Mój pierwszy SWB USS

[toft]

Profeska:). Jaka marka/model amora przedniego?

[paaj]

Profeska:). Jaka marka/model amora przedniego?

Bez przesady  , profeska to inni Panowie z tego forum - ale dzięki.
Amorek Capa 20, ahead 1 cal z Cykloturu.

[nahtah]

Ładny, prezencja super a jakieś dane tech. zapodasz.

[paaj]

Jest to mój pierworodny i na pewno daleko mu do doskonałości.
Przyznaję, że to wy KONSTRUKTORZY z tego forum, ośmieliliście mnie do popełnienia tego poziomka.
Naoglądałem się godzinami zdjęć, poprosiłem Was o rady ( dzięki za nie ), i stało się.

Co do danych tech:
Dawca z giełdy, a z niego tylny wachacz ( amorek nowy z allegro DNM 750 ibs ) i manetki 3 przód, 7 tył.
Ze szrotowej ramy: wysuwany bom i  część suportowa i kawałek rurki pod ster.
Rama: rura stalowa 48 mm, ścianka 2 mm ( od mojego CZARODZIEJA spawacza ) wyginana na zimno.
Widelec: Capa 20 z Cykloturu jak i fotelik oraz materac.
Ster: a-head 1 cal.
Koła: przód 20, tył 26.
Mocowanie fotela, kierownicy, cięgna sterów, bagażnik - aluminium ( dzieło mej wyobraźni i moich rąk - spawanie wspomniany wcześniej CZARODZIEJ ).
Przerzutka przód: Shimano szosa.
Przerzutka tył: Shimano Tourney.
Korba: 52x39T/170 z osłoną.
Kaseta: Shimano 7.
Długość całkowita: 198 cm.
Wysokość do fotela: 60 cm.
Szerokość kierownicy: 60 cm osadzona na łożyskach ślizgowych ( działanie nietypowe - ciągnij / pchaj ).
Waga: niestety około 20 kg ( ale pracuję nad tym).

Co do osiągów: jakieś są ale jestem początkującym i co za tym idzie na razie skupiam się na tym by sobie i innym nie zrobić krzywdy, i by mieć z jazdy frajdę a reszta mam nadzieję przyjdzie w miarę przybywających km na liczniku.

[hansglopke]

Kształt ramy jakby znajomy  Wagowo i tak lżejszy od mojej wydumki. Teraz na zlot.

[dadcom]

co za tym idzie na razie skupiam się na tym by sobie i innym nie zrobić krzywdy Popieram ta teze ,Ja zanim ruszylem spokojnie w ruch uliczny nakrecilem ok 250km na bocznych drogach ,gdzie skret byl zawsze tylko wprawo a czerwone swiatlo nie istnialo .Po ok 800km smigam w korku miedzy autami -rower juz wymiarowo wyczuty.Nie  spodkalem sie jeszcze z negatywnymi reakcjami ze strony samochodziarzy.

[paaj]

Kształt ramy jakby znajomy   Wagowo i tak lżejszy od mojej wydumki. Teraz na zlot.

Pewnie że znajomy, bo jak wcześniej wspomniałem naoglądałem się tego na forum i nie tylko.
Tak powstał projekt:
https://picasaweb.google.com/105566904692652998315/PoziomPierwszyINieOstatni#5601307960787504514
Przeniesiony później na karton w skali 1:1, a dalej już wiadomo.
https://picasaweb.google.com/105566904692652998315/PoziomPierwszyINieOstatni#5601365877529364002
Na zlocie będziesz miał okazję - jak to kiedyś mi napisałeś: się nim GARNĄĆ.

A tak w ogóle, to polecam metodę przyklejania taśmy  na płaskiej powierzchni przy projektowaniu. Widziałem to gdzieś w necie, jak facet projektował dla znanej firmy karoserię samochodu w podobny sposób. Naniósł na powierzchnię najważniejsze wymiary , a później już tylko przyklejał i odklejał, przyklejał i odklejał aż do skutku. Z perspektywy od razu widać jak to będzie wyglądalo, bo małe rysunki potrafią oszukać .

[hansglopke]

A tak w ogóle, to polecam metodę przyklejania taśmy  na płaskiej powierzchni przy projektowaniu.

Ja rysowałem kredą na dywanie, kładłem się między wahaczem, fotelikiem, widelcem i przymierzałem.

[NPX]

A ja wolę małe rysunki...  Co można zobaczyć choćby tu: http://forum.poziome.pl/index.php?topic=1125.15
@paaj  Ja mam taką prośbę o opisanie wykonania mocowania w amortyzatorze przegubów tych sworzni do kierownicy pod siodłowej... Sam mam nadzieję zrobić coś podobnego... Pytanie tylko czy ucierpiała na tym zabiegu regulacja twardości amorka?
A teraz pytanie do ogółu... Czy fotelik (nowy) ma przygotowane jakieś konkretne otwory montażowe... czy może po zakupie będę musiał wykonać takowe własnoręcznie...? Jeśli tak to nawet było by dobrze...

[gromanik]

Czy fotelik (nowy) ma przygotowane jakieś konkretne otwory montażowe... czy może po zakupie będę musiał wykonać takowe własnoręcznie...? Jeśli tak to nawet było by dobrze...

Z tego co wiem, to zarówno Cyklotur, jak i admin forum sprzedają bez otworów - inaczej by był problem jak te ich foteliki montować w bardzo różnych rowerach

[storm]

@NPX - ja robiłem te otwory poprzez naklejenie na fotelik od tyłu kartki papieru z rozrysowaną siatką "centymetrową" wykonaną w Paincie... I nawet mi te otwory wyszły równo...

[NPX]

Wszystko fajnie Serio bardzo się cieszę, że foteliki są bez otworów bo łatwiej będzie coś "ładnego" narysować-wymyślić... Przydały by się też dokładne wymiary fotelika... Jakiś rysunek "z profila"  Jak na razie nie znalazłem nic "tak dokładnego"...  No cóż jak nie ma otworów to można "na oko" i jakoś sobie poradzę... ALE naprawdę muszę wiedzieć jak zamontować ten przegub do przedniego amorka... To mnie gryzie... Jak mały głód...

[paaj]

NPX już referuję . Chodzi Ci zapewne o zamocowanie główek cięgien do amortyzatora przedniego - czy tak ?
Sprawa jest prosta jeżeli dysponujesz tokarką lub ( tokarzem ) .
W firmowym amorku korki od góry są z tworzywa a i niestety tylko z jednej strony znajduje się sprężyna. Jest na forum opis sesji rozbieranej Cappy 20. Chcąc mieć sprężyny z dwóch stron a przy okazji móc zamontować główki cięgien byłem zmuszony dorobić dwa korki z aluminium. Jak już je miałem to wystarczyło w nich od góry wywiercić otwory i nagwintować pod M6. W to miejsce zamontowałem główki cięgien na zlot takie:
https://picasaweb.google.com/105566904692652998315/PrzykAdy#5653210757399549426
ale miały za duży luz i kierowanie było trochę nerwowe. Dlatego teraz zakupiłem:
https://picasaweb.google.com/105566904692652998315/PrzykAdy#5654381081663913010
i po przykręceniu śrubką M6 wygląda to tak:
https://picasaweb.google.com/105566904692652998315/PrzykAdy#5653210653961886018
https://picasaweb.google.com/105566904692652998315/PrzykAdy#5653210868273712194
i luzów jest 0 

[Franc]

Ja wolę stosować główki cięgieł z gwintem zewnętrznym niż wewnętrznym, bo łatwiej mi się robi otwory gwintowane niż narzynką nacina gwint zewnętrzny.