Boyd Maduro 16 maja 2026 r przejechał na torze Aldenhoven (velo. Snoek)
1057.5 km w 24 h co daje 44 km/h prędkości średniej.

To gdzie tą rundkę w Polsce możemy zrobić ?
Tak w ramach rywalizacji ...

PS. Pytanie postawiłem bo mam takie obserwacje,
że na słowo rywalizacja zaczyna się małe szaleństwo
i coś ludzi opanowuje.
Co najmniej trzy osoby mógłbym wskazać
a na pewno jest więcej.

Cytat: Garage_66 w Maj 20, 2026, 20:50:29.................
Jeżeli chodzi o wymiary to 180cm i 90kg, noga taka z grubszych.

.................

Nikt pierwszy nie rzuci kamieniem. Taka noga to złoto w szybkim rowerze.
Piotr (@Piotrek333) po jednym sezonie jeździ już po płaskim 45km/h a lubi
niezbyt aero konfigurację czyli mógłby szybciej.
Wychodzi, że najlepszy to byłby taki prawdziwy "dyrektor" tyle,
że chyba z solidnych Kolegów nie tak wielu ma ochotę jeździć szybko.
Szkoda, potencjał się marnuje.

Z prądem proponuję bezpośrednio kontaktować się z Campusem.
Cena pewnie jest dla kamperowców, którzy mają kuchnię indukcyjną, podgrzewanie wody kąpielowej i inne zdobycze techniki, które umilają urlop.

Jak ktoś jedzie pod namiot to interesuje go naładowanie lampek, telefonu i nie potrzebuje do tego przyłącza 2kW.

Kawa zadziałała i to mi w ślepia dobitniej wpadło.
Napisałeś min; "Faktycznie, jeżeli dostać w gatunku S335 lub lepszym to ścianka 1,5 większość rzeczy wytrzyma. Jednakże Cr-Mo (np. 4130) jest mocniejsze, odporniejsze zmęczeniowo i ma przyjemną sprężystość."

Jeśli rury CrMo stosowałem, to miały one ścianki o grub 0,8 mm.
Z takich rur mam zawieszenie w którymś (Blue lub Green) z Velo.

Twoja wiedza materiałowa zadziwia i imponuje mi.
Pojęcia o tych symbolach nie miałem.
Wpadałem do Centrostalu (siedziba była w Kaliszu),bezszwowe rury kupowałem i lutowałem ramy. Wiedza budowlana (statyka) i instynkt, wymiary rur podpowiadały  i ramy raczej nie pękały. A jeśli już  to jedna, dwie na łączeniach.

Natomiast, gdy obejrzałem podpowiedzianego przez Ciebie Ransa, to śmiechem ryknąłem.
Dowodzi to bowiem Twojej słabej ,,wiedzy poziomej" raczej.
Rans to spacerowa ,,pół pozioma" zabawka. Taki rowerowy skuterek. Mam takiego i wiele lat używałem. Pierwsze tego typu Skuterki już w 91 lub 92gim w RFN powstały. Mam takie dwie przepięknie wykonane ramy firmy Veloladen (taki banan)
Mimo piękna nie przyjęły się wtedy. Ludzie chcieli szybko jeździć.

Jeśli lubisz czytać, to ten wątek POLECAM.  Od początku.
Bardzo zdolny, ale głupio uparty inżynier go zaczął. Twego wzrostu, ale o sporo wyższej wadze.
https://poziome.pl/index.php?topic=4665.0

Jeśli nie za bardzo czytać lubisz, to wątek ten od tej strony zacznij.
https://poziome.pl/index.php?topic=4665.60

Uważam, że zamiast otwarte drzwi wyważać, lepiej jest tanio gotowca ,,prehistorycznego" kupić i przerobić.
Gdyby mnie ten Mariusz posłuchał, to z tego przerobionego M5, taki niemal SAKI by powstał. No cóż jego mądrzejszość inżynierska i dziwny, niezrozumiały upór ,,wygrały".

Tak czy siak. Jeśli szanujesz siebie i swój czas, to do Kalisza zapraszam.
Mam naście jeżdżących modeli, a Twój wzrost sugeruje, że na wszystkie się zmieścisz.
Mam też przyrząd do budowania ram. Wszystkie poziomy jakie z Kalisza wyszły na nim powstały.
Przyrząd ten majątek w 92gim kosztował. Przy ówczesnych zarobkach 25 do 35 DM w kaliskim zakładzie  lotniczym 900DM wyłożyłem. Ale bardzo precyzyjny jest. Powierzchnie szlifowane.
Dwa razy ich ścignąłem mówiąc, że rower poziomy, to nie samolot i dokładnie zbudowany być musi.
Jak z geografii pamiętam, to Kalisz sporo bliżej niż Floryda jest.
Mój tel; 501 514 814

Jak wyglądają nasze wyniki w porównaniu do osiągniętych rok temu? Oto tak:

         Jeźdźcy   oraz ich wspaniałe rumaki    i dystanse,   a / w maju 2025 r.

•  Gajowy        poziomy i MTB - na stravie          5755 km / 5228 km

•  Krzysztof     Milan SL 1825 km                    5575 km /  DNS...

•  Piotrek333    Quest                               5159 km / 3681 km

•  Lechu         Mazda i inne rowery...              3360 km / 3997 km

•  Marco Ruga    Velomobile i inne poziome           2407 km / 2649 km

•  Jacekddd      velo: Quest XS, Snoek 612 km        2240 km / 3056 km

•  Klubowy       velo: MiniCabbike                   1482 km / 2859 km

•  osesku        Xperimental red prototype i inne    1419 km / 2000 km

•  Makenzen      Niebieski II i Biały                1291 km /  DNS...

•  Chris         M5                                  1071 km / 5105 km

•  Franc         IMK P14-01                           960 km /  DNS...

•  Natalka       Wielbłąd,Kameleon,Raptobike,Osiołek  950 km /  DNS...

•  Maciej K      Cab-Gelb + MTB + Cab-Green           686 km /  678 km

•  nahtah        trzy poziomy                         629 km / 1573 km

•  Szydziu       poziomy                             20,2 km / 18,7 km

Jak zestawienie wyglądało rok temu?...

Cytat: @osesku w 22.05.2025, 20:00:47KILOMETROWKRĘCANIE:

• gajowy          5228 km  (Performer i pozioma szosa )
• Chris              5105 km  (velo1 765km Milan 975 i różne rowery)
• lechulysy        3997 km 
• Piotrek333      3681 km  (... pełne koło z tyłu)
• Jacekddd        3056 km  (velomobil)
• Klubowy        2859 km  (velomobil)
• Marco Ruga    2649 km  (... i velomobile)
• osesku            2000 km
• Tehen            1824 km
• nahtah            1573 km
• Maciej K            678 km  ++... (Gelb i Blue - velomobile)
• hansglopke      52,5 km,  nie więcej  BUrZA
• woojtek1          30 km  (Ruszyłem dwa dni temu 30km, optima lynx.) Wojtek! Wojtek! Wojtek!...
• MBFeniks          29 km  (trajka) i...?
• Szydziu          18,7 km  (coś tam, coś tam )

Cytat: Maciej K w Maj 20, 2026, 17:49:23Z tym CrMo nie szalałbym. Ja stosowałem rury cienkościenne, precyzyjne bez szwu. Gr.ścianki 1,5mm. Swego czasu Łódzki Centrostal takie miał.
Jak jest teraz nie wiem. Jakie rury Cię interesują?
Ja całe życie lutowałem.
CrMo z Niemiec ściągałem.

Faktycznie, jeżeli dostać w gatunku S335 lub lepszym to ścianka 1,5 większość rzeczy wytrzyma. Jednakże Cr-Mo (np. 4130) jest mocniejsze, odporniejsze zmęczeniowo i ma przyjemną sprężystość. Też kilkukrotnie ściągałem z za granicy (Niemcy i Holandia). Ostatecznie niekiedy ratowałem się nierdzewką dostępną we wszelkich kalibrach od ręki. Ja akurat jestem w branży spawalniczej, przez ostatnie 15 lat na TIGu w przeróżnych gatunkach ale przy okazji rowerów też polubiłem się z palnikiem i zacząłem lutować. Miałem też alternatywne źródło fajnej stali w cienkościennej rurce, nazywała się 30HGSA i miała bardzo dobre parametry, porównywalne z 4130. Niestety odparowała z naszego rynku dzięki wołodii, bo właśnie z byłego sojuza pochodziła.

Cytat: Maciej K w Maj 20, 2026, 17:49:23Gdybyś podał swoje wymiary (wzrost, waga), to może bym z racji 48letniego doświadczenia coś podpowiedział.
Po tylu latach dziesiątek eksperymentów i budowy najróżniejszych typów,
na stare lata uważam, że trochę niepotrzebnie czasu straciłem.
Owszem jakaś wiedza jest, ale i tak niemal wszyscy w du..e ją mają.

Ja akurat cenię taką wiedzę i dzielenie się umiejętnościami. Uczyłem się rzeczy od Taty, pierwszych majstrów i ludzi z którymi miałem szczęście pracować. Za każdym razem to była niewspółmiernie lepsza wiedza niż sucha książkowa teoria lub youtube. Sam też nabudowałem rowerów, powiedzmy do portfolio. Rezultatem jest to, że piszę z pokoju w którym stoją cztery. To często jakieś niesprzedawalne dziwolągi, które miały coś udowodnić dla dobra nauki. Także, niech pierwszy rzuci kamień...

Jeżeli chodzi o wymiary to 180cm i 90kg, noga taka z grubszych.

Cytat: Maciej K w Maj 20, 2026, 17:49:23Z rowerów typu  SWB (midracer) tak naprawdę tylko ten SAKI mnie przekonuje. Zawsze (jako ten średniego wzrostu w porównaniu z Holendrami) przy moich 185 i 86 do 88kg zwolennikiem LWB byłem, choć sporo króciaków z mojej firmy wyszło. Z racji mieszkania w bloku też takimi jeździłem.

LWB też analizowałem, Rans mi się podoba. Niedawno zdarzyło mi się być w USA i tam śmigały tytanowe RANSy po florydzkich bulwarach, bardzo dobrze to wyglądało w ruchu.

Cytat: Maciej K w Maj 20, 2026, 17:49:23Z tym przednim napędem zastanowił bym się.
Admin (jak pamiętam) nogi ma ciężkie i masywne.
Narzekanie na przedni napęd tu objawił.
Natalka jak ze zdjęć widać, też nogi konkretne ma i przedni napęd chwali.
Jak nogi są szczupłe, to nacisk na przednie koło mniejszy będzie i poślizgi
wszelakie przy podjazdach to ułatwi. Tylny napęd raczej nie zawodzi.
A żeby lekko się pedałowało i cicho, to przełożenia pośrednie już od od 1978 stosowałem.
Pochwały tego napędu są chyba tu;https://poziome.pl/index.php?board=6.20

Oczywiście, przedni ma swoje bolączki. Trochę przejechałem lowracerem FWD, miałem mieszane uczucia do tego roweru. Z tego wszystkiego uślizg koła był jedną z wad ale nie największą. Tamten rower zezłomowałem głównie przez jego wysokość i ilość niebezpiecznych sytuacji w jakie mnie to wpakowało. Pośrednie przełożenie też miałem przez chwilę w głowie, w kontekście przełożenia z piastą wielobiegową. Miałem pomysł żeby użyć tej piasty właśnie jako wałka pośredniego - zębatka zdawcza przykręcona do korpusu piasty.

Cytat: osesku w Maj 18, 2026, 23:03:48Szydziu, czy mógłbyś dokręcić w tym sanatorium, do okrągłej liczby kilometrów? Twój wynik coś nie leży w szyku.

Już mnie wywalili I skończyło się rumakowanie... 2 tygodnie deszczu Stąd tak słabiuśki wynik Została proza życia i bieganie za bocznymi kółkami

Z tym CrMo nie szalałbym. Ja stosowałem rury cienkościenne, precyzyjne bez szwu. Gr.ścianki 1,5mm. Swego czasu Łódzki Centrostal takie miał.
Jak jest teraz nie wiem. Jakie rury Cię interesują?
Ja całe życie lutowałem.
CrMo z Niemiec ściągałem.
Gdybyś podał swoje wymiary (wzrost, waga), to może bym z racji 48letniego doświadczenia coś podpowiedział.
Po tylu latach dziesiątek eksperymentów i budowy najróżniejszych typów,
na stare lata uważam, że trochę niepotrzebnie czasu straciłem.
Owszem jakaś wiedza jest, ale i tak niemal wszyscy w du..e ją mają.
   
Z rowerów typu  SWB (midracer) tak naprawdę tylko ten SAKI mnie przekonuje. Zawsze (jako ten średniego wzrostu w porównaniu z Holendrami) przy moich 185 i 86 do 88kg zwolennikiem LWB byłem, choć sporo króciaków z mojej firmy wyszło. Z racji mieszkania w bloku też takimi jeździłem.
Z tym przednim napędem zastanowił bym się.
Admin (jak pamiętam) nogi ma ciężkie i masywne.
Narzekanie na przedni napęd tu objawił.
Natalka jak ze zdjęć widać, też nogi konkretne ma i przedni napęd chwali.
Jak nogi są szczupłe, to nacisk na przednie koło mniejszy będzie i poślizgi
wszelakie przy podjazdach to ułatwi. Tylny napęd raczej nie zawodzi.
A żeby lekko się pedałowało i cicho, to przełożenia pośrednie już od od 1978 stosowałem.
Pochwały tego napędu są chyba tu;https://poziome.pl/index.php?board=6.20

Od 31.03. do dziś włącznie; Cab-Gelb 136km, MTB-25km, Cab-Green 44km,
Od 07.05 Cab-Blue 109km. Razem 314km. Do tego wynik 372km.
do 31 marca daje 686km.

Tego wklejania nie ogarniam, więc jeśli ktoś za mnie to zrobi, to z góry dzięki