Problem z bagażnikiem - prośba o rady

[storm]

@Franc - pewnie tak. A co za miesiąc, albo gdzieś na Pomorzu, jeśli wsadzone w ten sam otwór nitonakrętki nagle wysuną się i to w chwili kiedy będę MUSIAŁ naprawdę jechać dalej? Co wtedy zrobię?
Z laminatem natomiast jestem pewien, że oznaki słabości wykryję zanim się pojawi problem i to bez posiadania przy sobie RTG... A i tak zamierzam się uzbroić w odpowiedni zestaw cybantów i zipów.

[Franc]

Nic się nie wysuwa, bo one pęcznieją po drugiej stronie rury podczas osadzania a potem im bardziej dokręcasz, tym bardziej pęcznieją (i się blokują).

[storm]

@Franc - to ciekawe. Tylko dlaczego w takim razie u mnie takie cuś wyszło? Za mocno dokręcałem?
A wykręcałem i wkręcałem śruby kilka razy przez ostatni rok - zawsze przy regulacji hamulca tarczowego... Więc?

[Franc]

Bo ty nie miałeś nitonakrętek, tobie się wyrobił gwint zrobiony bezpośrednio w wahaczu.

[storm]

@Franc - mylisz się. Widzę co mi wyszło i wiem, ze to co wyszło z ramy to właśnie takie nitonakrętki, do której wkręcałem śruby mocujące bagażnik. :]

[hansglopke]

Nitonakrętki należy zacisnąć z odpowiednią siłą. Zwykłą, ręczną, nitownicą nie zawsze musi się to udać. W dodatku alu się uciąga. Proponowałem zastosować gwint o rozmiar większy, bo Bóg wie co na bagażniku wozisz i po jakich wertepach (np. torowiskach) się przemieszczasz.

@hansglopke - nie bardzo wiem o czym piszesz?

O Twoim połączeniu.

[Yin]

ja tam te tulejki nabijałem za pomocą młotka

Młotek to ostatnie narzędzie potrzebne przy składaniu roweru (doszedłem do tego po skasowaniu sobie sterów ). Te tulejki powinny wchodzić na piwoty swobodnie, jeśli tak nie jest świadczy to zwykle o uszkodzeniu piwotu lub jego zamalowaniu ( tam jest dosyć mocne spasowanie i nawet warstwa spraju powoduje problemy) teoretycznie tulejka też może być źle wykonana ale jeszcze z tym się nie spotkałem - zawsze zmiana piwotu pomagała.

[storm]

@Yin - no właśnie sam nie bardzo wiem jak to było - nie pamiętam w tej chwili, ale wydawało mi się wtedy to jedynym słusznym rozwiązaniem :]
Na szczęście dzisiaj wpadł do mnie Antonowitch. On wozi ze sobą taki mały kluczyk francuski vel żabkę. Jak się przylożył to 5 sekund i
po tulejce nie było ani śladu Wielkie dzięki Anton

@Hansglopke - póki co się przejechałem, w tym i po torach-worach, krawężniczkach i innych przeszkodach stricte drogowych i póki co moje laminowanie trzyma bagażnik w jednym miejscu, bez poruszeń

[hansglopke]

moje laminowanie trzyma bagażnik w jednym miejscu, bez poruszeń

W to nie wątpią, zresztą wszyscy to zauważą.

[st_x]

Witam

Wyglada tak , ze szkoda patrzeć - ale jak trzyma, to przy nastepnej "awarii" bedzie można przywrócić stan "estetyczny".

TECHNICZNIE:
- mocowanie bagażnika śruba wkęcaąa pod TAKIM kątem w strosunku do obciążenia jest nieoptymalne/nieodpowiedzialne (wyglada na to że gwint był ulokowany w najgrubszym elemncie ramy - czeci haka, ale nieszczęśliwie osią "do ziemi" i "do tyłu")
Bagażnik wyrywa śrubę z gwintu i wcześniej czy później coś się urwie (chyba że śruba i blacha w której jest gwint nacięty są "słusznej wagi").
- bagażnik najłatwiej zazwyczaj mocować śrubą ROWNOLEGŁĄ do podłoża (prostopadła do osi roweru), najlepiej z nakrętką po drugiej stronie blachy
- po maksymalnym wysunięciu blachy do mocowania bagażnika dałoby się pewnie objąc widełki (po uprzednim owinięciu go np: taśmą izolacyjną) cybantem z dwoma nakrętkami. (mocowanie "U"-kształtnym kawałekim drutu z gwintami na końcach, analogiczne do stosowanego np: w antenach satelitarnych mocowanych na rurze wsoprnika).

Ostatnie rozwiąznie nie ingeruje w ramę !! a wyglądałoby chyba ładniej niż lamino-glut

Pozdrawiam
 

[storm]

@st_x - tak było. Był w najgrubszej części ramy.

Co do mojego polaminowania - ma ono za sobą ponad 1k km, w tym z 10km po ZAJE... KOCICH ŁBACH gdzieś na Pomorzu (dzięki Bart za wybór drogi :> ) i jak do tej pory wytrzymało... Oglądałem nawet ostatnio i nie ma nawet śladu, że coś tam może pękać.

[szydziu]

storm - ja swojego Honkera łatam srebrną taśma ( taką co używał McGajwer) i też póki co trzyma. Prawie nikt nie zauważa że coś jest poklejone. A śmigam nim po różnych dziurach (z wyciąganiem czołgiem włącznie
Wytłumaczysz mi skąd u Ciebie taka awersja do sprawdzonych przez innych nitonakrętek?
Pozdrawiam terenowo

[storm]

@Szydziu - nie awersja, tylko po prostu brak doświadczenia i 3 kończyny leworęczne jeśli chodzi o dłubanie w metalu. Trochę mi to nie idzie, zresztą już w szkole średniej potrafiłem zrobić rakietę z tokarki i kawałka metalu (dziw, że nikogo nie strzeliło)
Zdecydowanie wolę laminat, w nim i z nim robię od 12 lat, sporo laminowałem jachtów na HOWie w Warszawie i ciutkę się na nim poznałem.
A z nitami nie miałęm dużego kontaktu, nie nitowałem zbyt duzo, praktycznie wcale.

[Antonowitch]

laminat, w nim i z nim robię od 12 lat, sporo laminowałem jachtów na HOWie w Warszawie

Storm, i tutaj masz odpowiedź z czego mógłbyś zrobić swoją nową poziomkę
Waruny jak pamiętam masz znakomite tylko dłubać

Zarzuć jeszcze raz lepsze foty miejsca którego dotyczy problem z bagażnikiem.
postaram się coś doradzić.

[storm]

@Antonowitch - w tej chwili póki co (odpukać) się trzyma i to bezproblemowo, więc nie ma nawet co focić i co działać. niech sie trzyma... a za miesiąc pewnie i tak będę juz pomykał (ponownie) na Żółtku (oby)