Wariator/planetarna dla napędu przedniego.

[Petros]

Hej,
Czy ktoś ma świeże doświadczenia z zastosowania wariatora albo przekładni planetarnej zintegrowanej z korbą? Pytam w kontekście przedniego napędu. Dla oszczędności miejsca wydaje się najlepsze posadzenie korby bezpośrednio na piaście z np. 7-stopniową planetarką - ale jak to jest w praktyce?

[Franc]

Istnieje coś takiego jak Schlumpf w wersji MTB (przełożenie 1:1 i reduktor), szosowej (przełożenie 1:1 + nadbieg) oraz dla jednokołowców (nie wiem jak). Pojedyncza zębatka, przekładnia planetarna zamontowana w miejscu suportu i przyciski zmiany biegów w osi korb, zmiana biegów piątą. Na początku trudno się do tego sposobu przyzwyczaić (ale cóż, ja jeździłem tylko parę minut po parkingu), ale właściciel twierdzi, że po kilku km już jest dobrze.
http://www.schlumpf.ch/hp/schlumpf/getriebe.2012.engl.htm
http://www.haberstock-mobility.com/en/home.html

Widzę, że ostatnio nawet mają przekładnię z gwintem BB. Wtedy jak ją widziałem u kolegi, to, żeby zamontować w ramie, trzeba było skasować gwint.

[Petros]

edit: deleted.
Nie wiem, czemu mi w tym wątku poszło...