FWD w stylu Zox

[Yin]

- kiere sam wyginales ? z czego ?

Wygrzebałem stare łóżko polowe na złomnicy W zasadzie taki promień gięcia jest do zrobienia na kole rowerowym 16" ( opisywałem metodę na forum parę razy trzeba poszukać).

- fotel zrobiony ze sklejki, lub czegos drewnopochodnego ?

Sklejka 15mm wsporniki, główna ''płyta" sklejka 4mm ( w teorii 5mm). Profil wzorników wydłużony i odchudzony dla zbicia wagi, kąty gięcia też trochę zmodyfikowałem pod siebie. 

- zaglowek z rączki od huajnogi ?

Tylko piankowy uchwyt ( pasował mi kolorem, jak dorwę kolejna hulajnogę to zmienię też grypy przy kierownicy na czerwone ) . Reszta - rurka wewnętrzna 22mm, aluminiowy trzpień, śruba m6, i rurka 15mm miedzy trzpieniem a fotelikiem.

- rolki z allegro od sprawdzonego dostawcy ?

Tak jest. Dolna toczona - pogłębiana jakieś 6-8mm - przy fabrycznej jest problem z spadaniem łańcucha przy cofaniu pedałów i jednoczesnym skręceniu kierownicy ( trajk-o-ciklista  pisał że sporo FWD tak ma).

Czy w swoich eksperymentach/szaleństwach uwzględniłeś mozliwość/potrzebę przewożenia bagażu - a jeśli tak to w jaki sposób?

Plecak z tyłu na fotelik + ekspandery z tyłu na ramę na szpej długi typu namiot / karimata. Ale wycieczkowo mam Yin-Yang'a, ten jest dla zabawy ( muchy w zębach te sprawy ).

Wydaje mi się z naciskiem na wydaje - że na przełożeniu 48/14 dużej prędkości nie osiągniesz chyba przy kdencji 80rpm... Tu się rysuje IMHO potrzeba dodania blatu >50 i kasety z 11 na końcu :]
Na swoim VG3 z 52/11 mam problemy z osiąganiem >38 km/h (bez wchodzenia na wysoka kadencję)

Absolutnie tak. Pisałem o zmianie korby i piasty pod kasetę w przednim kole w poprzednich postach.

[pajak_gdynia]

Przy kasecie zwykle 11t. (Słyszałem o możliwości dorobienia 9t ale to chyba urban legend - nie wiem jak by się miała zmieścić na bębenku).

11 już "schodzi" z bębenka. Widziałem kiedyś "nakrętkę" z 10ką, ale to już zaczyna być szaleństwo, nawet nie wiem czy czasami nie jest to jednorazowo przykręcalne. Prawdopodobnie owa 9ka w tej samej technologii.

A tak w ogóle, czekam na testy wysokiego supportu A może uzyskasz rangę Forumowy Pogromca Mitów
I podobnie jak Gemsi.. pytam o rolki (bo jest problem z nimi: a z Niemiec to trochę drogie..). Skąd masz owe "fabryczne"?

[gemsi]

I podobnie jak Gemsi.. pytam o rolki (bo jest problem z nimi: a z Niemiec to trochę drogie..). Skąd masz owe "fabryczne"?

jak z allegro to od tego czlowieka http://allegro.pl/show_user.php?uid=514688, pisz do niego maila, na pewno odpowie, dorabia rolki jakie chcesz ,

[Yin]

A tak w ogóle, czekam na testy wysokiego supportu A może uzyskasz rangę Forumowy Pogromca Mitów

Do tego przydał by się cały zespół testerów, więcej wyników = więcej danych = dokładniejszy wynik.

I podobnie jak Gemsi.. pytam o rolki (bo jest problem z nimi: a z Niemiec to trochę drogie..). Skąd masz owe "fabryczne"?

Ah widzę że zaopatrywałem się w trochę innym miejscu niż Gemsi
http://allegro.pl/listing.php/user?us_id=352992

jak z allegro to od tego czlowieka http://allegro.pl/show_user.php?uid=514688, pisz do niego maila, na pewno odpowie, dorabia rolki jakie chcesz ,

Od jakiegoś czasu nie widziałem żeby coś wystawiał, myślałem już że zamknął interes.

[wwojciech]

odnośnie rolek, jakie wymiary, jaka cena??

[luki.l]

Tylne widełki są zrobione z przedniego widelca? Jeśli tak to jak to jest z wytrzymałością tego rozwiązania?

[Yin]

odnośnie rolek, jakie wymiary, jaka cena??

Rolka górna fi 100 12,80 zł za sztukę, rolka dolna fi 80 8,50 zł  + przesyłka.

Tylne widełki są zrobione z przedniego widelca? Jeśli tak to jak to jest z wytrzymałością tego rozwiązania?

Tak, wytrzymałość - wyjdzie jak dłurzej pojeżdżę. Widziałem już takie rozwiązania i raczej nic się z nimi nie działo, gdyby jednak okazało się że widelec wiarę pracy się ugina to podeprę oparcie na jego końcach. Obecne ustawienie daje większy komfort - widelec częściowo wybiera nierówności.   

[gemsi]

Tylne widełki są zrobione z przedniego widelca? Jeśli tak to jak to jest z wytrzymałością tego rozwiązania?

u mnie podobne rozwiązanie pracuje od 1600 km, co prawda konce widelca są połączone podpórkami/rozpórkami z fotelem, ale nie wydaje mi się żebym jakoś szczególnie zmieniał w ten sposób charakterystykę pracy widelca, generalnie daje radę i można śmiało stosować. Oczywiście mówimy o widelcu stalowym.

[trajk-o-ciklista]

W tym ustawieniu podoba mi się że mogę zrobić u-turn bez zahaczania korbami o koło.

Ale, jeśli wyprostujesz widelec (zero rake) jak to zwyczajnie jest na prawie wszystkim fwd,
to koło pójdzie do tyłu i może będzie miejsca na korbę wtedy.
A jako bonus dostaniesz lepszą linię łańcucha Zero rake is your friend


Pozzzz

[Yin]

Hmm faktycznie, pomyślę nad tym Drugą opcją jest danie fotelika bardziej do przodu - ale to będzie wymagało dorobienia wyższego mostka.

[luki.l]

Mam jeszcze jedno pytanie odnośnie tylnego widelca :-)
Uchwyty trzymające koło były przespawane? Rozglądałem się za jakimś widelcem i każdy miał tak ustawione uchwyty, że w razie odkręcenia koło mogłoby zostać z tyłu/wysunąć się do góry.

[gemsi]

Mam jeszcze jedno pytanie odnośnie tylnego widelca :-)
Uchwyty trzymające koło były przespawane? Rozglądałem się za jakimś widelcem i każdy miał tak ustawione uchwyty, że w razie odkręcenia koło mogłoby zostać z tyłu/wysunąć się do góry.

sory ze sie wtrancam, ale zamontuj widelec piwotami do gory i nic ci sie nie wysunie http://forum.poziome.pl/index.php?topic=960.0

[Yin]

Dokładnie tak Gemsi - nie ma mowy o jakimkolwiek wtrącaniu się - liczy się dobra odpowiedz na pytanie, kto jej udzieli dla mnie nie ma znaczenia

[luki.l]

Dzięki za odpowiedź 

[tomek70]

kiedyś były takie podkładki z języczkiem który wchodził w otworek, albo w takie wyżłobienie,  dziś ciężko to dostać ale  samemu można zrobić nawet lepsze.