Sprzętowe hity?

[Majsterkowicz]

@Danielasty
A jakiej kierownicy używasz? Właściwie, to nawet śmiem zapytać, czy trzymasz się tylko jednego standardu i jeżeli miałeś przyjemność jeździć na różnych typach kierownic, to jakie miałeś tam manetki?

[Danielasty]

jeżdże na uss, w poprzednim cruzie miałem ass i też miałem obrotowe - dla mnie świetna sprawa

[DeVilio]

Odnośnie kaset 8giegowych - poważnie aż tyle potrzebujesz biegów? Ja w swoim flevo mam 7 i spokojnie styka, co prawda mam przednią zębatkę 65, przez co jeszcze nogi mi się do końca nie przyzwyczaiły przy długich ostrych podjazdach pod górkę ale wiem, że to kwestia czasu i odpowiedniego wzmocnienia giczołów. Ja na Twoim miejscu bym zainwestował w 7 biegową ale z przednią korbą bym pokombinował bo szczerze mówiąc czasami na najcięższym przełożeniu 65-11 zaczyna mi brakować pedałów z górki

[storm]

@DeVilio - 7 biegów to mało. Ja mam 8 i narzekam, że czasami by się przydał z jeszcze jeden "międzybieg" + dodatkowy na dole na ciężkie górki.
Miałem Srama S7 i jka dla mnie fajna piasta, spory zakres, ale zbyt duże różnice między poszczególnymi biegami powodują, że ciężko się przyzwyczaić i albo jedzie się ze zbyt dużą kadencją, albo pchająć za dużo siły w pedały.
[ polecam zajrzeć na stronę Sheldona Browna i popatrzeć jakie są odległości między biegami: http://sheldonbrown.com/ ]

[Danielasty]

jakbym miał się bawić w korbę z 1 blatem to tylko z napędem 10s 11:36 , teraz mam 8 11:32 przy zębatce 38 z przodu pod górkę jest ciężko, ja przy kole 26 używam całego zakresu kasety

[DeVilio]

No tak wszystko rozbija się o to, że ja mam oba koła 20`. Może dlatego mało mi to co mam A pytanie mam głupie: nie lepiej zamiast dawać z tyłu 8 rzędowej kasety - z przodu dać sobie 3 rzędową korbę? Zakres będzie bardziej niż pełny

[Danielasty]

mam 3 rzędową, ale mam za długi support ( 137mm ) na blat mi przerzutka nie sięga, a na młynku łańcuch spada na rame

[DeVilio]

Właśnie dlatego preferuję w poziomach przedni napęd.

[live_evil]

Właśnie dlatego preferuję w poziomach przedni napęd.

Ale przedni napęd nie preferuje ruszania na mokrym pod górkę ;-)

[PavvelB]

Właśnie dlatego preferuję w poziomach przedni napęd.

Co ma przedni napęd do długości osi suportu? 

[DeVilio]

Preferuję przedni napęd w poziomkach żeby uniknąć niepotrzebnej komplikacji w postaci kilometrów łańcucha, oraz problemu przeniesienia napędu na tył, wszystkie bloczki prowadnice itd itd itd. Cena ruszania pod górkę to niska cena

[storm]

@DeVilio - ale kojarzysz taką opcję jak "krzyżowanie łańcucha", jeśli łańcuch jest krótki?
Ja mam RWD, dłuuuuugi łańcuch, ale bez obaw o trwałość łańcucha mogę spokojnie wsadzić dowolny bieg z tylu i dowolny z przodu

[władek8]

Preferuję przedni napęd w poziomkach żeby uniknąć niepotrzebnej komplikacji w postaci kilometrów łańcucha, oraz problemu przeniesienia napędu na tył, wszystkie bloczki prowadnice itd itd itd. Cena ruszania pod górkę to niska cena

A jak dla mnie to właśnie te kilometry łańcucha nadają poziomce estetyki i piękna. Dobrze poprowadzona linia łańcucha podkreśla kształt poziomki.

[Danielasty]

choć przedni napęd też ma coś w sobie, szczególnie wygląd, wszyscy szukają napędu z tyłu a tu zonk, choć tu się przyznam, krzyżowanie łańcucha jest do kitu

[storm]

Nie chcę chwalić dnia przed zachodem słońca, ale wydaje mi się, że znalazłem hamulce hydrauliczne w cenie podobnej lub o dziwo o wiele mniejszej od AVIDów BB7, które hamują jeszcze lepiej i mają doskonałą modulację.
Więcej szczegółów - jak potestuję i zrobię pierwsze tysiąc kilometrów z nimi
Jedno jest pewne - hamowanie stało się przyjemnością