Jak upraszczać konstrukcje

[hansglopke]

Skoro w pojedynku na szosie własnymi konstrukcjami nie można, to na pompki. Takie pompki jak w wojsku się robi. Niezła myśl.

[szydziu]

Skoro w pojedynku na szosie własnymi konstrukcjami nie można, to na pompki. Takie pompki jak w wojsku się robi. Niezła myśl.

Do spraw organizacyjnych zlotu trzeba będzie dopisać jakiegoś trenera a może jakiegoś kaprala z woja?

[PrzemO]

Skoro w pojedynku na szosie własnymi konstrukcjami nie można, to na pompki. Takie pompki jak w wojsku się robi. Niezła myśl.

Do spraw organizacyjnych zlotu trzeba będzie dopisać jakiegoś trenera a może jakiegoś kaprala z woja?

I koniecznie wykwalifikowaną pomoc medyczną. Z dużą ilością opatrunków i procentowych środków znieczulających
Niektóre teorie na trzeźwo są nie do przyjęcia....

[cyqlop]

http://www.youtube.com/watch?v=jvM7cSPZhec

fajny sprzęcik

[technolog1]

Witam
Wracając do upraszczania konstrukcji: jestem jak najbardziej za.
chciałbym pochwalić się swoim oryginalnym uproszczeniem:
Fotel rowerowy typu leżak - dwie poprzeczki, górna i dolna pomiedzy nimi rozciągniete płótno
najlepiej lniane {może byc ze starej zasłony}
Zdjęcie póżniej
pozdrawiam T1

[MaciejDlugosz]

JAK USPOKOIĆ NERWOWY ROWER

To też ciekawe rozwiązanie. Flevo-Racer czy ogólnie mówiąc rowery pokroju MBB (Movable Bottom Bracket) - gdzie kierownica skręca razem z nogami proszą się o amortyzator skrętu (Flevo-Racer ma taki mały kawałek gumy co się nazywa "Diabolo-Rubber i pełni taką rolę). Z własnego doświadczenia mogę powiedzieć że ten amortyzator skrętu we Flevo-Racerze mógłby być silniejszy i jeszcze poprawiłoby to sterowanie, rower byłby lepszy w sterowaniu. A tu widzę najprostsze możliwe rozwiązanie:

[MaciejDlugosz]

To będzie dyskusyjne "upraszczanie" konstrukcji:

NAPĘD CZTEROKOŁOWCA

Zamiast mechanizmów różnicowych....:

[MaciejDlugosz]

KOŁA PODWIESZONE JEDNOSTRONNIE - NIEPOTRZEBNE!!!

A teraz typowa zajawka: skoro ma być trajk, to fajnie byłoby mieć koła podwieszone jednostronnie. No i wtedy wchodzimy w koszty. Co prawda piasty do "obustronnych" widelców są bardzo tanie ale mało komu odpowiada taka estetyka:



Ale jak się upieramy przy jednostronnie podwieszonych kołach to wcale nie musimy podwyższać kosztów (przynajmniej przy robieniu pierwszego trajka). Pora na "recykling"! Osie pedałów rowerowych są wystarczająco sztywne żeby użyć je jako osie jednostronnie podwieszonych kół. Na wideo pokazane jest jak dokładnie zrobił to Amerykanin:

http://www.youtube.com/watch?v=ZUzxohVQ-78

[kapitanwasyl]

     


      Byłem w Rewalu i oto co tam widziałem ...

     




Uploaded with ImageShack.us

[MaciejDlugosz]

Dzieciaki mają najprostszego na świecie pozioma - z recyklingu BMX'a:

[Neverhood]

Ładnie wygląda ta przeróbka roweru dla dziewczynki. Ciekawe jak z wytrzymałością (kół). O ile mnie pamięć nie myli, to rowery dziecięce mają zredukowaną liczbę szprych, stal - plastelina ...

http://www.instructables.com/id/Office-Chair-Bike

[MaciejDlugosz]

Rower "semi-recumbent" - po najmniejszej linii oporu: (radzę tylko wyjąć sztycę i siodełko). Jak jestem zmęczony to też czasem jeżdżę (chyba się starzeję): 

[MaciejDlugosz]

Z zębatkami (ceną, dostępnością) bywa niekiedy tak że np. 4-śrubowa kosztuje mniej niż 5-śrubowa. Albo jakieś inne "dziwne zależności". Wtedy jest pora na to by zrobić adapter (na zdjęciu 5-śrubowa przerobiona na 5-cio śrubową ale o mniejszym promieniu). Albo można też ... przerobić tanią korbę z "niewymienialną" zębatką robiąc do niej adapter wkręcany w "niewymienialną" zębatkę (wtedy dotyczy to bardziej jednorzędowych korb):

[MaciejDlugosz]

Skrzynia biegów w rowerze - nazywa się PeteSpeed:





Można taką zrobić samemu:

http://www.ridemonkey.com/forums/showthread.php?t=186864    ---> tu jest opisane jak takie coś samemu zrobić

[MaciejDlugosz]

ZWROTNICA TRAJKA

Zwrotnica jest "prosta", jedynie główki cięgieł są przesunięte. To ogromnie ułatwia garażowe konstruowanie, bo:
- nie trzeba otwornicy by nawiercić profil pod rurę
- nie trzeba spawać rury (zwrotnica może być z profilu prostokątnego, dospawać kawałek płaskownika)
- główki cięgieł są tańsze niż łożyska kulkowe + usługa toczenia rury pod miski łożysk
- możliwość dokładnego ustawienia zbieżności nawet gdy nam w garażu trochę "spaw ściągnie"