Zlot 2026 Międzynarodowy Zlot Miłośników Rowerów Poziomych
Dolina Baryczy, 1-5 lipca 2026

Pytanie o spawanie ram z 30HGSA

Zaczęty przez paradoxbike.pl, Październik 03, 2015, 21:54:49

Poprzedni wątek - Następny wątek

paradoxbike.pl

Witam serdecznie,
czy któryś z drogich forumowiczów spawał już ramkę z 30HGSA ?
Jeśli tak to mam kilka pytań:

  • Jakiej grubości ścianek były używane?
  • Jaką metodą były spawane(na pewno TIG, raczej chodzi mi o amperaż, czy impulsem itd)
  • Czy trzeba to wstępnie nagrzewać, jeśli tak to mniej więcej do jakich temperatur?
  • Czy po spawaniu trzeba wyżarzać?
  • Jak ta stal łączy się z innymi stalami takimi jak 4130, 4140?
  • Jakie ogólne wrażenia, czy spoiny mają tendencję do pękania?

Będę wdzięczny za wszystkie informacje
PS
Jeśli ktoś by chciał dokumentację do Frame Jig'a, to zapraszam TU
Paradoxbike.pl - forum budowniczych rowerów

AGA

https://www.facebook.com/matixbike/timeline         - MATIX TRÓJKOŁOWIEC POZIOMY fat 1000W,48v, ,LIPO4 18AH przebieg- 2014-4860km sezon2015 -3740km,sezon2016-4456 przejechane

grzeziu

Spawanie 30HGSA ( 30HGS, 35HGSA, 35HGS )

Stal 30HGSA (30HGS) jest stalą słabo spawalną, spawać ją można tylko w wyjątkowych przypadkach, najlepiej po wyżarzaniu zmiękczającym. Przed spawaniem stal należy nagrzać do temperatur zależnych od grubości części łączonych:
-grubość do 15 mm temperatura wstępnego nagrzania 200 ? 300oC
-grubość od 15 do 25 mm temperatura wstępnego nagrzania 250 ? 350oC
-grubość od 25 do 50 mm temperatura wstępnego nagrzania powyżej 350oC

Niższe temperatury można stosować przy spawaniu stali o minimalnej wartości równoważnik węgla Ce i grubościach odpowiadających dolnym granicom zakresów oraz przy dużych natężeniach prądu spawania lub przy spawaniu w osłonie CO2.

Przy spawaniu dużych części na przykład z blach, zaleca się stosować międzyoperacyjne wyżarzenie odprężające. Bezpośrednio po spawaniu, a przed ostygnięciem poniżej temperatur ujętych w tablicy, zaleca się połączenie wyżarzać zmiękczająco lub ulepszać cieplnie. W razie braku możliwości przeprowadzenia obróbki cieplnej bezpośrednio po spawaniu, połączenie należy studzić do temperatury otoczenia bardzo powoli, np. razem z piecem lub po wyjęciu z pieca nakryć matami, albo też studzić w gorącym piasku. Spawać można łukowo elektrodami otulonymi lub w osłonie CO2. W przypadku spawania części ulepszonych cieplnie w strefach wpływu ciepła wystąpi obszar o własnościach wytrzymałościowych gorszych od własności stali ulepszonej cieplnie. Przywrócenie odpowiednich własności w tych strefach zależy od zastosowania właściwej obróbki cieplnej.

AGA

super wykład tylko jak to ma się do spawania ramy  ;)
https://www.facebook.com/matixbike/timeline         - MATIX TRÓJKOŁOWIEC POZIOMY fat 1000W,48v, ,LIPO4 18AH przebieg- 2014-4860km sezon2015 -3740km,sezon2016-4456 przejechane

paradoxbike.pl

Kolego grzeziu .
Chyba nie przeczytałeś mojego pytania.
Kolejno :
CytatStal 30HGSA (30HGS) jest stalą słabo spawalną, spawać ją można tylko w wyjątkowych przypadkach
- to są stare informacje, w erze TIG nie ma z tym problemu, (kwestia techniki), przykład -> http://www.yalo.eu/samoloty.htm pan Krzysztof Pazura buduje swoje samoloty w oparciu o ten materiał, a że spawy wytrzymują może świadczyć fakt o tym że sam je oblatuje

Cytat-grubość do 15 mm temperatura wstępnego nagrzania 200 ? 300oC
-grubość od 15 do 25 mm temperatura wstępnego nagrzania 250 ? 350oC
-grubość od 25 do 50 mm temperatura wstępnego nagrzania powyżej 350oC
Rurki do budowy rowerów mają grubość od ~0.7 do 3mm. W przypadku stali 4130 przy tak cienkich ściankach nie potrzeba wstępnego nagrzewania i kolejnego wygrzewania po spawaniu. Czy ta informacja o grubości do 15mm może się też odnosić do gr np.1mm?
...o reszcie informacji już nie wspomnę
PS
Jeśli wykorzystujesz tekst znaleziony w necie należy dodać linka do źródła
http://www.alfa-tech.com.pl/stale-konstrukcyjne-stopowe-stal-do-ulepszania-cieplnego-30hgsa.html

Mam nadzieję że nie odbierzesz tego personalnie
Pozdrawiam
Paradoxbike.pl - forum budowniczych rowerów

AGA

jedno jest pewne nawet przy tigu należny wstępnie podgrzać od 100-200st
odpuszczanie tez jest wskazane na cienkich przekrojach 200st
wiem ze w technice lotniczej te wartości sa bardziej rygorystyczne
tak twierdzi mój spawacz
https://www.facebook.com/matixbike/timeline         - MATIX TRÓJKOŁOWIEC POZIOMY fat 1000W,48v, ,LIPO4 18AH przebieg- 2014-4860km sezon2015 -3740km,sezon2016-4456 przejechane

paradoxbike.pl

Kolego AGA
Dzięki za info(za te tu i te na PW).
Zostawię tą stal  w spokoju i będę dalej koncentrował się na 4130. Stal 4130 przy tak cienkich ściankach nie wymaga powyższych zabiegów cieplnych.
Pozdrawiam
Paradoxbike.pl - forum budowniczych rowerów

AGA

https://www.facebook.com/matixbike/timeline         - MATIX TRÓJKOŁOWIEC POZIOMY fat 1000W,48v, ,LIPO4 18AH przebieg- 2014-4860km sezon2015 -3740km,sezon2016-4456 przejechane