Budowa trójkołowca wzorowanego na WARRIOR

[motylek]

Witam.

Jest to jeden z moich postów na forum chodź czytałem je już wcześniej :]

Koledzy chcę zbudować sobie trójkołowca poziomego, mam już pewne założenia i przemyślenia ale potrzebuję waszej porady.
Moje założenia sa takie:

- zbudować chcę go sam, a nie kupować
- chcę położyć duży nacisk na wagę, kosztem rezygnacji z niektórych udogodnień
- trójkołowiec w dowolnej formie czyli 2-1 albo 1-2
- chce przerobić do na EV
- ze względu na EV, mogę dla prostoty zrezygnować z przerzutek a jedynie jedno przełożenie "dojazdowe"
- wykonany z aluminium lub stali, ale lekki
- nie musi mieć amortyzacji, chodź nie wykluczam takowej jeśli nie dochodzi ogromna waga
- nie musi być składany


Teraz czym dysponuję.
A dysponuję dobrze wyposażonym warsztatem i doświadczeniem w budowie różnych maszyn i urządzeń. Posiadam TIGa, MIGa, tokarkę frezarkę, piłę taśmową itp. W zasięgu ręki mam laser i inne maszyny ( wytaczarki, strugarki itp)

Budowałem już trajkę do paralotni sam na niej latam, ale od dłuższego czasu mam ogromną chęć na rower poziomy.

Co potrzebuję ??

Potrzebuję jakiś sprawdzonych planów, najlepiej z wymiarami i rysunkami. Miałem pierwsze zamiary zbudować Thunderbirda.
Szukam osób które coś takiego budowały, mogą pomóc. doradzić pokazać fotki i ew. wnieść swoje spostrzeżenia i poprawki.

Nie pogardzę też linkami do planów czy opisów budowy.

[Yin]

Witaj na forum.
Jak rozumiem plany tunderbolta (http://poziome.pl/thunderbolt/ )już znalazłeś, trochę planów znajdziesz też na http://www.atomiczombie.com/main.aspx?click=plans
w razie czego dopytuj na forum, skrobnij też skąd jesteś - może masz w okolicy kogoś z trajkiem i będzie można obejrzeć / przymierzyć się na żywo.

potrzebuję waszej porady.

Moja jest taka: zostaw przerzutki, przynajmniej z tyłu. Nie skomplikujesz tym za bardzo konstrukcji, nie stracisz wiele na wadze a na zasięgu (rozumiem że będziesz dokręcać żeby odciążyć silnik?) i komforcie jazdy zyskasz sporo nie wspominając o spokojnych powrocie w sytuacjach awaryjnych.

[mareksiudak]

Dla seniorów ale może coś tam sobie z tego weźmiesz . Jak chcesz to mam Plany Warriora z Atomic Zomie, napisz na Pw. to jakoś sie dogadamy.

http://www.amidesign.ch/en_trike-II.htm

[motylek]

Tak plany thunderbolda znalazłem, ale one są chyba nie kompletne i mało czytelne.

Co do przerzutek, to raczej zostawię te przednie, bo silnik chcę zastosować BLDC, czyli montowany w piastę koła więc łańcuch przy napędzie będzie nieruchomy.

Przyjrzałem się lekko temu WARRIORowi i tez ciekawa konstrukcja

Powiem szczerze że dał bym radę zrobić sobie taki rower z głowy, ale wymaga to dużo czasu i nie będzie pozbawione wad. Dlatego wolę nie wyważać otwartych drzwi i zastosować sprawdzone kąty wymiary itp.



Co do lokalizacji, jestem z Żyrardowa czyli mazowieckie jakieś 50km od Warszawy

[motylek]

Witam ponownie.

Prac jeszcze nad poziomką nie rozpocząłem, ale na razie mam plany, zamysł i jestem na etapie kompletowania osprzętu.

Mam tylko prośbę o jakiś namiar na fajny i wygodny fotelik no i przy tym niewygórowana cena

[trajk-o-ciklista]

Mam tylko prośbę o jakiś namiar na fajny i wygodny fotelik no i przy tym niewygórowana cena

http://sklep.poziome.pl/  taniej nie znajdziesz


Pozz

[motylek]

Koledzy może ktoś podpowie gdzie kupić gotową, albo z czego zrobić piastę do przednich kół. Piasta z mocowanie m tarczy i na oś jednostronną.

Mam kilka pomysłów jak to zrobić, ale troszkę zniechęca mnie cena. 229zł za samą piastę :/

[Franc]

Piasta MTB na oś 20mm - załatwia wszystko. Chyba, że tak, jak ja w IMK P-9 kupisz małe kola na oś 10mm i dorobisz adapter do tarczy (ale tylko dla dzieci).

[motylek]

Zamówiłem piasty Novatec, jutro powinny być u mnie

Mam już łożyskowanie zwrotnic :]

Ale dziś próbowałem dodzwonić się do Sklep.poziome.pl i niestety tylko poczta głosowa brakuje fotelika niestety

[horizon]

Motylek a możesz opisać to swoje łożyskowanie zwrotnic?
Ja mam bębnowe hamulce w piaście, ale zwrotnice jeszcze przede mną i dlatego pytam.

[motylek]

Kupiłem gotowe łożyskowanie w sklepie rowerowym.

Nie wymaga gwintu widelca i jest na łożyskach maszynowych.

Firma NECO model BK H711

[motylek]

Powoli prace zaczynam od ułatwień i przygotowań w AutoCADzie. Nie znam programu ucze się dla swoich potrzeb

Poniżej 2 screeny

[Yeti]

Kupiłem gotowe łożyskowanie w sklepie rowerowym.

Nie wymaga gwintu widelca i jest na łożyskach maszynowych.

Firma NECO model BK H711

Opis brzmi jakbyś kupił jakieś cuda na kiju Łożyskowanie, nie wymaga gwintu, łożyska maszynowe... w sensie stery?

[motylek]

Yeti dla ciebie może to normalka i nic nowego, ale ja swoją przygodę z kolarstwem i budową rowerów zakończyłem jakieś 14lat temu. W tamtych czasach mówiło się o łożyskowaniu widelca, albo o główce ramy, teraz możesz nazywać to sterami .

Wtedy nie było nic innego jak w główkę wsadzało się dwie miski, 2 wianki z kulkami, dwie bieżnie, a widelec musiał mieć gwint żeby to wszysto od góry skręcić nakrętką i kontrą i nic innego nie było.

Dla mnie dużym ułatwieniem było jak znalazłem w sklepie rowerowym gotowe rozwiązanie na 2 łożyskach oporowych i do tego wkładka w rurę z gwintem żeby to skontrować od góry. Jako że mam dość spore zaplecze maszyn i doświadczenia z budową innych maszyn miałem przemyślane jakieś rozwiązanie na łożyskach oporowych, ale wymagało to toczenie zwrotnicy z pełnego wałka i conajmniej spędzenie 3-4h przy tokarce na 2 zwrotnice. Gotowca kupiłem za 40zł i potrzebuję tylko kawałka rurki.

Być może dla Ciebie to nic nadzwyczajnego, ale ja szanuję swój czas tym bardziej że zawodowo pracuję w innej dziedzinie i w warsztacie dłubię sobie wolnymi chwilami, a tych mam naprawdę niewiele

[Yeti]

Żeby nie było niejasności, nie nabijam się z Ciebie, czy Twoich pomysłów. Po prostu, czytając Twój opis uśmiechnąłem się ze względu na rzadko spotykaną formę. Spodziewałem się, że jest to wstęp do opisania jakiejś bardziej zawiłej konstrukcji

peace