronê po której znajduje siê w rowerze
³añcuch i przerzutki.
d1 - ¶rednica okrêgu wyznaczonego przez otwory w prawym ko³nierzu piasty (mierzona
nie po ¶rodkach otworów ale po ich zewnêtrznej krawêdzi).
d2 - to samo dla co d1 ale dla lewego ko³nierza piasty.
w1 - odleg³o¶æ prawego ko³nierza piasty od jej ¶rodka.
w2 - odleg³o¶æ lewego ko³nierza piasty od jej ¶rodka.
liczba szprych - liczba WSZYSTKICH szprych w kole (najczê¶cie 28, 32 lub 36)
Po wprowadzeniu wszytkich danych program wy¶wietla obliczone d³ugo¶ci szprych.
Staraj siê dobieraæ szprychy nieco d³u¿sze od wyliczonych - np. je¿eli program
wyliczy 260.4 mm to zastosuj szprychy 261 mm. Nigdy nie zaokr±glaj w dó³!
Mo¿esz te¿ zmodyfikowaæ pliki hubdata.txt i rimadata.txt i wporowadziæ na
sta³e dane piast i obrêczy których najczê¶ciej u¿ywasz.
(Chyba po¿yteczne) uwagi:
1. Przednie piasty (nie przeznaczone do hamulców tarczowych s± zazwyczaj symetryczne)
st±d wymiary w1=w2 i jest to poprostu po³owa odleg³o¶ci pomiêdzy ko³nierzami piasty.
2. Piasty Shimano maj± niemal identyczne wymiary dla wiêkszo¶ci grup (górskich) tzn.
takie jak piasty Deore XT. Wyj±tkiem jest grupa Deore 2000!
Powodzenia!
yeti
SpokeMan
Program do obliczania d³ugo¶æ szprych
Licencja freeware
Autor:Przemys³aw Yeti Siadziñski
Data 2011rys: ART 1 v2
format dwg. utworzone w programie AutoCad 2007- wykorzystuje bloki dynamiczne.
Niniejszy wzór zosta³ opracowany, aby u³atwiæ proces projektowania rowerów poziomych.
Kopiowanie, powielanie, zmiany, wykorzystywanie
w celu amatorskiego projektowania rowerów jest dozwolone.
W przypadku dalszego publicznego prezentowania, wymaga podania ¼ród³a oraz autora
Podstawê opracowania stanowi materia³ zamieszczony na stronie http://rowerpoziomy.republika.pl
Autor: Roland Korczakowski
 / 39
7" |
|||
ETRTO |
Calowe |
Francuskie |
|
|
47-93 |
7 x 13/4 |
- |
8" |
|||
ETRTO |
Calowe |
Francuskie |
|
|
47-93 |
20 x 47-50 8 x 2 |
- |
|
|
47-94 |
200 x 50 |
- |
|
|
50-94 |
7 x 13/4 |
- |
|
|
54-110 |
8 x 21/8 81/2 x 2 |
- |
|
|
32-137 |
8 x 11/4 |
|
10" |
|||
ETRTO |
Calowe |
Francuskie |
|
|
54-152 |
10 x 2 |
- |
|
|
44-194 |
10 x 15/8 |
- |
11" |
|||
ETRTO |
Calowe |
Francuskie |
|
|
47-222 |
11 x 13/4 |
- |
12" |
|||
ETRTO |
Calowe |
Francuskie |
|
|
47-203 |
121/2 x 1.75 121/2 x 1.90 |
- |
|
|
54-203 |
12 x 1.95 |
- |
|
|
57-203 |
121/2 x 21/4R |
- |
|
|
62-203 |
121/2 x 21/4 |
- |
|
|
32-239 |
121/2 x 13/8 x 11/4 |
300 x 32A |
|
|
57-239 |
121/2 x 21/4 |
- |
14" |
|||
ETRTO |
Calowe |
Francuskie |
|
|
57-93 |
141/2 x 21/4 |
300 x 55A |
|
|
47-254 |
14 x 1.75 14 x 1.90 |
- |
|
|
40-279 |
14 x 11/2 |
350 x 38B |
|
|
37-288 |
14 x 15/8 x 13/8 |
350A 350A Confort 350A Ballon 350A 1/2 Ballon 350 x 32A |
|
|
40-288 |
14 x 15/8 |
350 x 38A |
|
|
44-288 |
14 x 15/8 x 13/8 |
350A 350 x 42A |
|
|
32-298 |
14 x 11/4 |
350A 350 x 32A |
16" |
|||
ETRTO |
Calowe |
Francuskie |
|
|
40-305 |
16 x 1.50 |
- |
|
|
47-305 |
16 x 1.75 16 x 1.90 |
- |
|
|
54-305 |
16 x 1.95 16 x 2.00 |
- |
|
|
57-305 |
16 x 2.125 |
- |
|
|
40-330 |
16 x 11/2 |
400 x 38B |
|
|
28-340 |
- |
400 x 30A |
|
|
32-340 |
16 x 13/8 x 11/4 |
400A 400 x 32A |
|
|
37-340 |
16 x 13/8 x 11/4 |
400 x 35A 400A Confort 400A Ballon 400A 1/2 Ballon |
|
|
44-340 |
16 x 15/8 |
- |
|
|
28-349 |
16 x 11/8 |
- |
|
|
32-349 |
16 x 11/4NL |
- |
|
|
37-349 |
16 x 138 |
- |
17" |
|||
ETRTO |
Calowe |
Francuskie |
|
|
32-357 |
17 x 11/4 |
- |
|
|
37-369 |
17 x 11/4 |
- |
18" |
|||
ETRTO |
Calowe |
Francuskie |
|
|
28-355 |
18 x 11/8 |
- |
|
|
40-355 |
18 x 1.50 |
- |
|
|
47-355 |
18 x 1.75 18 x 1.90 |
- |
|
|
37-387 |
18 x 13/8 |
- |
|
|
40-387 |
18 x 11/2 |
- |
|
|
28-390 |
18 x 11/8 |
450 x 28A 450A |
|
|
37-390 |
18 x 13/8 |
450 x 35A 450A 450A Confort 450A Ballon 450A 1/2 Ballon |
|
|
55-390 |
- |
450 x 55A |
|
|
57-390 |
- |
450 x 55A 450A |
|
|
37-400 |
18 x 13/8 |
- |
20" |
|||
ETRTO |
Calowe |
Francuskie |
|
|
54-400 |
20 x 2 x 13/4 20 x 2F4J |
- |
|
|
28-406 |
20 x 11/8 |
- |
|
|
32-406 |
20 x 1.25 |
- |
|
|
35-406 |
20 x 1.35 |
- |
|
|
37-406 |
20 x 13/8 |
- |
|
|
40-406 |
20 x 1.50 |
- |
|
|
44-406 |
20 x 1.625 |
- |
|
|
47-406 |
20 x 1.75 20 x 1.90 |
- |
|
|
50-406 |
20 x 2.00 |
- |
|
|
54-406 |
20 x 2.00 |
- |
|
|
57-406 |
20 x 2.125 |
- |
|
|
54-428 |
20 x 2.00 |
- |
|
|
40-432 |
20 x 11/2 |
- |
|
|
37-438 |
20 x 13/8 |
500A |
|
|
40-438 |
20 x 13/8 |
500 x 38A |
|
|
28-440 |
- |
500 x 28A 500A 500A Standart |
|
|
37-440 |
- |
550 x 35A 550 Confort 500A Ballon 500A 1/2 Ballon |
|
|
40-440 |
120 x 11/2NL |
500 x 38A |
|
|
28-451 |
20 x 11/8 |
- |
|
|
37-451 |
20 x 13/8 B.S. |
- |
22" |
|||
ETRTO |
Calowe |
Francuskie |
|
|
44-484 |
22 x 15/8 x 11/2 |
- |
|
|
25-489 |
22 x 1.00 |
- |
|
|
37-489 |
22 x 13/8NL |
||
|
40-489 |
22 x 13/8 x 11/2 |
||
|
50-489 |
22 x 2.00 |
||
|
28-490 |
- |
550 x 28A 550A 550A Standard |
|
|
32-490 |
22 x 13/8 x 11/4 |
550 x 28A 550A |
|
|
37-490 |
22 x 18/8 |
550 x 35A 550A Confort 550A Ballon 550A 1/2 Ballon |
|
|
37-498 |
22 x 13/8 x 11/4 |
- |
|
|
32-501 |
22 x 11/4 |
- |
|
|
37-501 |
22 x 13/8 |
- |
24" |
|||
ETRTO |
Calowe |
Francuskie |
|
|
40-507 |
24 x 1.50 |
- |
|
|
44-507 |
24 x 1.625 24 x 1.75 |
- |
|
|
47-507 |
24 x 1.75 24 x 1.85/1.90 |
- |
|
|
49-507 |
24 x 1.85 |
- |
|
|
50-507 |
24 x 1.90/2.00 24 x 2.00 24 x 2.125 |
- |
|
|
54-507 |
24 x 2.10 |
- |
|
|
57-507 |
24 x 2.125 24 x 2.00 |
- |
|
|
60-507 |
24 x 2.35 |
- |
|
|
44-531 |
24 x 15/8 x 11/2 |
- |
|
|
40-534 |
24 x 11/2 |
- |
|
|
25-540 |
24 x 1.00 |
- |
|
|
32-540 |
24 x 13/8 x 11/4 24 x 13/8 |
- |
|
|
37-540 |
24 x 13/8 |
- |
|
|
40-540 |
24 x 13/8 x 11/2 |
- |
|
|
22-541 |
- |
- |
|
|
25-541 |
- |
600 x 25A |
|
|
28-541 |
- |
600 x 28A 600A 600A Standard |
|
|
32-541 |
24 x 13/8 x 11/4N4 |
600 x 32A |
|
|
37-541 |
- |
600 x 35A 600A Conford 600A Ballon 600A 1/2 Ballon |
26" |
|||
ETRTO |
Calowe |
Francuskie |
|
|
25-559 |
26 x 1.00 |
- |
|
|
35-559 |
26 x 1.35 |
- |
|
|
37-559 |
26 x 15/8 x 13/8 26 x 1.40 |
- |
|
|
40-559 |
26 x 1.50 |
- |
|
|
44-559 |
26 x 1.625 26 x 1.50/1.75 |
- |
|
|
47-559 |
26 x 1.75 26 x 1.85/1/90 |
- |
|
|
50-559 |
26 x 1.90 26 x 1.95 26 x 1.90/2.00 26 x 2.00/2.10 |
- |
|
|
54-559 |
26 x 1.95 26 x 2.10 26 x 2.125 |
- |
|
|
57-559 |
26 x 2.125 26 x 2.20/2.25 |
- |
|
|
60-559 |
26x 2.35 |
- |
|
|
62-559 |
26 x 2.50 |
- |
|
|
20-571 |
26 x 3/4 |
650 x 20C |
|
|
23-571 |
26 x 7/8 |
650 x 22C |
|
|
40-571 |
26 x 11/2CS 26 x 13/8 x 11/2NL 26 x 15/8 11/2 |
650 x 35C 650 x 38C - |
|
|
47-571 |
26 x 13/4 |
650 x 45C 650SC confort |
|
|
54-571 |
26 x 2 x 13/4 |
650 x 50C |
|
|
28-584 |
26 x 11/8 x 11/2 |
650 x 28B |
|
|
32-584 |
- |
650x 32B |
|
|
35-584 |
26 x 13/8 x 11/2 |
650 x 35B 650B x Standard |
|
|
37-584 |
26 x 11/2 x 13/8 26 x 11/2 |
650 x 35B |
|
|
40-584 |
26 x 15/8 x 11/2 |
650 x 35B 650 x 38B |
|
|
44-584 |
26 x 15/8 x 11/2 |
650 x 42B 650B Semi-Confort 650B 1/2 Ballon |
|
|
20-590 |
- |
650 x 20A |
|
|
25-590 |
26 x 11/8 x 11/4 26 x 13/8 x 11/4 |
650 x 25A |
|
|
28-590 |
26 x 11/8 |
650 x 28A |
|
|
32-590 |
26 x 11/4 26 x 13/8 x 11/4 |
650 x 32A |
|
|
35-590 |
26 x 13/8 |
650 x 35A |
|
|
37-590 |
26 x 13/8 |
650 x 35A 650A |
|
|
40-590 |
26 x 1.50 26 x 13/8 x 11/2 |
650 x 38A |
|
|
44-590 |
- |
- |
|
|
32-595 |
26 x 11/4 |
- |
27" |
|||
ETRTO |
Calowe |
Francuskie |
|
|
40-609 |
27 x 11/2 |
- |
|
|
20-630 |
27 x 3/4 |
- |
|
|
22-630 |
27 x 7/8 |
- |
|
|
25-630 |
27 x 1.00 27 x 11/16 |
- |
|
|
28-630 |
27 x 11/8 27 x 11/4 Fifty 27 x 11/4 |
- |
|
|
32-630 |
27 x 13/8 |
- |
|
|
28/32-630 |
27 x 11/4 |
- |
|
|
35-630 |
27 x 13/8 |
- |
28" |
|||
ETRTO |
Calowe |
Francuskie |
|
|
18-622 |
28 x 3/8 |
700 x 18C |
|
|
19-622 |
- |
700 x 19C |
|
|
20-622 |
28 x 3/4 |
700 x 20C |
|
|
22-622 |
28 x 7/8 |
700 x 22C |
|
|
23-622 |
28 x 7/8 |
700 x 23C |
|
|
25-622 |
28 x 1.00 x 11/16 |
700 x 25C |
|
|
30-622 |
28 x 1.20 |
700 x 28C |
|
|
28-622 |
28 x 15/8 x 11/8 |
700 x 30C |
|
|
32-622 |
28 x 15/8 x 11/4 |
700 x 32C 700C Course |
|
|
35-622 |
28 x 15/8 x 13/8 |
700 x 35C |
|
|
37-622 |
28 x 15/8 x 13/8 |
700 x 35C |
|
|
40-622 |
28 x 1.50 28 x 15/8 x 11/2 |
700 x 38C |
|
|
42-622 |
28 x 1.60 |
700 x 40C |
|
|
44-622 |
28 x 1.625 |
700 x 42C |
|
|
47-622 |
28 x 1.75 |
700 x 45C |
|
|
50-622 |
28 x 1.90 28 x 2.00 |
- |
|
|
60-622 |
28 x 2.35 |
- |
|
|
32-635 |
28 x 11/2 x 11/8 |
770 x 28B 700 x 28B 770B Course |
|
|
40-635 |
28 x 11/2 |
700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard |
|
|
44-635 |
28 x 15/8 x 11/2 |
700 x 40/42B |
|
|
28-642 |
28 x 13/8 x 11/8 |
700 x 28A |
|
|
37-642 |
28 x 13/8 |
700 x 35A |
Joomla Templates by Joomla51.com
