Mój pierwszy SWB ASS

[cruzbike]

Nie chcę zakładać nowego tematu, chociaż "Mój pierwszy SWB ASS" też będzie aktualne.
Dzięki uprzejmości Macieja Długosza, pozdrawiam, stałem się posiadaczem kolejnego roweru poziomego. Rower jest przeznaczony dla mojego dziecka, Kajetana. Uczestnicy zlotu pownie pamiętają jak zasuwał na trajce swój pierwszy taki duługi dystans. Nauka na dwukołowym poszła łatwo, chociaż nie obylo się bez siników. Skręciliśmy kilka ujęć jak śmiga.
http://www.youtube.com/watch?v=Na-8jMJIeE0

To ten rowerek który był w dziale "bardzo tani rower poziomy"  ?

[hansglopke]

Ten sam. Przerobilem kierownice na odchylaną i przesunąłem fotelik do przodu 12 cm. Wymieniłem tez hamulce na nowe, metalowe.
Bardzo lekka stalowa konstrukcja ramy. Nie ważyłem.

[hansglopke]

Nie będę zakładał nowego tematu, ciągnę dalej ww.

Kolejna propozycja na pozioma, która powstała w moim garażu. Tym razem zastosowane jedno gięcie rury i skrócona część tylna, między fotelikiem a wahaczem. Przez zastosowanie dynama w piaście i duala wagowo podobnie jak BUrZA (mimo, że rura główna to ścianka 2mm).


Trochę uproszczone mocowanie fotelika:

[Franc]

A nie dało się rozdwoić tych wsporników oparcia/bagażnika. tak, żeby amortyzator wszedł pod fotel? Wtedy cały rower byłby o jakieś 15cm krótszy.

[Yeti]

wygląda jak z fabryki. Estetyka wykonania powala.

[hansglopke]

A nie dało się rozdwoić tych wsporników oparcia/bagażnika. tak, żeby amortyzator wszedł pod fotel? Wtedy cały rower byłby o jakieś 15cm krótszy.

I tak wyszedł z 15cm krótszy od poprzednika.

wygląda jak z fabryki. Estetyka wykonania powala.

No nie przesadzajmy. Jest kilka miejsc, które mogły wyglądać lepiej.
Brakuje korków na niepotrzebne otwory. Zagłówek jeszcze w fazie testów.

[Yin]

wygląda jak z fabryki. Estetyka wykonania powala.

Dokładnie to samo pomyślałem. Kawał dobrej roboty, gratulacje.

[paaj]

Super wygląda, a skrócenie pewnie pozwoliło równomierniej rozłożyć ciężar na koło przednie i tylne.
Nie brakuje Ci amortyzacji z przodu ( krawężniki ) ?. I jeszcze jedno pytanie bo na fotkach dokładnie nie widzę, łańcuch górny nie ma ochoty hałasować w miejscu łączenia wahacza z ramą przy pracy na największym trybie z tyłu ?. U mnie tak było i musiałem zastosować dodatkową rolkę z możliwością przesuwu poprzecznego wzdłuż śruby.

[Antonowitch]

Robi niezłe wrażenie, gratuluję i czekam na więcej takich konstrukcji

[hansglopke]

skrócenie pewnie pozwoliło równomierniej rozłożyć ciężar na koło przednie i tylne.

Tak właśnie jest.

Nie brakuje Ci amortyzacji z przodu ( krawężniki ) ?.

Trudno powiedzieć, bo nie było porównania. Opona 20x1.5 (do 100 PSI) powinna się wybronić. Czas naglił, dostawca części jakoś nie sprostał zadaniu i jest na sztywno.

I jeszcze jedno pytanie bo na fotkach dokładnie nie widzę, łańcuch górny nie ma ochoty hałasować w miejscu łączenia wahacza z ramą przy pracy na największym trybie z tyłu ?.

To wyjdzie w praniu. Najwyżej dołożę jeszcze jedną rolkę.

Robi niezłe wrażenie, gratuluję i czekam na więcej takich konstrukcji

Pomysły już są, tylko na bułki najpierw trzeba zarobić.

[pajak_gdynia]

Pomysły już są, tylko na bułki najpierw trzeba zarobić.

A myślałeś o dorabianiu na bułki produkcją rowerów?

A ode mnie pytanie: czy na tych prowadnikach fotelik nie będzie się przestawiał?
Jakby co, to pomocna jest "jodełka" (ukośne nacięcia, gdzie śrubę można zablokować)

I jakoś nie widzę "zastosowania" do dynama (w sensie wsporniki do lampek).. Czyżbyś planował elektrownię rowerową do GPS'a?

[paaj]

Przyglądałem się jeszcze raz Twojej nowej konstrukcji i wydaje mi się że to wygięcie ramy z przodu daje prawie nieograniczone możliwości co do wyboru wielkości widelca ( pod koła 20, 24, 26 ), sztywny czy też amortyzowany, a nogi i tak nie będą za wysoko w stosunku do fotela. Super sprawa.

[hansglopke]

A myślałeś o dorabianiu na bułki produkcją rowerów?

Jak się trafi klient.....

A ode mnie pytanie: czy na tych prowadnikach fotelik nie będzie się przestawiał?

Nie ma prawa. Między prowadnicami jest "coś co wygląda jak szpulka na nici" ( ładnie sformułowane).

Czyżbyś planował elektrownię rowerową do GPS'a?

O to trzeba zapytać właściciela.

Przyglądałem się jeszcze raz Twojej nowej konstrukcji i wydaje mi się że to wygięcie ramy z przodu daje prawie nieograniczone możliwości co do wyboru wielkości widelca ( pod koła 20, 24, 26 ), sztywny czy też amortyzowany, a nogi i tak nie będą za wysoko w stosunku do fotela. Super sprawa.

Tak jakoś wyszło. Tylko, że stery 1".

[hansglopke]

Kolejny rower, który wyjechał z mojego warsztatu. Tym razem tylko spawałem.

[Yin]

Fajny pomysł z przerobieniem pionowej ramy. Wagowo pewnie okolice 22-24 kg?