Zlot 2026 Międzynarodowy Zlot Miłośników Rowerów Poziomych
Dolina Baryczy, 1-5 lipca 2026

rozszeranie widelca alu

Zaczęty przez świeżak, Listopad 27, 2013, 19:31:51

Poprzedni wątek - Następny wątek

świeżak

 Jako że nastąpił czas na zrobienie następnego pozioma,a wnioski wyniesione z zlotu przemawiają za przednim napędem . Ktoś może z was rozginał widelec aluminiowy pod tylne koło? tzn. interesuje mnie to czy póżniej on nie pękł.Mam zamiar zrobić to z widelcem mosso. A może ktoś z was wie kto robi takowe z laminatów lub karbonowe?

Majsterkowicz

Jaki to rozmiar widelca, kolego?

Yin

Dać by się dało, ale imho nie warte ryzyka. Lepiej zainwestować w widelec stalowy i jego rozgiąć tym bardziej że będziesz potrzebował wspawać hak na przerzutkę do widelca ( chyba że robisz cruza).. Jeśli już bardzo chcesz próbować to próbował bym rozginać go po podgrzaniu np opalarką.

pajak_gdynia

Yin, częściowo popieram.. Znaczy się lepiej rozginać stalowy. Różnica na masie żadna. A gięcie z opalarką jest mocno ryzykowne: próbowałem giąć kierownicę z wykorzystaniem tegoż sprzętu i skutek był raczej "mało" zadowalający (w jednym miejscu przegrzałem, w innym po prostu pękło).
Do napędu typu ZOX (czyżby Jamniczek tak Ci się spodobał?) najlepiej użyć widelca do większego koła odcinając dolną część i wcinając się z nowym hakiem. Musisz jeszcze wziąć pod uwagę zmianę w wyprzedzeniu koła!

.. No i jak to jest.. Mi się podobał Twój rower, Tobie mój.. I oboje zmieniamy rowery :)

Yin

#4
Z jakiego alu była ta próbna kiera? Alu z rodziny 6000 gnie się raczej bez problemów ( czasem ścianki lubią się odkształcać). Najbardziej podatnym na pękanie jest materiał z krzeseł / starych łóżek polowych. Btw jak tam postępy w budowaniu mid drive?

świeżak

 No tak, jazda jamniczkiem mnie urzekła ,a sceptyczne podejście do przedniego napędu prysło jak bańka mydlana...Tzn. widelce stalowe mają mało urokliwy desing ,a widelce alu i karbonowe ładnie wyglądają. Mam rower pionowy ,który jest dość wysokiej klasy i ma alu widelec ,no i rower młody a tu widelec mi pękł,szok tyle kasy....Dlatego mam obawy ,ale zaryzykuje,kwestią jest to po jakim czasie... Do rozginanie postaram dobrze przygotować ,palnik ,wytoczę kółka pod przekrój widelca , które posłużą jako opory przy rozginaniu .Miejsce w którym będzie rozgięcie zapewne trochę sie spłaszczy wiec wyrównam  żywicą itd  Pozdrawiam...

szydziu

Świeżak a nie możesz się po prostu zamienić z Pająkiem - wyceńcie swoje rowerki a jak się spotkacie to różnicę przepijecie ;)

Danielasty

szczerze powiedziawszy jak jeździłem na zlocie jamnikiem to też mi chodzi po głowie ta konstrukcja :) tym bardziej że ja do przedniego napędu mam jakiś sentyment - do tego jest tak mega niski <3

koncki

Świeżak - a może zamiast wyrównać nierówności żywicą lepiej pokryć laminatem? Może udałoby się naciągnąć gotowy rękaw karbonowy. To przy okazji wzmocniłoby miejsce wygięte. 

świeżak

 Szydziu, Pająk tak napisał z grzeczności, abym poczuł się podbudowany i przestał mu zazdrościć jamniczka .Odpowiadając na Twoje pytanie Majsterkowicz to pod koło 26 cali 1 1/8 cala.

pajak_gdynia

Nie, nie :) Ja prawdę mówię  :P Po "pewnych przemyśleniach" ostatnio.. jednak nisko niekoniecznie znaczy bezpiecznie. I żeby być pewnym zadów i waletów ZOX'a to jednak trzeba przejechać się trochę więcej (zaliczyć parę górek, parę jazd miejskich, jakiś długi dystansik).

Szydziu, a ja tam kocham Jamniczka. Biedak pracuje w kieracie i dobrze mi z tym!

Majsterkowicz

Wiesz, dlatego pytam o rozmiar, bo sam mam aluminiowego Mosso pod koło 28", ale z piwotami pod v-brake na koło 26". Dodatkowo jest jeszcze mocowanie zacisku na typ IS. Ale w czym rzecz, jak patrzę na jego konstrukcję, to ciężko bedzie zmusić go do rozchylenia widełek :P Z drugiej strony, trzeba pamiętać, ażeby rozgiąć je symetrycznie, inaczej bedzie dwuślad ;)

Jak już Koledzy wyżej mówili, lepiej zakupić stalowy i z nim próbować się bawić. Bedzie łatwiej, a w przypadku (nie daj Boże) niepowodzenia, straty mniejsze, niż w przypadku aluminiowego Mosso.

Pozdrawiam

Franc

Zrobić od podstaw nowy widelec? Z takimi hakami jakie się zechce?
Rysunki rury sterowej się znajdzie, koronę da się wyfrezować i 2 profile salingowe na widły. Wyprzedzenie jakie się chce, przejście wideł tam, gdzie nie przeszkadza, hamulce jak się chce.....

Baj de łej: przy tylnym napędzie i łańcuchu po prawej stronie lepiej mieć piwoty pod v-ki za widelcem, wtedy linka wychodzi po lewej i nie koliduje z łańcuchem.
Franc "Rowery Poziome Rule"

IMK P14-01 (SWB ASS)
Thyss 222
IMK P12 (SWB, USS, B2B tandem)
Twister 800

świeżak

 Koncki,a jak to mam zrobić z tym karbonem? Majsterkowicz ,dlaczego mnie zniechęcasz. Mam zamiar wytoczyć dwa duraluminiowe,no ewentualnie stalowe kółka z kołnierzami na szerokość przekroju widelca i na owe kółka nałożyć mase plastyczną ,która  nada  kształt no i jeszcze musi byc odporna na wysoką temperaturę,bo będę grzał palnikiem.....Franc,zapewne i tak można ,ale ten widelec nie będzie ładny,nie będzie areo.. A jeśli to nie wyjdzie profesjonalnie to natne widelec na zewnetrznej jego stronie nadam stosowne załamanie i dam pospawać prosząc o szeroką spoinę.

Franc

Czy profil eliptyczny 20x40mm jest mało aerodynamiczny? To średni profil salingowy.

Krzywego rozginania się nie bój - wkładasz pręt gwintowany M10 z nakrętkami w widełki i kręcisz powolutku - jak było prosto na początku, to i prosto będzie na koniec.
Franc "Rowery Poziome Rule"

IMK P14-01 (SWB ASS)
Thyss 222
IMK P12 (SWB, USS, B2B tandem)
Twister 800