terenowa poziomka

[Panki]

Witam.
Naczytałem się naoglądałem rowerków,   Myślę że skuszę się na zrobienie takiego poziomego bajka.
Moje pytanie do szanownego grona  jaki rower musiałbym wybrać lubię bardzo jezdzić w terenie.(góry i pagórki)
pozdrowergór 
Darek

[Yin]

jaki rower musiałbym wybrać lubię bardzo jezdzić w terenie

Pionowy. Poważnie, możliwość balansu ciałem tył / przód, poderwania przedniego koła i możliwość jazdy na stojąco jest w terenie nie zastąpiona. Poziom swoje zalety pokazuje głownie na szosie, w lekkim terenie niby też da się jeździć ale na pionowych jest to efektywniejsze.  Jeśli bardzo się uparłeś to idź w stronę konstrukcji na kołach 24"x26" lub lepiej 26"x26". Koła 20" zwyczajnie nie sprawdzają się w terenie, szczególnie kiedy trafimy na piach / korzenie/ kamienie.   

[DROMADER]

Zdecydowanie duże koła 26x26, zobacz sobie ten filmik http://www.youtube.com/watch?v=Ekefr3xH3y8&feature=player_embedded

[kaczor1]

Pcham się często w las, choć rower się kompletnie do tego nie nadaje.
Byle jaki MTB będzie się lepiej sprawował w terenie niż poziomka, taka jest niestety prawda.
Natomiast, poziom pomimo tego, że jest niezgrabny i niegramotny w terenie, to daje sporo frajdy z takiej jazdy (taki mój subiektywny pogląd wynikający z własnych odczuć).
Sporo zależy od tego, jaki to teren.
Małe przednie koło zakopuje się w piachu, ma dużą tendencje do ślizgania się.
Na luźnej nawierzchni, rowerem nosi na wszystkie strony. Terenowe opony nie wiele pomagają (w moim przypadku)
26x26 radzą sobie z tym znacznie lepiej, więc jeśli już, to szedł bym w tym kierunku.
[edit]
Coś w ten deseń
http://picasaweb.google.com/toudi4/IIIZlotRowerowPoziomychPIA1012092010#5516110268159143570
[/edit]

Oczywiście pełne zawieszenie i pożądane obręcze. Tu nie odciążysz koła, nie podbijesz, więc obręcz musi znieść wszystko, czego nie dasz rady objechać.

http://kaczor2.blogspot.com/2010/12/blog-post.html

http://kaczor2.blogspot.com/2010/11/canchacalla-4-5-08-from-keniro-bike-on.html

Pozdrawiam Roland
Co film z Azubem
za matetingowy chwyt uważa
I choć trudniej na poziomce w lesie
Nie specjalnie się tym zraża.

[szydziu]

Przy kombinacji 20x26 w terenie będziesz radził sobie tak:
http://vimeo.com/16822448  od 4:40

[kaczor1]

Przy kombinacji 20x26 w terenie będziesz radził sobie tak:
http://vimeo.com/16822448  od 4:40

Moje pierwsze zetknięcie z:
LWB kolegi.
Wsiadłem i od razu pojechałem 
SWB własny
Wsiadłem i od razu się wywaliłem 

Bardziej wyprostowana pozycja ułatwia balansowanie i poprawia stabilność.
Więc może terenowa poziomka powinna być LWB?.
Tylko co z wąskimi ścieżkami i zwrotnością takiej konstrukcji?

Rymowanka na dziś.

Dylematy to przeto,
nie proste są wcale
stabilność? czy zwrotności?
Gdzie przechylić szalę?

[wwojciech]

przyznam że nie jeździłem ale myśle że fajna frajda musi być podczas jazdy trajką tadpole (zima/lato)

[kaczor1]

przyznam że nie jeździłem ale myśle że fajna frajda musi być podczas jazdy trajką tadpole (zima/lato)

Niewątpliwie jest to frajda.

http://kaczor2.blogspot.com/2010/06/trajki-skacza-niedoscigle-bardzo-lubia.html

Tylko, że większość z nas, jest skazana na kompromis.
Dlatego najpierw trzeba sobie odpowiedzieć na pytanie, do czego nam ten rower ma służyć i gdzie, w jakim terenie będziemy jeździć i na czym nam tak naprawdę najbardziej zależy.
Jeśli teren będzie trudno przejezdny, górzysty, z wąskimi ścieżkami, a do tego chcemy go pokonywać szybko i sprawnie, to propozycje Yin-a jest najlepsza. Zrezygnować z pozioma.
Jeśli chodzi o fan, 3-kółki też są fajną alternatywą. 

edit:
http://www.youtube.com/watch?v=-fKmuBaAaL4

[Yin]

myśle że fajna frajda musi być podczas jazdy trajką tadpole (zima/lato)

Też tak kiedyś uważałem, ale im więcej jeżdżę zimą tym bardziej wygląda mi to na zły pomysł. Tzn. jeśli mamy w pobliżu domu teren typu park gdzie można się bezpiecznie pobawić to może być fajnie, problem jest jeśli chcemy dojeżdżać gdzieś zimą. Na drodze jedzie się po bruzdach rozjechanych przez samochody - trajka się nie zmieści. Nieodśnieżone chodniki też odpadają:  opony się zakopują, zaspy - kolejny problem koła 20" utykają łatwiej niż 26-28". Do tego dochodzi większy wysiłek w czasie jazdy niż na dwóch kołach (musimy przeryć 3 ślady zamiast jednego). Chyba na zimę jednak pion jest lepszym wyborem (chętnie był wypróbował   twentyniner na kolcowanych oponach ).   

[Jakub S.]

(chętnie był wypróbował   twentyniner na kolcowanych oponach ).   

Ja też, ja też! Na razie muszę się zadowolić zwykłymi 622x35mm ale w tym roku uznałem że skoro już przejeździłem ostatnią zimę w całości i tą też przejeżdżę to wreszcie wydatek na kolcowane Marathon Winter jest uzasadniony
Poziomkę na zimę bym rozważył ale LWB na 2 dużych kołach i odpowiednich kapciach. A mam rower z małym kółkiem i na mało zimowych oponach więc nie rozważam

[Yin]

Pomysł ciekawy, ale z drugiej strony wolę wydać kasę na wymianę jednego przeżartego solą łańcucha po zimie niż trzech Po za tym w zimie jeździ się wolno więc zalet poziomki się raczej nie wykorzysta, chyba że by dać przednią owiewkę dla ochrony przed śniegiem / breją. W tym przypadku zostaje problem brei wyrzucanej przez koła wyprzedających samochodów.

[nahtah]

Witam.
jaki rower musiałbym wybrać lubię bardzo jezdzić w terenie.(góry i pagórki)

Swoim nahtah-em woziłem się po lasach i po górkach, w góry to już problem, ale odpowiednia konstrukcja i można śmigać w wyścigach MTB. Gdzieś widziałem gościa startującego w takich terenowych zmaganiach. Gdzie ja go widziałem? chyba gdzieś na youtube, może koledzy pomogą i znajdą  to piękne terenowe dzieło, by koledze zaprezentować.

[kaczor1]

Może LWB na kołach 26x26 był by właściwym kierunkiem,
miał ktoś doświadczenia z takim rowerem w terenie?

http://www.youtube.com/watch?v=2obF46-29Xw&feature=related

W z tym zakopywaniem się 3-kółki w zaspach, jest coś na rzeczy.
Zwróćcie uwagę, że filmiki na YT przedstawiają jedynie zabawy na lodzie, ewentualnie na ubitym śniegu.
Zero zasp, kopnego śniegu, breji pośniegowej.

[pajak_gdynia]

Co do tego fifty/fifty.. Zwróćcie uwagę, na jego kierownicę: gostek ma jakąś maglownicę (skręca przez obrót a nie przez wychylenie na bok!). Takim czymś to się pewnie da, normalnie kosiłby wszystkie krzaczory po bokach. Ale i tak jest koment, że zakręty bardzo ciasne jak na poziomkę (albo nawet trochę za ciasne)..

A co do "zabawy" w zaspach.. Takie są nudne, polegają głównie na wyczołgiwaniu się i "targaniu" roweru Raczej materiał dla jackassów.

[gemsi]

A jakby tak zamiast przednich kól w trajce założyć płozy, a na tył kolce ?
może znajdę czas na przetestowanie tego pomysłu