Szukam konstruktora trajki

[grzeziu]

jaki silnik stosujesz jakie aku
jakie dane tech. ile przejedziesz itd

[przenikanie]

Silniki jak w podpisie. W jednym Nine Continent. 500 W 36V. W drugim chińczyk no name 300W od Andrzeja z Zabrza, ale niezły. Przy kołach 26 cali osiągi to 40 km/h, co i tak jest aż za dużo. W obu akumulatory 3x18AH żelowe. Osiągi: stosując zasady eksploatacji aku żelowych mam je trzeci sezon i praktycznie nie straciły zauważalnie pojemności. Jedną z zasad jest nie rozładowywanie do końca i doładowywanie małym prądem po każdym rozładowaniu. Dlatego prawdziwy zasięg - taki do końca - jest poza zasięgiem moich dociekań A mówiąc poważnie: rowerki jeżdżą regularnie (choć na zmianę) ok. 30 km dziennie oprócz zimy. Energii w aku pozostaje (z szacunków) na 10-20 km. Może niewiele, ale zwykłem jeździć tylko na silniku. Pedałuję tylko wtedy, kiedy celowo chcę się zmęczyć albo naprawdę mi się spieszy. Waga obu rowerów ze wszystkim i z kierowcą około 120 kg.

[Yin]

Znam zalety silników 9c, sam mam 2 pionowe e-bajki - jeden na RH2806 (10x6) drugi na mid drive 350w. Co do techniki pedałowania mbb to była moja pierwsza poziomka więc coś na ten temat kojarzę
https://picasaweb.google.com/113663826549422725409/MojePoziomkiProjektNr1Cruzbike

[przenikanie]

Znam zalety silników 9c, sam mam 2 pionowe e-bajki - jeden na RH2806 (10x6) drugi na mid drive 350w. Co do techniki pedałowania mbb to była moja pierwsza poziomka więc coś na ten temat kojarzę
https://picasaweb.google.com/113663826549422725409/MojePoziomkiProjektNr1Cruzbike

Wiele silników miałem w różnych sprzętach (bo kiedyś jeździłem na pionowych, ale to historia) i rzeczywiście Nine są najlepsze. Nie do zajechania. Moc, obroty, moment no i nie ma się co psuć, bo bezprzekładniowe. Fajna ta twoja poziomka. Ale tyłek nie boli? Bo amortyzacji chyba nie ma?