damper

[gajowy]

A jak się sprawuję dampery typu powietrze/sprężyna/olej np.:
http://allegro.pl/amortyzator-tylny-damper-kind-shock-climbmax-cx-3-i6215612980.html

[aligatorpoczta]

Jak dla mnie to one maja chyba słaba regulacje miekko/twardo bo trzeba sprężynę wymieniać a tanie to to nie jest, ale co ja tam się znam

[Danielasty]

za twardość odpowiada sprężyna, olej jest dla tłumienia, powietrze tutaj odgrywa rolę jako ( spręża komorę olejową ) utwardzając go, ale jako kompresja , ciężko to wytłumaczyć

[Mociumpel]

Damper sprężynowy z tłumieniem olejowym dobrany pod konkretny rower przez producenta to sam mniód ale musi mieć sprężynę dobraną pod:
- wagę rowerzysty który podczas huśtania na nierównościach uciska sprężynę
- i przełożenie wahacza (przełożenie to stosunek "odległości od punktu obrotu do punktu podparcia  dampera" do "długości pozostałego ramienia - od punktu mocowania do ośki koła" - od niego zależy jak mocno/słabo ściskana jest sprężyna) - przełożenie wpływa na krotność siły z jaką ściska sprężynę huśtający się rowerzysta.
Odpowiednio dobrana pod te parametry sprężyna (której "ucisk" wyrażany jest w "lbs-ach") to najlepsze co może spotkać rowerzystę - działa na każdą nierówność - jest bardzo czuła.
Sprężynę da się wprawdzie lekko ścisnąć lub rozciągnąć regulując to w zakresie mniej więcej +/- 20% (dla powietrznego to +/- 50% co najmniej)
Niestety poprawny dobór to trudniejsza sztuka i ... lepiej zainwestować w damper powietrzny ze względu na łatwość dopasowania jego działania pod siebie i przełożenie wahacza - po prostu tak długo "pompkujemy" w górę i w dół aż uzyska się najlepszy zakres pracy.
Dodatkowa regulacja odbicia pozwala na "uśrednianie" pracy dampera w czasie:
- nie wali on na szybkich nierównościach próbując nadążyć za kolejną i kolejną tylko bierze każdą następną "z przykuca" - czuć to jak "smyranie plecków na trzy a nie na raz"
- na długich ale głębokich dziurach powrót jest mniej gwałtowny - taki spokojny podskok rozciągnięty w czasie.

Krótko - jak wiesz co robisz weź sprężynowy jak nie wiesz i robisz to na pałę ... nie rób tego

[araszek]

Czy ktoś kupował dampera od tego użytkownika na allegro:
http://allegro.pl/sr-epicon-lod-damper-165-38-mm-air-polecam-i6228723067.html
Czy warte zainteresowania są używane dampery od tego użytkownika?

Ja kupiłem - zachęcony wątkiem - przyszedł szybko, wygląda prawie jak nowy (delikatne ślady na naklejkach). Nie sprawdzałem, czy działa blokada, ale w ramie pionowej się ugina (i nawet da się wyregulować tłumienie ), na razie czeka na wahacz i montaż. Nie wiem jaki będzie następny sprzedany przez tego usera, ale ja jestem zadowolony

--
Pozdrowienia
Krzysiek

[aligatorpoczta]

Czy ktoś kupował dampera od tego użytkownika na allegro:
http://allegro.pl/sr-epicon-lod-damper-165-38-mm-air-polecam-i6228723067.html
Czy warte zainteresowania są używane dampery od tego użytkownika?

Ja kupiłem - zachęcony wątkiem - przyszedł szybko, wygląda prawie jak nowy (delikatne ślady na naklejkach). Nie sprawdzałem, czy działa blokada, ale w ramie pionowej się ugina (i nawet da się wyregulować tłumienie ), na razie czeka na wahacz i montaż. Nie wiem jaki będzie następny sprzedany przez tego usera, ale ja
--
Pozdrowienia
Krzysiek

Cześć zrobiłeś nową konstrukcję czy stara przeszła modernizację. Mojemu damperowi będę przegląd tylko czekam na olej ,tak dla mojej spokojności

[aligatorpoczta]

Właśnie zrobiłem serwis epicona sprawa zajeła około 30 min i jest prosta jak nie powiem co. I już wiem kotku co masz w środku

[araszek]

Cześć zrobiłeś nową konstrukcję czy stara przeszła modernizację.

Nową, starej nie ruszam, bo nie miałbym na czym jeździć.
Wstawiłem wątek w Galerii

--
Pozdrowienia
Krzysiek

[aligatorpoczta]

Foty dawaj a swoja drogą olej w damperku miałem szary chyba od nowości nie wymieniany

[Tef]

Właśnie zrobiłem serwis epicona sprawa zajeła około 30 min i jest prosta jak nie powiem co. I już wiem kotku co masz w środku

Dobra, dobra a gdzie relacja i zdjątka, a!?

[oblivion]

odgrzebuję temat: czy dobrze rozumuję - sprężyna 750lbs będzie twardsza od np 500lbs? 
Jestem laikiem i gdzieś wyczytałem, że 750 lbs to znaczy, że mniej więcej 337kg potrzeba do całkowitego ścisku sprężyny, czy to tak można odczytywać?
Przymierzam się przez zimę do przebudowy foxa na pełne zawieszenie ale chcę bardziej miękko - sprężyna, która mam z tyłu prawie się nie ugina, a to 750lbs. nie chcę bardzo inwestować w zawieszenie na początek i myślałem o zwykłych sprężynach, bez regulacji.

[aligatorpoczta]

Upoluj jakiś tani powietrzny na al.... wydasz max 200 a różnica będzie wielka i regulacja twardo miekko wedle kaprysu. Tez kiedyś na sprężynie jeździłem ale to nie to co powietrze

[oblivion]

No tak ale dwa na przód i jeden na tył to 600 pln 

[aligatorpoczta]

No tak ale dwa na przód i jeden na tył to 600 pln 

A kto kazał trajką jeździć

[oblivion]

wujek Stefan mówił że bedzie fun, i miał rację 

edit:
Jezusmariajuzek, zerknąłem dzisiaj na moją sprężynę z tyłu i mnie poraziło: nie 750, a 1250 lbs, beton, na forach czytałem, że 750 to już twarda...