Zlot 2026 Międzynarodowy Zlot Miłośników Rowerów Poziomych
Dolina Baryczy, 1-5 lipca 2026

owiewki

Zaczęty przez tomek70, Czerwiec 15, 2009, 19:12:11

Poprzedni wątek - Następny wątek

gemsi

Cytat: trajk-o-ciklista w Sierpień 17, 2010, 22:03:02
Cx 0.075 ! Powierszchnia czołowa 0.254 m2

matko jedyna, w czyms takim chyba bym sie poczuł mocno klaustrofobicznie, mimo ze nie odczuwam takich dolegliwosci, a sterowanie jak ? znaczy sie trzymanie sie trasy ? jakies okulary pryzmatyczne czy kamera ?

Yin

Cytat: trajk-o-ciklista w Sierpień 17, 2010, 22:03:02
Cx 0.075 ! Powierszchnia czołowa 0.254 m2

Jeśli dobrze widzę to pojazd z eko maratonu shella? Oni maja łatwiej bo nie muszą pedałować -  nie trzeba miejsca na poruszające się nogi = lepsze wyniki w Cx.

MaciejDlugosz

Cytat: trajk-o-ciklista w Sierpień 17, 2010, 22:03:02
Cx 0.075 ! Powierszchnia czołowa 0.254 m2

Za 100 EUR można kupić pełen kształt karoserii (plik do programu CAD):

http://www.paccar.ethz.ch/cadshape/index    ----> i naklejka "gratis"

"Byznes ys byznes".

trajk-o-ciklista

Cytat: Maciej Długosz w Sierpień 18, 2010, 03:15:48

Za 100 EUR można kupić pełen kształt karoserii (plik do programu CAD):

http://www.paccar.ethz.ch/cadshape/index    ----> i naklejka "gratis"

"Byznes ys byznes".


Fair enough ;) zwłaszcza że plany na "zwykły" rower poziomy tile samo kosztuja ;)

@Gemsi - tak, ciasno jest, bo miał być mały i aerobynamiczny.
są tam szyby jak widać,  z prszodu i z boku, jak i z tyłu/góry
więc coś tam widać, bez potrzeby używania oklularów/kamer/luster
Co do sterowania, to nie wiem, ale pewnie można sterować kołami na tyle żeby się trzymać na tym torze na którym jeżdziłi.

Oczywiście dokładna kopia tego by się nie dała na HPV,bo miejsca na pedały/nogi nie ma,
a żeby się ulica poruszać, to trzeba tym jakoś sterować ;)
Ale jeśli mamy robić wóz elektryczny np. to świetny wzór.
Trochę "zpionować" pozycję, znaczy dać trochę głowe do góry,
by się wydoczność poprawiła, i przednie koła, znaczy owiewkę tam zrobić tak że by np koła
razem z ich owiewkami się poruszałe.


Pozzz
Igor

~o
~ \-/\-
(o)^(o)

VeloMotion recumbents
Igorova Ciklo Garaża

------------------

MaciejDlugosz

Albo taki styl:



Albo taki:



Albo taki - (choć to nie rower):



Albo jeszcze taki:




MaciejDlugosz

"Mjenia zawut Grisza i ja budujet krasiweje owiewki":


staskiewicz

No ten szary ma bardo ładną stylistykę. Odejście od tych "garbusowatych" wymysłów. Ciekawe jak z osiągami.  A Grisza to ma napęd na dwie osie??? 

tomek70

ciekawy napęd widziałem to cudo gdzieś na YouTube tylko w tym, miał gostek miał napęd na przód a tu na tylne koło jak to jest zrobione ktoś wie może ? a może można Griszkę zapytać jakoś?

MaciejDlugosz

#188
Cytat: tomek70 w Sierpień 20, 2010, 21:52:24
ciekawy napęd widziałem to cudo gdzieś na YouTube tylko w tym, miał gostek miał napęd na przód a tu na tylne koło jak to jest zrobione ktoś wie może ? a może można Griszkę zapytać jakoś?

Griszka nic nie chciał mówić, więc mu zagroziłem że "obcinamy" paluszki za każdą minutę milczenia. Wytrzymał 0:59. I puścił "farbę" (nie ma to jak sprawdzone metody wywiadowcze). Griszka użył 4 łożyska żeby mu to zadziałało. Widelec "chwyta" łożyska a nie oś. Kręci się (niezależnie) oś i niezależnie kręci się też korpus przedniej piasty. Piasta łożyskowana jest na osi i ta oś w trakcie pedałowania jedno i drugie może się niezależnie obracać. Napęd przekazywany jest tylko na tylne koło.


tomek70

jakby jeszcze Griszka powiedział jakim cudem os suportu wsadził tam :) przyciśnij go trochę :)

MaciejDlugosz

Cytat: tomek70 w Sierpień 20, 2010, 22:30:53
jakby jeszcze Griszka powiedział jakim cudem os suportu wsadził tam :) przyciśnij go trochę :)

Griszka uciekł... Nie zdążyłem go dogonić, bo On miał taki strasznie szybki rower...Musiałem sam też uciekać bo Griszka na pewno zadzwoni po kolegów z mafii. Szkoda by mi było palców!

Pozostaje dedukować. Tak więc drogi Watsonie - oto mój tok myślenia:

Mamy do dyspozycji zwykłą oś suportu na kwadrat. W piaście przedniej zostały wybite oryginalne miski łożysk (były oryginalnie łożyska na konusach) i na ich miejsce zostały zamontowane (wciśnięte) zwykłe łożyska maszynowe (nie wiem czy nie obyło się bez delikatnego podtaczania piasty w tokarce). Średnica wewnętrzna zamontowanych nowych łożysk jest dopasowana do średnicy osi suportu (na pasowaniach dokładnie się nie znam - pasowanie ciasne 0,01mm? Piasty DT mają luźne pasowanie osi z łożyskami i oś wyjmuje się w rękach - nie wiem jak to zrobił Griszka). Ponadto bardzo możliwe że został wytoczony mały rowek w osi suportu (po obu stronach) żeby zablokować przesuwanie się łożysk - zwykłą spinką Seger'a. "Stare" haki widelca zostały wycięte i zostały wspawane nowe - prawdopodobnie zrobione z kawałka rurki żeby obejmowały łożyska zewnętrzne. Całość jest prawdopodobnie skręcana jak oś koła w motocyklu - czyli w przypadku roweru Griszki obejma zaciska łożyska zewnętrzne.

Rosjanie to ... zdolny technicznie naród (zwłaszcza sprzęt militarny). Oś suportu nadała się też im na jednostronną oś piasty:


tomek70


mmoto

a jaki Grisza ma promień skrętu zanim mu łańcuch spadnie?

MaciejDlugosz

Cytat: mmoto w Sierpień 21, 2010, 20:24:35
a jaki Grisza ma promień skrętu zanim mu łańcuch spadnie?

Jeździ pewnie jak krążownik i delektuje się jazdą. Zawraca "na 3". A skręca "na 2".

staskiewicz

Jeździ pewnie jak krążownik i delektuje się jazdą. Zawraca "na 3". A skręca "na 2".[/quote]
Dobre:) Ale wy tu o głupotach, a mnie ten "szary" interesuje. Znasz jego osiągi tzn. efektywność tych owiewek?