Moje pierwsze trzy kółka - do sprzedania

[3x3]

 Dawno,dawno temu, w czasie wojennym moje chodzenie stanęło pod dużym znakiem zapytania. Lekarz powiedział, że najlepszą rehabilitacją będzie dla mnie rower. Łatwo powiedzieć, ale jak zatrzymać się mając sprawną jedną nogę . Miałem duużo czasu na rozmyślania, projektowania i kombinacje z makietami. Zacząłem ostro -  cztery koła, siedzenie nisko,napęd na tył. Wzorem były gokarty. Jednak ze względu na masę konstrukcji zrezygnowałem z jednego koła z tyłu i dalej już było z górki. Dwa lata z przerwami i pojawiło się to
     

Zanim zaczniecie się głośno śmiać, pamiętajcie, że w styczniu 1982 roku nie było się na czym wzorować. Było to jak wymyślanie żarówki. Proszę o opinie.

[Jakub S.]

Czy Ty czasem nie jesteś z Łodzi lub okolic? Znajomy niedawno opisywał na jednym forum konstrukcję która pasuje do tego opisu - zbudowaną ćwierć wieku temu i z kierownicą jak w samochodzie

[3x3]

Nawet całkiem z Łodzi . Ale czy Kubaaa

[Jakub S.]

Nawet całkiem z Łodzi . Ale czy Kubaaa

Aaale kto mówi?

A tak poważnie, to znam go w zasadzie tylko z forum, bo na Masie Krytycznej jakoś go nigdy nie (roz)poznałem, więc nie wiem czy Kuba

[3x3]

Jak z MK to Kuubaa

[cyqlop]

konstrukcja niczego sobie jak na tamte czasy zmienić tylko przód na mocowanie pod piasty jednostronne i kierownice przerobić na USS i trike jak nic

[donpedro2107]

całkiem ciekawy rowerek a i trafnie powiedziane z tą żarówką, człowiek się nie raz nagłowi a gdzieś indziej już to ktoś wymyślił... ale muszę powiedzieć że konstrukcja dość zgrabna, szczególnie jak na tamte czasy i samodzielny pomysł. pozdro pisz o następnych 

[3x3]

A powiedz mi, bo się nie znam: co mi da przerobienie kierownicy Teraz mam przełożenie przekładni kierowniczej jak w samochodzie.

zmienić tylko przód na mocowanie pod piasty jednostronne

[Yin]

Jak na projekt robiony całkowicie od podstaw wyszło bardzo fajnie . Jak się sprawdza taki układ kierowniczy w praktyce? Tzn wymaga drobnych korekt kierownicą podczas jazdy  czy wystarczy trzymać w jednym położeniu? Jak sobie radzisz z krawężnikami?

[3x3]

Korekty wymaga układ z luzem. Tutaj wystarczy pilnować, żeby kierownica nie "uciekła " na nierównościach. Geometria jest tak dobrana, że przy wychodzeniu z zakrętu koła chcą się prostować
Z krawężnikami jest mniejszy problem, niż w innych rowerach (pomijam podrywanie sprzętu przy najeździe na przeszkodę). Po prostu przód mam odciążony, bo siedzę przy tylnym kole. Generalnie im mniejszy kąt natarcia, tym lepiej,bo jest mały prześwit. A tylne koło jest wciągane

[cyqlop]

przerobienie kierownicy na kiere pod siodłową da więcej miejsca i lepsze widoki. Z piasty jednostronne z hamulcem dadzą hamulec plus lepszy wygląd.

Czy w tym triki'u jest układ kompensacji Ackermana

[3x3]

Jak tak patrzę na mój rower i te 10 cm prześwitu pod nim, konstrukcję mocowania fotela, perspektywę dokładania kilku kilogramów, to chyba zostawię kierownicę tak, jak jest - czyli na wysokości piersi . A jeżeli chodzi o widoki, to proponuję wszystkim obniżyć napęd

Z piasty jednostronne z hamulcem dadzą hamulec plus lepszy wygląd.

Masz na myśli piasty przednich kół?

[cyqlop]

http://www.mbl.dk/Admin/Public/DWSDownload.aspx?File=Files%2fFiler%2fCataloque%2fChapter2.pdf strona 7 o coś takiego chodzi do dostania w Polsce
http://www.allegro.pl/show_user.php?uid=7320493

[Yin]

Jeśli by unowocześniać konstrukcję to przydało by się też urwać trochę wagi wymieniając korbę na aluminiową, hamulce z tyłu zmienić na pojedyncze lekkie v- breaki a z przodu tak jak radzi cyqlop. Zmienił bym też kierownicę - moim zdaniem wizualnie jest to najsłabszy element. Widział bym bardziej prostą alu, z manetkami i hamulcami pod ręką. No i fotelik też można by unowocześnić - zamiana na kompozytowy lub nawet drewniany anatomiczny bardzo by poprawiła wygląd całości. A jak by jeszcze ten fotelik dać na elastometrach to i komfort by się poprawił

[Jakub S.]

Myślę, że największym problemem jeśłi chodzi o masę tego trójkołowca jest rama