Zlot 2026 Międzynarodowy Zlot Miłośników Rowerów Poziomych
Dolina Baryczy, 1-5 lipca 2026

Zmiana kół na 24

Zaczęty przez woldopeper, Sierpień 29, 2017, 10:59:59

Poprzedni wątek - Następny wątek

woldopeper

Witam
Tak sobie myślę żeby  mojego mistrala troszkę zmodyfikować,i posadzić go na kołach 24 cale, i zrodziło się pytanie :
co zrobić z hamulcami w tylnym wahaczu ? opcji jest kilka :
zmajstrować nowy cały wahacz- raczej odpada nie mam gdzie...
dospawać nowe piwoty, albo ...znalazłem  taki adapter który po zamontowaniu go do ramy pozwala na montaż zacisku tarczy hamulcowej.Adapter jest firmy A2Z.
Czy może ktoś z szanownych forumowiczów coś takiego kiedyś gdzieś używał, coś wie ciekawy jestem czy to się sprawdza.
pozdrawiam Waldek

kwazik

A może prościej i założyć hamulec rolkowy ?

Inc0

zaciekwił mnie ten adapter możesz wkleic link ?
Lepsze jest największym wrogiem dobrego.

woldopeper

#3
adapter tylko do tylnego haka...takiego  trójkąta jak w ramach typowo-poziomkowych.
Proszę:
http://czesci.grawitacyjny.pl/p18512-adapter-mocowania-hamulca-tarczowego-do-ramy-a2z-dmuni.html
pozdrawiam Waldek

woldopeper

@ kwazik   hamulec rolkowy wiąże się ze zmianą piasty (zewnętrzne są chyba do 8sp ) manetki , dokupieniem samego hamulca, myślałem raczej o jakimś patencie który pozwoli mi małym kosztem przerobić to co mam na koło 24, coś typu nowe piwoty trytytka i na pszód ;)
ale tak się nie da....
pozdrawiam Waldek

live_evil

Dospawać, tak jak ja, mocowanie do hamulca tarczowego.

fdx

mam w rowerze taki tani adapter chinski za jakies 4 czy iles tam euro.  musialem dopasowac podkladki zeby ustawic odleglosc hamulca od ramy.
Poziomka... bo ostre koło jest zbyt mainstreamowe...

Danielasty

również mam taki adapter, z ali , on oryginnalnie był na obejmę i pomiędzy ramę a oś koła nawet się sprawdzał.. :)

klubowy

A z jakich kół zmieniasz? Bo można dokupić dłuższe ramiona do v-brake...
Ja, nie wiem, co to jest sen.
Przeglądam forum, przez całą noc i dzień
Bo gdy admin wpadnie szał
Skasuje mi to com przeczytać bym chciał...

woldopeper

pozdrawiam Waldek

woldopeper

Te długie v-ki mogą mięć rację bytu- dzięki klubowy.
A co mogę zrobić z kolizją pedał- koło? oprócz tego że polubić i z tym żyć?
Przerabiał ktoś taka zamianę?
pozdrawiam Waldek

trajk-o-ciklista

Cytat: woldopeper w Wrzesień 02, 2017, 18:11:40

A co mogę zrobić z kolizją pedał- koło? oprócz tego że polubić i z tym żyć?


A będzie ? W zasadzie góra koła siedzi na tej samej odległości od ramy(zależnie od widelca, mniej czy więcej) a tylko radius jest większy.
Więc jeżeli obecnie nie masz korby zbyt blisko koła, to problemu raczej nie powinno być.
Czyli mniej więcej będzie wyglądać jak Furai 24"- korby trochę bliżej koła, ale jeszcze daleko od kolizji.

Co do hamulców, niedawno kupiłem coś takiego do mojej szosy.
Mi chodziło po prostu o mini-v, ale jak się okazało te szczęki mają baardzo duży zakres regulacji wysokości klocków.
Nie wiem dokładnie ile, a nie zmierzę bo rower mam obecnie 750km daleko od siebie ;)
ale powiedziałbym że spokojnie można na piwotach do 559 wsadzić koło 622 i dać klocki wyżej, bo na moich 559 klocki są ustawione prawie na samym dnie regulacji.
Po 10. Września będę w Serbii i mogę ci zmierzyć dokładnie, i zobaczymy czy będzie starczyło na różnice pomiędzy 20 a 24"
Jak już o calach, którą wersje 24" zamierzasz dać ? 507, 520 ?
Cena jest za komplet na jedno koło.
https://www.aliexpress.com/item/v238-CNC-folding-bike-short-leg-V-brake-ultralight-V-brake-clamp-caliper/32739177946.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.HsWT0z

Druga opcja jest kupno/wyrób adapteru do V, Pająk taki ma z tyłu na swoim patyku, po ten ma pivoty do 559 a on używa koło 622.
Bodajże zdobył już nie produkowany adapter Mavic.
Ale coś podobnego, i pod 24" może zrobić ktoś z frezarką i kawałem blachy alu.

Trzecia to po prostu spawanie lub lutowanie. Piwoty do V oczywiście prosta sprawa, ale może dało by się także dospawać mocowanie do tarczowego(z wyrobieniem adekwatnego kawału stali dopasowanego do widelca)
A peirwsza opcja zdecydowanie dużo prostsza, bo piwoty kupisz już gotowe do spawania,
a gotowy tab to tarczy może jakiś pasuje, a może i nie.

Igor

~o
~ \-/\-
(o)^(o)

VeloMotion recumbents
Igorova Ciklo Garaża

------------------

woldopeper

#12
@ trajk-o-ciklista
myślę o zmianie na 507 - 520 może być dla mnie za wysoko ( mam obawy o te 507...ja raczej niskopienny jestem, ale raz kozie wio)
Co do obecnego ułożenia korby: to  kolizji nie ma , ale zbyt dużego luzu też nie , dobrze by było żeby ten stan się zachował.
Widziałem ten adapter na ali, całkiem sprytna rzecz i chyba taki sobie na początek wystrugam, a jak wszystko pójdzie dobrze i przeszczep 24 się przyjmie to pomyślimy o takim:
https://pl.aliexpress.com/item/taiwan-Long-Arm-V-Brake-cnc-Aluminium-Alloy-110mm-black-silver/32464950099.html?spm=a2g17.10010108.1000014.9.3fda74d39snx6Q&traffic_analysisId=recommend_3035_null_null_null&scm=1007.13338.81646.000000000000000&pvid=5c87255a-fe77-4712-bd7d-49b264fe3948&tpp=1
Ja gdzieś w sieci widziałem takiego mistrala jak mój właśnie na 24 i to chyba  nie przerobionego chałupniczo , więc jakieś szanse powodzenia tej operacji są.
Jeżeli możesz zmierzyć to poproszę.


pozdrawiam Waldek

live_evil

Tylko weź pod uwage, że na 520 Etrto dostępny jest tylko jeden rozmiar opony - 23-520

trajk-o-ciklista

Cytat: woldopeper w Wrzesień 03, 2017, 15:05:45
https://pl.aliexpress.com/item/taiwan-Long-Arm-V-Brake-cnc-Aluminium-Alloy-110mm-black-silver/32464950099.html?spm=a2g17.10010108.1000014.9.3fda74d39snx6Q&traffic_analysisId=recommend_3035_null_null_null&scm=1007.13338.81646.000000000000000&pvid=5c87255a-fe77-4712-bd7d-49b264fe3948&tpp=1
Ja gdzieś w sieci widziałem takiego mistrala jak mój właśnie na 24 i to chyba  nie przerobionego chałupniczo , więc jakieś szanse powodzenia tej operacji są.
Jeżeli możesz zmierzyć to poproszę.





Oo! te dopiero mają duży zakres klocków ! O_O  Przydatne na różne mody, nie ma co :)
Igor

~o
~ \-/\-
(o)^(o)

VeloMotion recumbents
Igorova Ciklo Garaża

------------------