Dromader już prawie gotowy.

[F.O.R.E.S.T]

Witam! Fotel jest oryginalny z otworami ze sklepiku. Podobno są też dostępne fotele z regulacją, takie rozsuwane.

Qrczę, szkoda, że nie wiedziałem, że jest taka opcja jak kupowałem.  Cóż, trzeba będzie wziąć bormaszynę do rąk i jazda!

[DROMADER]

Mrozy się skończyły, a DROMADEROWI wyrosła nowa skóra, Jeszcze tylko bagażnik i będzie można wyruszać na dalsze trasy.
[IMG
[URL=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=f200c4b2093fc48b][IMG

[koncki]

A jak się spisuje ten pompowany amortyzator z tyłu? Nie wiesz gdzie taki można kupić? Kiedyś były na allegro a teraz nie widzę.

[DROMADER]

Co do amortyzatora powietrznego to mam mieszane uczucia. Aby wszystko dobrze grało to trzeba dokupić jeszcze pompkę do amortyzatorów, aby wiedzieć ile się napompowało i nie upuścić powietrza przy odkręcaniu wężyka.Nigdy też nie wiadomo ile powietrza zostało po dłuższym użytkowaniu. W tej chwili jest jakiś używany na Allegro. Myślę że za te same pieniądze zwykły sprężynowy jest bardziej niezawodny i bezobsługowy.

[koncki]

Ale zdaje się, że zwykły sprężynowy jest cięższy.

[Yin]

Damper powietrzny airshock (+ śruby) 460g (rozstaw 145mm)
Damper sprężynowy 650lbs (+śruby )460g (rozstaw 150mm)

Ważone na wadze o rozdzielczości 20g. Z mojego doświadczenia: dampery sprężynowe czasami potrafią skrzypieć, trochę wazeliny technicznej między sprężyną a podkładkami załatwia sprawę. Damper powietrzy jest bardziej sztywny i mniej czuły niż sprężynowy, ten drugi lekko pracuje podczas pedałowania. Oba ustawione +- na taką samą twardość. Sam wolę raczej sprężynowy bo regulacja twardości jest bardziej bezproblemowa.