Tył dla 3 kołowca ... Foto

Yin · Październik 30, 2011, 17:57:41

Nie potrzebujesz piasty jednostronnej, wystarczą dwa sztywne widelce przyspawanie w poziomie - to od razu załatwia problem mocowania hamulca.
Nie mam fotek dokładnie tego o czym myślę ale z grubsza w tym stylu:
https://picasaweb.google.com/113663826549422725409/Trike#5641858406314033890
https://picasaweb.google.com/113663826549422725409/Trike#5435542445097024226

W kwestii przedniego napędu może coś w tym stylu:

Coś mi się widzi że ten koncept będzie łaził za mną w tą zimę i mówił ''zrób mnie''

.

acdc · Październik 30, 2011, 19:31:00

Cytat: Yin w Październik 30, 2011, 17:57:41
Nie potrzebujesz piasty jednostronnej, wystarczą dwa sztywne widelce przyspawanie w poziomie - to od razu załatwia problem mocowania hamulca.
Nie mam fotek dokładnie tego o czym myślę ale z grubsza w tym stylu:
https://picasaweb.google.com/113663826549422725409/Trike#5641858406314033890
https://picasaweb.google.com/113663826549422725409/Trike#5435542445097024226

W kwestii przedniego napędu może coś w tym stylu:

Coś mi się widzi że ten koncept będzie łaził za mną w tą zimę i mówił ''zrób mnie'' .

OOOO... właśnie dzięki

(2.fotka : I ładnie to nawet wygląda )

trajk-o-ciklista · Październik 30, 2011, 21:59:54

Cytat: Yin w Październik 30, 2011, 17:57:41
Coś mi się widzi że ten koncept będzie łaził za mną w tą zimę i mówił ''zrób mnie'' .

Delta z przednim napędem, zimą ? Hmmmm ...

Yin · Październik 30, 2011, 23:21:59

Nie, zima jedynie słuszny sztywny pion na oponkach 26x 2.4

Jedynie jako projekt do majstrowania na zimowe wieczory ( o ile faktycznie się skusze na realizację

). Jeżdżenie takim układem na 3x 20" zimą to był by niezły masochizm

acdc · Październik 31, 2011, 01:03:41

Mniej efektywny jest napęd na przód ? Tzn , chyba raczej tak , ale bardzo ? Pytam raczej o lato ..

Pozdro

Yin · Październik 31, 2011, 08:39:01

Niektórzy twierdzą że jest bardziej efektywny - mniej łańcucha to teoretycznie większa sprawność. Tak naprawę w jeździe nie czuć różnicy, pomijając delikatnie inne prowadzenie FWD i RWD. Sporo było o tym na forum, poszukaj.

trajk-o-ciklista · Październik 31, 2011, 09:37:59

Też się zgadzam, różnica może jest, ale ja nie odczuwałem jakoś specjalnie.
Problem z FWD jest trakcja, czyli jej brak, więc dlatego nie jest najlepszym pomysłem na śliskie drogi zimą.

Pozzz

Romanes · Październik 31, 2011, 14:15:24

Cytat: Yin w Październik 30, 2011, 23:21:59
Nie, zima jedynie słuszny sztywny pion na oponkach 26x 2.4

Dopóki nie natrafisz na oblodzone nierówności ukryte pod równiutką warstwą puchu....
Parę lat temu na góralu tylne koło na takiej oblodzonej krawędzi drogi utwardzonej 'uciekło' w bok, ja poleciałem w drugą stronę i łup biodrem o glebe. Efekt - odłamany krętacz biodra (wypustek kości udowej do którego zaczepione są ścięgna) i dwa miesiące poruszania się o kulach. Dlatego (mniejsza wysokość 'lotu') kombinuję z budową poziomki w wolnych chwilach, których niestety niewiele :-(