Rowerowe Opony Zimowe

[wrmichal]

Aha i to na takiej prostej zasadzie, można dać ich więcej będzie większa przyczepność.
Dobry pomysł będę musiał sobie zrobić ale ty cruzbike masz zwykłe wkręty do drewna jak się nie myle?

[cruzbike]

Aha i to na takiej prostej zasadzie, można dać ich więcej będzie większa przyczepność.
Dobry pomysł będę musiał sobie zrobić ale ty cruzbike masz zwykłe wkręty do drewna jak się nie myle?

Nie, mam jakieś mocniejsze ( chyba właśnie do metalu ), akurat miałem, jeszcze mi zostało kilkanaście. Jest jeden problem, kolce, mimo że były podocinane dość mocno to haczyły o błotnik ( nie wszystkie, jeden albo dwa, gdy się jechało po dziurach) błotnik zdjąłem i jest gitarka. Powodem haczenia się wkrętów o błotnik było to że błotnik trząsł się na nierównej powierzchni, jak by był bardziej sztywny to by nic nie haczyło. Zaskoczyła mnie naprawde dobra przyczepność.

[wrmichal]

To czyli  że warto stracić opone?

[gemsi]

chaczyły

Haczyly

To czyli  że warto stracić opone?

chyba przerobic

[cruzbike]

1.Sorki, to przez pośpiech 

2.Tak, moim zdaniem warto przerobić opony, ja akurat mam na jazdę do roboty dociąłem wkręty tak aby wystawały na nie więcej niż 5 mm. Super efekt, polecam. 

[gemsi]

1.Sorki, to przez pośpiech 

2.Tak, moim zdaniem warto przerobić opony, ja akurat mam na jazdę do roboty dociąłem wkręty tak aby wystawały na nie więcej niż 5 mm. Super efekt, polecam. 

załozyłes do pozioma czy do piona ?

[cruzbike]

załozyłes do pozioma czy do piona ?

Do piona,( rower komunijny ) łatwiej utrzymać równowagę gdy jest ślisko.

[szydziu]

@hansglopke - ja tam się nie znam, ale dzisiaj czytałem odpowiedź handlowca z pewnej firmy zajmujacej się serwisowaniem i sprzedażą samochodów, i on pisał, że w takiej sytuacji lepiej dać nowe opony do przodu (zimówki właśnie), a stare przełożyć do tyłu.


Zapewne Sprzedawca i Storm macie rację. Ja mam doświadczenie.

Zakładając lepsze opony na zimę z przodu dążymy do takiego zachowania auta:

Z informacji jakie znalazłem w necie i  usłyszałem od wulkanizatora - to po badaniach jakieś firmy stwierdziły że lepsze opony daje się na tył bo "przód sobie poradzi" - czytaj nad przednimi kołami masz jako taką władzę - czy gazem czy kierownicą - nad tyłem nie zapanujesz więc lepiej żeby trzymał się drogi i jechał prosto. - ile w tym prawdy - nie wiem zawsze mam takie same opony  na wszystkich osiach

[technolog1]

Witam
W Polsce jazda na oponach z kolcami jest zabroniona prawnie.
Są dwa wyjatki od tej zasady:
1. Rajdowcy w drodze na odcinki specjalne OS.
2. Rowerzyści.
Tu jest źródło: http://policyjni.gazeta.pl/Policyjni/1,91152,8755919,Policja__Opony_z_kolcami_zakazane.html
Pozdrawiam T1

[doman]

Niewiem czy dobrze zrozumiałem. Chyba każdy kto jeździ rowerem to rowerzysta? Więc  można jeździć z kolcami

[storm]

[lekko odbiegając od tematu może...]
A w jaki sposób metalowe kolce w oponach samochodowych mogą... czemukolwiek szkodzić? Asfaltowi? Jak?

I jeszcze odnośnie zakładania opon - osobiście mam gdzieś, gdzie leci tył, jeśli mam napęd na przód i większy ciężar (docisk osi) z przodu. On i tak będzie musiał w końcu po kilku "eskach" ustawić się za ciągnącym przodem.
Ale dobrze - ja się nie znam, nie jeżdżę samochodami, nie mam prawka, ale popytam jeszcze mechaników

[szydziu]

[lekko odbiegając od tematu może...]
A w jaki sposób metalowe kolce w oponach samochodowych mogą... czemukolwiek szkodzić? Asfaltowi? Jak?

I jeszcze odnośnie zakładania opon - osobiście mam gdzieś, gdzie leci tył, jeśli mam napęd na przód i większy ciężar (docisk osi) z przodu. On i tak będzie musiał w końcu po kilku "eskach" ustawić się za ciągnącym przodem.
Ale dobrze - ja się nie znam, nie jeżdżę samochodami, nie mam prawka, ale popytam jeszcze mechaników

O ile dobrze się orientuje  - auto powinno zajmować maksymalnie jeden pas - jadąc zygzakiem jedziesz trochę jak "gabarytek" - a to już troszkę inne przepisy
Pojazd na kolcach jadące po asfalcie w który nie mogą się wbić (te kolce oczywiście) chyba gwałtownie starci na powierzchni styku koła z powierzchnią chyba trzeba wziąć to pod uwagę.

[hansglopke]

[lekko odbiegając od tematu może...]
Ale dobrze - ja się nie znam, nie jeżdżę samochodami, nie mam prawka, ale popytam jeszcze mechaników

Najlepiej blacharzy.

[kaczor1]

Taka ciekawostka - w Szwecji, w niektórych miastach (nazw niestety nie pamiętam)  jazda na oponach z kolcami nie tylko jest dozwolona, ale wręcz nakazana.
Za (moje ulubione słowo) niemamie kolców, zabierają dowód i ściągają samochód na parking policyjny, gdyż stwarza zagrożenie w ruchu.
Dotyczy to północnej części kraju, gdzie w zasadzie nie odśnieża się dróg w sposób jaki my znamy (tak aby było widać czarne). Drogi się równa.


Gemsi wspomniał o biegówkach.
Na nartach nie jeżdżę, ale zostałem uświadomiony przez biegaczy, w pewnej ważnej dla nich kwestii.
ŚLAD.
Te dwie rynienki na trasach narciarzy biegowych, są dla nich dość istotne.
Miejcie to na uwadze i starajcie się go nie niszczyć. Dla nas (na rowerze), to w zasadzie obojętne z której strony ścieżki będziemy jechać. Dla nich nie.

Pozdrawiam Roland
Co na części czeka
długi dość czas
A chciał by już ruszyć
w zasp pełen i śniegu
cały biały las

[gemsi]

Te dwie rynienki na trasach narciarzy biegowych, są dla nich dość istotne.
Miejcie to na uwadze i starajcie się go nie niszczyć. Dla nas (na rowerze), to w zasadzie obojętne z której strony ścieżki będziemy jechać. Dla nich nie.

Dzieki Kaczor1, istotnie, te dwie rynienki są bardzo pomocne:)