Zlot 2026 Międzynarodowy Zlot Miłośników Rowerów Poziomych
Dolina Baryczy, 1-5 lipca 2026

Siła nacisku na pedały

Zaczęty przez vrc46, Czerwiec 19, 2012, 11:20:29

Poprzedni wątek - Następny wątek

pajak_gdynia

Franc, a potrafisz "stanąć na pedałach" na poziomce :P Raczej masa ciała nie ma za wiele wspólnego z naciskiem na pedały..

Itytyeż, a ile powtórzeń robiłeś i w jakim tempo?
A z popychaczami, to wystarczy je po prostu połączyć linką przez bloczek, tak jak to jest w steperach.

VRC, a mógłbyś jakoś schematycznie narysować, jak chcesz zrealizować przekazywanie mocy z popychaczy na koło? Bo jak łańcuch bezpośrednio napędzający koło.. to cofanie po prostu będzie niemożliwe (bo łańcuch się będzie "zaciągał"). A problem jest dość ciekawy (sam trochę myślę o row-bike).

Romanes

Zdaje się, że tu http://forum.poziome.pl/index.php?topic=1512.0 była mowa o podobnym rozwiązaniu - też o napędzie z wachaczami.

vrc46

Witam co do przekazania mocy z popychaczy na koła planuję zaangażować przekładnie zębate oraz małą skrzynkę biegów z biegiem wstecznym gdyż dodatkowo będzie zaangażowany silnik elektryczny ewentualnie spalinowy aby było ciekawiej to napęd planuję na przód a popychacze będą po to aby ominąć kochane i durnowate przepisy pozdrawiam ;D
Tylko krowa nie zmienia poglądów,pozdrawiam
                                                             Marian

kaczor1


Franc

Pajak': masa ciała ma znaczenie - ona definiuje siłę naszych mięśni, niezależnie czy układ jest poziomy, czy pionowy. Jeżeli idąc (układ pionowy) nie możesz przenieść plecaka o masie 50% twojego ciała (czyli "siła" nogi ~150% masy ciała), bo mięśnie nie wyrabiają, to z zapartych pleców też nie wyciśniesz. W drugą stronę, jeżeli dajesz radę, maszerować z takim plecakiem (odpychasz się od Ziemi, twoja masa + plecak cię dociskają), to w układzie poziomym, z zapartymi plecami tyle samo wyciśniesz.
Franc "Rowery Poziome Rule"

IMK P14-01 (SWB ASS)
Thyss 222
IMK P12 (SWB, USS, B2B tandem)
Twister 800

Ijateż

Cytat: pajak_gdynia w Czerwiec 20, 2012, 17:16:33

Itytyeż, a ile powtórzeń robiłeś i w jakim tempo?

Jednorazowa próba. Chciałem tym sposobem oszacować maksymalną siłę nacisku na pedał, czyli tzw. maksymalne obciążenie doraźne. Fakt, moja kondycja nie jest najwyższego lotu i na pewno niejeden (a może i niejedna?) wyciśnie więcej, ale próba jest tak prosta, że każdy może ją przeprowadzić sam dla siebie.

vrc46

Witam rozmawiałem z fachowcem od sprzęgieł jednokierunkowych i orzekł iż wystarczą sprzęgła o sile 50 N na wałek o średnicy 25mm w zupełności powinny wytrzymać a koszt 1szt ok 150zł teraz muszę pokręcić się za silnikiem elektrycznym aby jakiś dobrać  ;D pozdrawiam
Tylko krowa nie zmienia poglądów,pozdrawiam
                                                             Marian


hansglopke

Romanes. Napęd owalny? Były już na zlocie (Rogalinek) takie rowery.
"Tak to już jest, że najszybciej zwraca na siebie uwagę idiota." - CK Dezerterzy

"Na pionowcu boli tyłek, plecy i w ogóle wykańczająca i niewygodna pozycja jest..." - Mototramp


Romanes

Nie, zamiana ruchu posuwisto-zwrotnego na obrotowy : ruch tłoka w cylindrze w silniku spalinowym, ruch tłoka w silniku parowym jest ruchem posuwisto-zwrotnym. W drezynie ręcznej mamy drążek który pchamy od siebie/przyciągamy do siebie, a powyżej osi obrotu drążka mamy wodzik przekazujący ruch posuwisto-zwrotny drążka na koło, w maszynie do szycia była płyta o osi obrotu wzdłuż podłużnej osi płyty/maszyny, na której miało się stopy i ich ruch naprzemienny palce w górę-pięta w dół/palce w dół-pięta w górze kiwało płytą, która przez wodzik napędzała koło i całą maszynę. O, znalazłem filmik z modelem maszyny parowej:
http://www.youtube.com/watch?v=WgxAo5Jh2Uk&feature=related

(jak lepiej ten link wkleić?)

Przeniesienie tego typu napędu do roweru widziałbym jako dwa wodziki napedzane z dwu pedałów wahliwych, tak jak w steperze - jak jeden 'pchamy' to drugi 'wraca' poruszające  koła na wspólnej osi - suport z kołami z obu stron, z jednego tradycyjnie łańcuchem przenosimy napęd na koło jezdne. A nawet dwu kół nie trzeba - wystarczą korby pedałów, dobrać odległość oś suportu-mocowanie wodzików. Tu trochę teorii: http://www.zsms.bytom.pl/~silniki/Strona/39.html


Romanes