Prosta amortyzacja trajki

[AGA]

Andrej, dzięki wielkie, tym linkiem kubeł zimnej wody wylałeś mi na głowę

No i to jest komedia-bo nie spisują się totalnie, w tej konstrukcji ( sam mam 90 kg) ,miałem spore ugięcie wstępne,wygiąłem sprężynę nawet-poddała się ,więc poszedł nowy amor,ale to i tak nie działa tak jak powinno -mam tak rozwiązany układ kierowniczy,że ugięcie wahaczy powoduje zmiane geometrii,czyli chwilowe większe ugięcie ramy = rozchylenie kół na zewnątrz  \ /  ,nie da się jeździć. teraz mam na sztywno,niestety.

Wszystkie moje obawy zawarte w jednym komentarzu 
Projekt (TEJ KONKRETNEJ) amortyzacji zdecydowanie wybijam sobie z głowy 

trochę pochopnie zarznęliście ten temat 
konstrukcja jest ciekawa i warta poświęcenia uwagi ,Kolega @finger trochę nieudolnie pod kopiował projekt
po pierwsze zrobił projekt bez możliwości zmiany punktu podparcia amortyzatora( brak możliwości praktycznego dobrania pochylenia amorka a co za tym idzie prawidłowej jego pracy )
odległość miedzy mocowaniem wahacza do ramy a mocowaniem amorka do ramy jest u niego  całkiem przypadkowa
jeżeli dobrze obliczymy trójkąt jaki tworzy amorek z wahaczem i ramą, całe zawieszenie zacznie prawidłowo wybierać
problem to mocowanie wahacza do ramy i układ kierowniczy
myślę ze na tym forum powinniśmy sobie z tym poradzić