Low Baron w wersji z tylną amortyzacją...

[andrej]

Ja bym chętnie też jakąś trajkę chciał. Moja teściowa chciała. 

Trajka? Większość Szanownego Forum uważa ją za niewygodny rower, w sensie codziennego korzystania np. z dojazdów do pracy,
przeciskania się między samochodami.
A ja czuję się pewniej na trajce niż na rowerze pionowym jeżdżąc po jezdni, między samochodami. Takie moje zdanie.
Na zlocie w Czechach 30% było użytkowników trajek i to  nie było starsze pokolenie, ale dużo młodzieży nimi jeździło.
Więc co kto lubi i  już.

[oblivion]

Ja polubiłem trajki od pierwszego wejrzenia, do pracy też nią dojeżdżam w miarę pogody

[AGA]

dodatkowy atut trajki zawsze to trzy łapy na drodze, idzie zima wiec stabilność to podstawa

[LowRider]

Witam szanownych kolegów.
Jakie opony polecacie? Nie będę nic sugerował. Powiem tylko, że chcę oponę na szosę. Przód 20", tył 28".

[tomo]

Schwalbe Marathon Racer. Mam takie i nic do szczęścia więcej nie jest mi potrzebne

[Franc]

Shwalbe Marathon plus z paskiem odblaskowym i wkładką antyprzebiciową, 1.35" szerokości.

[LowRider]

Nie są to oponki tanie ale skoro piszecie, że warto, to poczytałem trochę i zgodzę się, że z obecnych na rynku są niezłe. Są jeszcze 28x1.1", wąziutkie, też Schwalbe. 130zł.

[woojtek1]

Shwalbe Marathon plus z paskiem odblaskowym i wkładką antyprzebiciową, 1.35" szerokości.

No właśnie się na takie zgrzałem...........

[LowRider]

Ja szprychy kupuje tu:
http://sklep.zawsze-rowery.pl/
Produkują na wymiar, w Łodzi mają stacjonarny sklep, więc mi odpada koszt wysyłki.

A piasta jest pancerna - wbrew logice i zdrowemu rozsądkowi prawą stronę zaplotłem na słoneczko, lewą na dwa krzyże z główkami szprych na zewnątrz - i trzyma dzielnie już naście tysięcy kilometrów.

Powiedz mi, jaki powód miałeś, żeby zapleść jedną stronę inaczej a drugą inaczej? Inny rozkład sił od strony tarczy hamulcowej? Bo nic innego mi do głowy nie przychodzi.

[live_evil]

Powiedz mi, jaki powód miałeś, żeby zapleść jedną stronę inaczej a drugą inaczej? Inny rozkład sił od strony tarczy hamulcowej? Bo nic innego mi do głowy nie przychodzi.

Dlaczego? Bo mogłem ;-) No i się zaplot wyróżnia z pośród tysięcy kół zaplecionych symetrycznie na 3 krzyże.
Krzyżowanie szprych wystarcza po stronie tarczy - jeśli oczywiście tych szprych jest dużo 32/36.
W przypadku 24 szprych dałbym krzyże po obu stronach.

[LowRider]

mam jeszcze jeden kłopot. Nie znam się na łańcuchach. Jakie łańcuchy stosujecie Wy i jaki będzie najlepszym rozwiązaniem dla mnie wiedząc, że będę miał przełożenia wewnątrz tylnej piasty. Co proponujecie?

[live_evil]

Jeśli będziesz miał przekładnię planetarną, to każdy firmowy łańcuch 3/32", ale nie schodziłbym poniżej Shimano HG50.

[LowRider]

Dziś byłem pooglądać łańcuchy w Hurtowni Piasta i sprzedawca spytał mnie, dlaczego akurat 3/32 a nie 1/8? Różnica w ciężarze wyniosła 60 gramów na 100 ogniw. Zakładając nawet, że będę musiał mieć ze 4 łańcuchy, to różnica wynosi 240 gramów. Nie ma tragedii a łatwiej jednak z zębatkami. Jestem jednak skłonny Cię posłuchać i kupić 3/32.

[live_evil]

Zmieścisz się w trzech łańcuchach - u mnie wychodzi trochę ponad 2,5.
No i pochwal się jaką piastę masz, lub zamierzasz kupić.

[LowRider]

na tył mam SHIMANO NEXUS INTER 7 a na przód NOVATEC D041SB 36H mat.