Typ kierownicy i wygoda naprawy roweru

[trajk-o-ciklista]

Witam


Miałem różne poziomki z różnymi typami kierownic.
Jak pierwszy raz spróbowałem kierownice typu OC(open cockpit/tweener/superman)
to zauważyłem jedną ogromną zaletę - że można rower stawić do góry nogami,
tak samo jak pionowy rower, do zdejmowania kół (np. przy naprawie dętki na trasie)
lub do naprawy i centrowania kół (co właśnie dziś robiłem)

Czy wasza poziomka pozwala na takie coś ?

Bardziej wolę tak:



niż tak:

[dadcom]

Fakt obsluga poziomki jest utrudniona,w domu bez ladunku sa mozliwosci wymiany ogumienia bo i waga mniejsza calosci i czas nie goni.Ja na poczatku do centrowania stosowalem stolek podstawiany pod rame w srodowym miejscu.Po czasach intensywnej jazdy na zwyklym rowerze zachowal sie wlasnorecznie zrobiony przyrzad do centrowania kol.Lekka konstrukcja z zegarem i mozliwoscia wycentrowania do 0,02mm. Powiecie nie potrzebna taka dokladnosci ale za to jakie odczucia przy jedzie zadnych bic i nierownego hamowania.

[storm]

A ja zamiast specjalnej konstrukcji roweru - proponuję linkę... Podjeżdżamy pod jakieś drzewo, przerzucamy linkę przez konar, balustradę tarasu (u mnie przy domu), jakies ogrodzenie o ile można i podciągamy rowerek do góry. On grzecznie opiera sie o słupek w ogrodzeniu, murek czy coś innego i podnosi przód/zadek, a my mamy możliwość ściagnięcia koła
Poza tym w ten sposób można sprawdzić poprawne działanie przerzutek etc