damper

[Danielasty]

tłumienie powrotu jest głównie dla większego psi, , ja jak miałem epicona i miałem tam 80 psi to dla mnie i tak za wolno powracał

[Mociumpel]

Te PSI to nabij tyle abyś pracował w całym zakresie nogi dampera w warunkach w których najczęściej jeździsz - na początek po prostu połóż się na fotelu piersią swa i dynamicznie ponaciskaj swoja wagą - jeśli huśtasz się na prawie całej nodze (np. brakuje Ci kilku milimetrów aby dobić) to na początek jest dobrze - przy dziurach i wzgórkach damper wyłapie Ci je całym zakresem - takie ustawienie jest dla wygody.
Aby sensownie ustalic wartość odbicia musisz pojeździć - najlepiej szybko po jakichś regularnych poprzecznych niskich nierównościach np. krawężnik 2-3 cm - łatwo wyczujesz czy zapadasz się i kolejne to dup dup (bo damper nie zdąży wrócić jak zaatakujesz następną) czy podskakujesz przy każdej kolejnej(wtedy odbicie jest za małe - wraca jak sprężyna).
Nawet dla niskich PSI odbicie działa ale im wyższe tym dynamiczniej reaguje sprężone pod naciskiem powietrze stąd lepiej to widać.
Moim zdaniem musisz zacząć od SAG-u - to on daje CI poprawność pracy dampera (zakres ruchu wahacza) a odbicie to przyjemny dodatek poprawiający stabilność prowadzenia i szybkiej jazdy po nierównym.
Po prawdzie to proste amortyzatory są od trzymania koła przy ziemi (kontrola trakcji) a od komfortu ciśnienie w oponach
Fajnie to widać w tanim autku gdzie prawidłowe ciśnienie w oponach daje czasem lepsze rezultaty niż super hiper amorki, w droższych zaś zawieszenie jest tak dopracowane że cienkie sportowe oponki nie maja innego znaczenia jak ładnie wyglądać i dobrze trzymać w zakrętach (znaczy aby nie spadły jak baloniki w tanich autkach)
Epicon to raczej prosty damper jest więc nie wymagajmy od niego zbyt wiele - lepsze to niż zwykły sprężynowy - co zapewne już czujesz.
PS. po wczorajszej jeździe w mokrym i na pół flaku - dotyczy wprawdzie amora z przodu ale na tyle działa podobnie (przypomniałem sobie o uwadze dla potomności)
- padła mi na żwirku przednia dętka (na resztce butelkowej po imprezach studenckich)
- po napompieniu na szybko na tyle ile mnie było stać aby pojechać dalej (ok. 40 PSI do koła gdzie normalnie pcham minimum ok. 65-75) pojechałem dalej
- niestety okazało się że miękkie boczki opony powodują pływanie, niestabilność jazdy przy skrętach i ogólne wrażenie mułowatości
- podpompiłem więc do 55 PSi (to już trochę trwało) - opona stwardniała i zaczęła sie zachowywać lepiej ale dalej "nosiło na boki"
- znowu podpompiłem do ok. 65 PSi (trwało to już przy małej pompce naprawdę długo - w deszczu zresztą już ...)
- rower odzyskał wigor lekkość i pewność prowadzenia - i przypomniałem sobie dlaczego tak właśnie ma być

Konkluzja:
- przy braku amora/dampera opony można na miękko - wtedy komfort jazdy jest (mam tak na swoim "cruiserku")
- przy miękkim damperze/amorze i jeździe po twardym opony powinny być twardsze aby nie "muliły" pracy zawieszenia

[gajowy]

Też szukam dampera. Czy ten jest godny uwagi:
http://allegro.pl/amortyzator-sr-suntour-raidon-lo-165mm-blokada-i6217914777.html

[aligatorpoczta]

A 190tka ci nie wejdzie bo ja taka kupiłem i jest rewelacja pompujesz jak chcesz i pięknie buja lub nie i nie wybija na dziurach

[gajowy]

Jutro odbieram rower to będę wiedział jaka dokładnie dł.. Jak wejdzie 190 to kupie taką dł..

[gajowy]

Zastanawiam się tylko czym się różni model RAIDON od modelu EPICON.
Dokładnie ten:
http://allegro.pl/sr-suntour-epicon-165mm-i6206889606.html
od tego:
http://allegro.pl/amortyzator-sr-suntour-raidon-lo-165mm-blokada-i6217914777.html

[Mociumpel]

łatwiej bedzie czego Raidon nie ma - nie ma regulacji odbicia, ale maja oba tłumienie olejowe i zawleczkę do blokady do jazdy po równym ...
Przy różnicy 25 zł lepiej kup Epicona (on ma regulację odbicia - to takie małe biało różowe kółko z ząbkami koło zawleczki)

[gajowy]

łatwiej bedzie czego Raidon nie ma - nie ma regulacji odbicia, ale maja oba tłumienie olejowe i zawleczkę do blokady do jazdy po równym ...
Przy różnicy 25 zł lepiej kup Epicona (on ma regulację odbicia - to takie małe biało różowe kółko z ząbkami koło zawleczki)

Dzięki to już wszystko wiem. Na zdjęciu na aukcji Raidona nie widać tego.

[Mociumpel]

A dlaczego nie ten? http://allegro.pl/sr-epicon-lod-damper-190-50-mm-air-polecam-i6209840456.html
o ile 190 wejdzie ...

[aligatorpoczta]

A dlaczego nie ten? http://allegro.pl/sr-epicon-lod-damper-190-50-mm-air-polecam-i6209840456.html
o ile 190 wejdzie ...

mam epicona I jest super sprężyna się chowa Mociumpel doradził za co dziękuję bardzo

[gajowy]

Okazało się że muszę mieć dł. dampera chyba 165mm.
Podawana w opisach dł. to jest dł. całego amorka, czy montażowa (od środka otworów)?

[aligatorpoczta]

Między otworami mocującymi, a ja kupiłem dziś ochraniacz na damper co by zabezpieczał przed piachem i woda za 14 zł

[gajowy]

a ja kupiłem dziś ochraniacz na damper co by zabezpieczał przed piachem i woda za 14 zł

Możesz podać link?

[aligatorpoczta]

Nie mogę bo to sklepik u mnie i tylko stacjonarny mogę powiedzieć ze ładnie przylega i jest troszkę węższy na dole dopasowany typowo do powietrznego troszkę musiałem go naciągnąć  ale się udało

[gajowy]

Czy ktoś kupował dampera od tego użytkownika na allegro:
http://allegro.pl/sr-epicon-lod-damper-165-38-mm-air-polecam-i6228723067.html
Czy warte zainteresowania są używane dampery od tego użytkownika?