Zlot 2026 Międzynarodowy Zlot Miłośników Rowerów Poziomych
Dolina Baryczy, 1-5 lipca 2026

Letnia modernizacja - układ kierowniczy, kierownica USS

Zaczęty przez okon140, Czerwiec 28, 2012, 02:05:15

Poprzedni wątek - Następny wątek

hansglopke

Przy USS nie ma potrzeby zakładania łożyska kulkowego przy kierownicy. Wystarczy ślizgowe. 
"Tak to już jest, że najszybciej zwraca na siebie uwagę idiota." - CK Dezerterzy

"Na pionowcu boli tyłek, plecy i w ogóle wykańczająca i niewygodna pozycja jest..." - Mototramp


karol

Ślizgowe było by najprostsze ale zrobione precyzyjnie na tokarce z jakimś minimalnym luzem 0,01-0,05. Tylko jest problem bo jak do tulejki dospawa się mostek to otwór się zawsze po spawaniu nieco zdeformuje. Ewentualnie toczenie na gotowo po spawaniu ale taki patent niekoniecznie musi się zmieścić tokarzowi w uchwycie. Odradzam linki. Jak Pająk wspomniał miałem łańcuch i sterowanie jest niezbyt sztywne, tzn łańcuch mimo napięcia jest sprężysty i jest wrażenie sprężynującej kiery. Teraz mam drążek z dwoma przegubami kulistymi i jest perfekt.
Jeśli pójdziesz jednak w kulkowe to nie spawaj łożyska, tylko daj wytoczyć tulejkę, w której je osadzisz ale ślizgowe to znacznie mniej roboty

tomek70

Ja kiedyś próbowałem z piwotu i hamulca do v break ale rower nigdy nie został ukończony, więc nie wiem jak to by w praktyce chodziło na sucho było dobrze przyspawałem piwot do widelca, a do rurki  nie pamiętam czy spawając czy laminatem wpasowałem  końcówkę ramienia v breka tam jest tulejka.

pajak_gdynia

Cytat: hansglopke w Czerwiec 29, 2012, 22:24:32
Przy USS nie ma potrzeby zakładania łożyska kulkowego przy kierownicy. Wystarczy ślizgowe. 
Ja to o "potrzebie" nie pisałem :) Jest to po prostu najprostsza (i jednocześnie najtańsza?) konstrukcja, w dodatku z możliwością "domowej" realizacji.

hansglopke

Cytat: karol w Czerwiec 30, 2012, 20:45:04
Ślizgowe było by najprostsze ale zrobione precyzyjnie na tokarce z jakimś minimalnym luzem 0,01-0,05. Tylko jest problem bo jak do tulejki dospawa się mostek to otwór się zawsze po spawaniu nieco zdeformuje. Ewentualnie toczenie na gotowo po spawaniu ale taki patent niekoniecznie musi się zmieścić tokarzowi w uchwycie.

Są jeszcze rozwiertaki i wtedy można zrobić z dokładnością pod H8 (i większą). Ramę też można zamontować na frezarce, lub na wiertarce i rozwiercać.
"Tak to już jest, że najszybciej zwraca na siebie uwagę idiota." - CK Dezerterzy

"Na pionowcu boli tyłek, plecy i w ogóle wykańczająca i niewygodna pozycja jest..." - Mototramp


Antonowitch

Rozwiertak to dodatkowa kasa dla tokarza choć pod łożysko wypadało by z rozwiertaka toczyć.
Miałem podobny problem w swoim USSie dlatego zastosowałem łożyska oporowe i prosty układ.
Jak mi się tokarz wyrobi, może będą w sklepie gotowe do przyspawania z alu i stali mocowania USS pod mostek łożyskowane oczywiście.
To rozwiązanie już przetestowałem i dobrze się sprawdza, nie ma żadnych luzów i nic nie pęka.
Jakby co projekt jest moim temacie z szklanym SWB
Poziomo pozdrawiam,
Anton
Głównie fotele do rowerów poziomych: http://www.czescidopozioma.pl