Extremo - SWB USS - z laminatu epoksydowo szklanego 26"

[Yin]

Zdecydowanie lepiej wygląda. W laminowanie w ramę to niezły pomysł ale ma jedną zasadniczą wadę - zmiana rozmiaru przedniego koła na mniejsze będzie już raczej niemożliwa bo fotelik pochylił by się za mocno do przodu. Jedynie zmiana amorka na widelec sztywny by przeszła - zyskał byś +- 4 - 6 cm w dół.

[Antonowitch]

Wstępnie przymierzałem i przy wlaminowaniu fotelika wysokość siedzenia była by na około 70cm a nie 90 jak teraz.
Będzie się wsiadało jak na osła a nie jak na konia

Dzisiaj może mi się uda zrobić szablony do wyrysowania linii cięcia na ramie pod linie fotela.
Jak nie usnę przy kompie bo od wczoraj tylko 2 godziny snu. Czasami doba to za mało...

[paaj]

Co do prowadzenia łańcucha proponuję rozwiązanie które teraz mam u siebie i sobie chwalę. U Ciebie wyglądało by tak.



Dzięki umieszczeniu tylnej rolki nad otworem po suporcie uzyskałem proste prowadzenie łańcucha  ( patrząc po długości ) przy obsługiwaniu większych zębatek z tyłu.
Próbowałem wykorzystać istniejący otwór ale wtedy musiałbym zastosować z przodu dużo szerszy suport  z korbą by odsunąć się od osi ramy w prawo.

[Antonowitch]

Dzięki, jednak mój problem jest taki że mocowanie rolki jest już zrobione ;>
Wystarczy nawiercić delikatnie i można przykręcić rolkę.


Obecnie rolka jest w miejscu łamania ramy, takie umiejscowienie rolki było w pierwszym zamyśle.
W tym załamaniu miała być też mocowany amor no ale to się zmieniło i dobrze bo będzie bardziej stabilny.

Rolkę drugą mam w zapasie ale musiał bym zrobić jakiś wspornik przyspawany do starego miejsca suportu aby łańcuch nie ocierał o koło.
Nie podobają mi się takie wsporniki z płaskowników bo wyglądają topornie a na ładne profilowanie chyba nie chcę poświęcać czasu no i musiał bym dokupić jeszcze ze 2 pilniki...

Co do sklejenia ramy z fotelikiem i kąta jego pochylenia to sprawdziłem 4 ustawienia.
Na przedostatniej dziurze jest najlepiej i kąt jest najbardziej zbliżony do innych poziomów HP, Azub itp..
Ma być tak jak na załączonym obrazku, trochę dokładniej wymaskowany z tła fotelik.
Teraz będzie trzeba podłubać w fizycznym a nie pixelowym laminacie...
Wysokość siedzenia 76cm. Spokojnie wystarczy abym na światłach stanął i oparł się jedną nogą.

[paaj]

Tak przyglądam się ostatniej fotce i zastanawiam się czy koło 28 zmieściło by się w wachacz.
Ale by się zrobił krążownik - a może tylko mi się wydaje .

[Antonowitch]

Tak przyglądam się ostatniej fotce i zastanawiam się czy koło 28 zmieściło by się w wachacz.
Ale by się zrobił krążownik - a może tylko mi się wydaje .

Z 28" nie ma problemu tylko wtedy te 10cm o które zmniejszyłem wysokość zmieniło by się w 5cm.

Wczoraj rama została pozbawiona kawałka notomiast profil został wycięty w fotelu tak aby fotel naszedł na ramę.
Dzisiaj wstępnie fotel przykleiłem w 3 miejscach do ramy aby w razie czego można było poprawić.
Jak jutro wszystko będzie ok nałożę laminat na całej linii połączenia.

Starałem się uzyskać ten sam kąt pochylenia i umiejscowienia co na wizualizacji
techniką porównywania obrazów.

Przed laminowaniem.
http://gsign.linuxpl.eu/2kola/extreme/fotelrama.jpg

Fotelik połączony właśnie schnie. Dorobiłem jeszcze fragment ramy aby linia z tyłu na łączeniu rama fotel nie była załamana tylko bardziej bezierowata..
Będzie lepiej się rozkładały ewentualne naprężenia.
Obecna waga fotela z ramą 3,5kg ))

Panowie oto rama i fotelik w jednym kawałku

[Antonowitch]

Przed weekendem listonosz codziennie donosił osprzęt tak więc nadszedł czas na złożenie
Puki co na razie ma tylko z tyłu przerzutkę i hamulec.
Tyle na jazdę testową.



Do zrobienia pozostaje jeszcze: fotelik krawędzie, wspornik przedniej przerzutki na bomie i szlifowanie przed malowaniem.
Potem założenie reszty osprzętu.
Wygląda kosmicznie

Pierwsza jazda była dosyć stresująca ze względu na to że dawno nie kręciłem na poziomo i luzy w mocowaniu kierownicy.
No ale przejechałem trochę.
Do poprawienia(zrobienia na nowo) mocowanie kierownicy oraz wyregulowanie długości łańcucha.
Ma ktoś patent jak powinno się dobierać długość łańcucha, przy ustawieniu jakich przełożeń z przodu i z tyłu???

Kilka zdjęć z jazdy:
http://gsign.linuxpl.eu/2kola/extreme/jazda1.jpg
http://gsign.linuxpl.eu/2kola/extreme/jazda2.jpg
http://gsign.linuxpl.eu/2kola/extreme/jazda3.jpg
http://gsign.linuxpl.eu/2kola/extreme/jazda4.jpg
http://gsign.linuxpl.eu/2kola/extreme/jazda5.jpg

[PrzemO]

Całkiem zgrabnie ci to wyszło.
Mam pytanie: czy ta rurka przy łańcuchu musi być taka długa? Bo imho, przy mniejszym blacie z przodu trze a przy większym obciążeniu z tyłu na wahaczu też trze.

[Antonowitch]

Trze jak cholera, już kombinuję jak puścić powrotny łańcuch na małych kołach zębatych od przerzutki po ramie.
Dodatkowo mi jeszcze trze o błotnik, trochę go podpiłuję w tym miejscu.

Najważniejszy defekt to cholerne luzy w mocowaniu kierownicy. Strasznie się przez to kieruje.
Mam już inny patent tylko muszą przyjść części. Dzisiaj może uda mi się ogarnąć mocowanie przerzutki przedniej na bomie.

[hansglopke]

kombinuję jak puścić powrotny łańcuch na małych kołach zębatych od przerzutki po ramie.

Daj sobie spokój z takimi kółkami. Lepsze są gotowe rolki, lub przetoczone kółka od łyżworolek - cichsze.

[Antonowitch]

Co do rolek jeszcze ich nie mam (dodatkowych) tak więc zastanowię się tak więc dzięki za propozycję hansglopke.

Zauważyłem że gdy wrzucam najmniejszy tryb z tyłu na zębatkach słychać trzaski jak mocniej depnę sądzę że przeskakuje mi łańcuch.
W domu zablokowałem koło, i naciągnąłem łańcuch i nie zauważyłem aby się ślizgał, więc skąd te trzaski..

Ktoś się z tym spotkał, ktoś wie w czym jest problem?

Kolejny temat to luzy na mocowaniu kierownicy. Wie ktoś co siedzi w tym AZUBowskim patencie?
http://azubrecumbents.files.wordpress.com/2009/09/marija-kozin-azub-5-recumbent-7.jpg

[paaj]

Pojęcia nie mam ale na czuja wydaje mi się że trzy podkładki pod główkę cięgna  a blachę załatwi sprawę.

[Franc]

Wydaje mi się, że zabrakło miejsca na kontr-nakretkę i zamiast tego dali podkładki (żeby był drążek dociśnięty do główki).
Wiele otworów w blaszce to po to, żeby ustawić przełożenie układu kierowniczego do własnych potrzeb.

[pajak_gdynia]

Na oko.. patent jak u mnie: rurka "transmisyjna" nagwintowana od środka, pręt gwintowany wkręcony do rurki na klej. Pierwsza podkładka się prawie zespawuje z rurką, dlatego pewnie dwie (żeby działało tak jak podkładka powinna).
A swoją drogą, ciekawi mnie sposób zamocowania tego prowadnika, jak oni to zrobili.. Póki jeszcze nie rozwaliłem ramy i mam możliwość zmiany koncepcji

[Antonowitch]

Wg. mnie kierownica powinna pracować lekko ale stabilnie.
Taką pracę zapewnia układ łożyskowany, podkładki się ścierają.
Powrócę do starej idei mocowania na łożyskach wzdłużnych.

Muszę znaleźć tokarza aby mi zrobił to żółte



Znacie jakieś miejscówki na Pradze/Grochowie?

Odnośnie trzasków z tylu na przerzutce na najmniejszym trybie, z tego co wyczytałem w necie
zdarza się tak albo na biegu jałowym cokolwiek to znaczy albo gdy jest wyrobiona.
Ktoś się spotkał z trzaskiem i przeskakiwaniem łańcucha na kasecie/wolnobiegu?