Velogic low-racer

[pajak_gdynia]

Pogoda zachęca do położenia się i poopalania na pięknym słoneczku
Jak na razie udało mi się zrobić parę rzeczy:
- kierownica u-bar ze stołka turystycznego (z kompletu, zakupiony w Oławie )
- wielka zębata rolka (jakby kto szukał, info w temacie o rolkach)
- mała skrętna rolka poprawiająca zwrotność
- fotelik idealnie pasujący pode mnie
- mniej barbarzyńskie mocowanie fotelika
Zdjęcia niestety są "mieszkaniowe"


Kierownica pomimo niezłych kosztów pozyskania spełnia znośnie swoje zadanie. Chociaż fajnie jakby była z 5-10cm szersza u góry i dłuższa także 5-10cm. Szerokość ogranicza skręt w czasie jazdy: już jest na udzie oraz lekko haczy o kolano z boku. Ale nawet przy takich parametrach da się zawrócić na dwupasmowej drodze bez problemów
(no.. rowerzystka jest jeszcze trochę za mała.. ale już chce swoją poziomeczkę )


Duża rolka jest rewelacyjna. Poza pierwszym i ostatnim "biegiem" nie słychać jej w ogóle Na skrajnych łańcuch dzwoni o krawędź. W skręcie łańcuch czasami spada z zębatki ze zgrzytem, ale trzyma się na rolce.
Jeszcze muszę zamienić starą śrubę alu na wersję z długim gwintem i płaskim łebkiem. Waham się pomiędzy stalą (mam odpowiednią zamkową) albo alu (tu musiałbym wytoczyć na zamówienie).



Małą rolkę niestety wykonawca trochę skiepścił (pomylił się w szerokości i u góry nie mieści się w obudowie), na pewno szybko zostanie zmienione, bo łańcuch czasami blokuje się pomiędzy kółkiem a skrętną obudową. Czy poliamidowa będzie wystarczająca?
Się jeszcze tak trochę zastanawiam, czy nie przerobić "wspornika" na symetryczny (żeby obudowa rolki kończyła się równo z dużą rolką). Warto, czy dać sobie siana, bo powrócę do wersji pierwotnej?


Łańcuch pomimo korby 24/64z jeszcze nie wyrywa przerzutki A 24 z przodu już się przydało.. jak jechałem z córką "na jednym poziomie"

Mocowanie fotelika czeka jeszcze na skończenie. Wersja z regulacją tyłu, wysokość ~12cm jest odpowiednia.. i jedyna.. Jak "wyżej" to fotelik z przodu opiera się o ramę, jak "niżej" to brakuje mi rąk do kierownicy Czy warto robić dłuższą kierownicę, wyższy wspornik z przodu, czy olać i nie bawić się w wyznaczanie optimum?

I jeszcze jedno.. Chciałbym "podejść" do zagłówka. Początkowo miałem pomysł, żeby zrobić go z wałków od ławeczki (takiej z siłowni). Tylko jak to zamocować do fotelika, żeby jeszcze była możliwość regulacji? Czy regulacja w ogóle ma jakikolwiek sens?

Największa porażka to hamulce tarczowe. Czy to jest normalne, że to badziewie cały czas obciera o tarczę (nawet słychać "sz-sz-sz"). Czy jak będę wymieniał przewód na dłuższy (bo wersja z hamulcem "na górze" słabo mi pasuje ), to czy po wymianie oleju problem zniknie "sam", czy konieczna będzie wymiana tarcz/klocków?

A skoro testy były świąteczne.. Jajka to mi zmarzły maksymalnie (jakby co przepraszam wszystkich zniesmaczonych albo nie mogących myśleć o jajkach w jakiejkolwiek formie )

[Danielasty]

rozumiem że w tarczach masz mocowanie post mount? Jeżeli tak to jest tylko kwestia dobrego ustawienia - trochę zabawy jest. jeśli nadal ociera, to trzeba zobaczyć gdzie i odgiąć ją trochę ręką, ew wymienić na nowe i problem zniknie

[tomek70]

kiedyś miałem taki zagłówek z takiego wałka, wykonany prosto, z drutu drut trochę twardszy stalowy nie pamiętam z czego, mocowanie z regulacją było przymocowane do fotelika w ten sposób że drut wchodził w zaciski takie jak można kupić w  sklepie metalowym do grubszych linek  zaciski przykręcone przez fotelik skuteczne to było i fajnie wyglądało a mam fotkę jednak

[trajk-o-ciklista]

I jeszcze jedno.. Chciałbym "podejść" do zagłówka. Początkowo miałem pomysł, żeby zrobić go z wałków od ławeczki (takiej z siłowni). Tylko jak to zamocować do fotelika, żeby jeszcze była możliwość regulacji? Czy regulacja w ogóle ma jakikolwiek sens?

Zanim znajdziesz idealną pozycje to tak Jak już znajdziesz to tak zostanie na zawsze.

Największa porażka to hamulce tarczowe. Czy to jest normalne, że to badziewie cały czas obciera o tarczę (nawet słychać "sz-sz-sz").

Prawdopodobnie krzywa tarcza - trzeba wyprostować, lub zamienić na nową.
Jeśli jest manualna regulacja odległości klocków od tarczy to można powiększyć żeby nie tarło,
warto też sprawdzić czy sam zacisk jest dobrze ustawiony.


A w ogolę fajne zmiany ja bym tylko dał małą rolkę bliżej dużej (i dalej od koła/przerzutki)


Pozzzz 

[pajak_gdynia]

Ostatnio trochę "poziomiłem" (a małe testowanie sprawności przedniego napędu "pod górkę"). Mały otworek w drodze, hamulec jakoś szurał, coś stukało.. A tak naprawdę skutek jak na zdjęciu (odpadło przy próbie stwierdzenia "a o co chodzi"):


Aluminiowa oś na śruby nie jest dobrym pomysłem

Czy ktoś ma pomysł jak lekko podfrezować widelec (tak jak w "fabrycznych"), żeby zacisk trzymał koło stabilnie? Czy może klej typu auto-weld może być wystarczający?

[trajk-o-ciklista]

Oś przedniego koła ?

[pajak_gdynia]

tak, przednia, napędowa, nieamortyzowana..

[trajk-o-ciklista]

Chyba mocno deptałeś po pedałach i urwałeś