Zdjęcia na dole tu; https://misc.ervnet.de/hpv/nuembrecht88.shtml
W tym wątku;
https://poziome.pl/index.php?topic=4250.75#main_content_section

Te rury na konstrukcję przestrzenną się nadają.
Na początku lat 90tych w jedno rurowe poszedłem.
Fi42 x 1,5 teleskopowo z 45 x 1,5 łączone wagę do 95 wytrzymywały.

Szesnastek typowo rowerowych, CrMo x 0,8 mam b.dużo.
Przekroje większe sprawdzę.

W międzyczasie dokonałem operacji na otwartej ramie i postawiłem na koła Flevo Racera od @osesku.


W związku z tym rozpoczął się proces nauki jazdy. Pierwsza godzina bezskutecznie. Kilkadziesiąt prób ruszenia z miejsca i nic. W końcu skorzystałem z kawałka rampy i... Nagle świst, nagle gwizd, para buch, koła w ruch...
Na chwilę obecną przemieszczam się z pewnością jednodniowej sarenki. Ciekawe doświadczenie, arcytrudny początek. Myślę że trzeba będzie konkretny nalot zrobić przed podjęciem jakiejś żwawszej jazdy.

Cytat: Jacekddd w Maj 21, 2026, 18:01:05To gdzie tą rundkę w Polsce możemy zrobić ?
Tak w ramach rywalizacji ...

PS. Pytanie postawiłem bo mam takie obserwacje,
że na słowo rywalizacja zaczyna się małe szaleństwo
i coś ludzi opanowuje.

Aby taką rundkę w Polsce wykręcić, trzeba wynająć TOR.
Aby wynająć tor, potrzebne są CHĘCI i wzajemna WSPÓŁPRACA.
A tego nie ma.
Albowiem Polski Świat Poziomy, a w nim ten mikro Velo, zgodnie  ze staropolską TRADYCJĄ  skłócony, podzielony i wzajemnie po obrażany jest.
A żeby mniej kumatym TEN  STAN rzeczy wyjaśnić, podpowiadam.
Z mojej to winy. 

A dlaczego nie ma wyścigów, wątek ten doskonale wyjaśnia.
Wczoraj dokładnie, po latach przeczytałem.
Polecam.

Mimo, że przez te 6 lat polska scena pozioma zmieniła się mocno, to przypuszczam, iż słowo rywalizacja i taka sportowa zabawa NADAL może Prawdziwych Polaków brzydzić.
Jako Polacy najlepiej bowiem rywalizujemy i międzynarodowe sukcesy odnosimy w dyscyplinie pod tytułem;
"Kto więcej kasy wyżebrze".
Ta nasza Tradycja Tacy wciąż ma się dobrze i kwitnie.

Słowo szaleństwo łagodnie brzmi. Wścieklizna pasuje lepiej.

A jeśli przez te lata minione, DUCH  SPORTOWY w kilku osobach obudził się,
to nie pozostaje im nic innego, jak zrobić ściepę, wynająć busa, zapakować dwa Velo (ew. kilka poziomów) i na jakieś zawody pojechać.
I swe walory z równymi sobie SPRAWDZIĆ.
Tak przez kilka lat robiłem.
I dzięki tej mojej inicjatywie np. obecny Admin, wyścig (chyba godzinny) w Lelystad (2003 lub 4) z wyprężoną klatą zaliczył.

Cytat: Maciej K w Maj 22, 2026, 11:45:08Znowu mi humor poprawiłeś. Ten Rans X-Stream to konstrukcja moja z roku 83.
W tamtych latach i 90tych baaaaaaaaaaaaaaardzo popularna i "Jamnikiem" zwana.
Mam kilka. Dowodzi to, że w tej materii zachód o kilkadziesiąt lat cofnięty jest.

Z chęcią bym zobaczył zdjęcia tego cuda, które powstało jak miałem całe 2 lata Może zachowało się jakieś archiwalne?

Jeżeli chodzi o rury, to z tego dobrego materiału mam 10,16,20 i 38mm.

Cytat: Tehen w Maj 21, 2026, 10:50:50Jak ktoś jedzie pod namiot to interesuje go naładowanie lampek, telefonu i nie potrzebuje do tego przyłącza 2kW.

Ale cena bez zmian

Kto byłby zaiteresowany wyścigiem w Trzciance? 20.09.2026 odbywa się w Trzciance Bieg Zielińskiego (10km) + wyścig rowerowy 30km (w tym handbików ). Znam organizatorów. Moge z nimi porozmawiać.
https://trzciankabiega.pl/bieg-im-t-zielinskiego/zapisy/

Cytat: Garage_66 w Maj 21, 2026, 23:46:30Mi konkretnie chodziło o Rans X-Stream, przy nim faktycznie reszta modeli tej firmy wygląda jak babcine tapczany.

Kalisz faktycznie minimalnie bliżej od Florydy, byłoby fajnie zobaczyć te wszystkie konstrukcje. Będę szukał jakiegoś pretekstu by udać się w tamte strony.

Znowu mi humor poprawiłeś. Ten Rans X-Stream to konstrukcja moja z roku 83.
W tamtych latach i 90tych baaaaaaaaaaaaaaardzo popularna i "Jamnikiem" zwana.
Mam kilka. Dowodzi to, że w tej materii zachód o kilkadziesiąt lat cofnięty jest.
Jak tę konstrukcję w 87 na mistrzostwach (RFN) pokazałem, to lekki szok był.

Radość z konstruowania, to piękna i radosna sprawa.
W obecnych jednak czasach, gdy przez te 48 minionych lat i mojej działalności 
także, to powstało Tyyyyyyyyyyyyyyyyyyle różnych modeli poziomych,
że budowanie nowego,  to strata czasu i WYWAŻANIE otwartych drzwi.

Te lata doświadczeń nie poszły na marne i sporo w spojrzeniu na poziomy się zmieniło.
Dlatego też BAZUJĄC na czymś, w miarę sprawdzonym, lepiej jest profesjonalnie i na odpowiednim oprzyrządowaniu zbudowaną jednostkę ZMODYFIKOWAĆ.
Jak np. ten Mariusz to M5.

Rury oprócz ścianek mają też średnice, a TY swoich nie podałeś.

Do Kalisza zapraszam po to, abyś miał możliwość przetestowania najróżniejszych modeli.
Długich, krótkich i skuterów. Trzy i czterokołowców.
Myślę, że po testach łatwiej będzie decyzję ,,CO  BUDOWAĆ i jak"  podjąć.
Poza tym wspólnie wymyślilibyśmy może coś fajnego.

Cytat: Jacekddd w Maj 21, 2026, 17:27:48Nikt pierwszy nie rzuci kamieniem. Taka noga to złoto w szybkim rowerze.
Piotr (@Piotrek333) po jednym sezonie jeździ już po płaskim 45km/h a lubi
niezbyt aero konfigurację czyli mógłby szybciej.
Wychodzi, że najlepszy to byłby taki prawdziwy "dyrektor" tyle,
że chyba z solidnych Kolegów nie tak wielu ma ochotę jeździć szybko.
Szkoda, potencjał się marnuje.

Z moich poprzednich poziomych doświadczeń wiem, że trochę inaczej noga pracuje. Niekoniecznie zrobione na szosie kopyto będzie takie super w poziomie. Przynajmniej nie od razu. Pamiętam dobrze to pieczenie po przesiadce. Przy okazji będę urabiał mojego kolegę od jazd szosowych żeby też spróbował poziomego kręcenia.

Cytat: Maciej K w Maj 21, 2026, 09:55:24Natomiast, gdy obejrzałem podpowiedzianego przez Ciebie Ransa, to śmiechem ryknąłem.
Dowodzi to bowiem Twojej słabej ,,wiedzy poziomej" raczej.
Rans to spacerowa ,,pół pozioma" zabawka. Taki rowerowy skuterek. Mam takiego i wiele lat używałem. Pierwsze tego typu Skuterki już w 91 lub 92gim w RFN powstały. Mam takie dwie przepięknie wykonane ramy firmy Veloladen (taki banan)
Mimo piękna nie przyjęły się wtedy. Ludzie chcieli szybko jeździć.

Mi konkretnie chodziło o Rans X-Stream, przy nim faktycznie reszta modeli tej firmy wygląda jak babcine tapczany.


Dziękuję za linki do wątków, już zacząłem odrabiać pracę domową.
Jeżeli chodzi o gotowe ramy, wiem że pewnie już ktoś to zrobił lepiej ode mnie ale sama przygoda z budowaniem roweru jest dla mnie niemal na równi atrakcyjna z jazdą.
Jam nie inżynier, jeno spawacz, ślusarz, akrobata.
Co prawda nauczyłem się rysować w CAD ale nadal cenię doświadczalne podejście.

Kalisz faktycznie minimalnie bliżej od Florydy, byłoby fajnie zobaczyć te wszystkie konstrukcje. Będę szukał jakiegoś pretekstu by udać się w tamte strony.

Cytat: Maciej K w Maj 21, 2026, 10:30:28Kawa zadziałała i to mi w ślepia dobitniej wpadło.
Napisałeś min; "Faktycznie, jeżeli dostać w gatunku S335 lub lepszym to ścianka 1,5 większość rzeczy wytrzyma. Jednakże Cr-Mo (np. 4130) jest mocniejsze, odporniejsze zmęczeniowo i ma przyjemną sprężystość."

Jeśli rury CrMo stosowałem, to miały one ścianki o grub 0,8 mm.
Z takich rur mam zawieszenie w którymś (Blue lub Green) z Velo.

Ja byłem nieco bardziej zachowawczy, budowałem kiedyś Handbike do jazdy w terenie i dałem ściankę 1.0 właśnie z CrMo. Wyszedł bardzo solidnie. Dziś przeglądałem co mam na warsztacie i znalazłem 2 dłuższe kawałki 30HGSA też w milimetrowej ściance. Jest rokująco.