Zlot 2026 Międzynarodowy Zlot Miłośników Rowerów Poziomych
Dolina Baryczy, 1-5 lipca 2026

Mój pierwszy SWB ASS

Zaczęty przez hansglopke, Kwiecień 18, 2010, 21:51:59

Poprzedni wątek - Następny wątek

sławek

 Pokornie proszę o licencję ;)
  Jak coś działa w jednym rowerze(jakby przestało działać to napisz ;D) to warto to "zerżnąć"
  Piszesz "dokładne wymiary rur są w calach" - to może się zapytam tak -Poszedłeś do np Centrostalu i kazałeś dać sobie rury fi  ... ile cali?   Ze szwem, czy bezszwowe,  stal konstrukcyjna czy jakaś lepsza.
I jaka grubość ścianki?
  Tulejki pod śruby skręcające rurę suportu skąd wziąłeś?
  I jeszcze zastanawiam mnie dolny koniec rury kierownicy. Wygląda jakby był tam zastosowany jakiś gotowy element...Co to jest?  Bo nie jest to spłaszczony fragment rury... ???
  To są może dla wielu śmieszne pytania ale widzieliśmy ostatnio ramę roweru wykonaną z profili ... owalnych???  nie to bardziej prostokąt o silnie zaokrąglonych kątach, i za cholerę nie wiemy gdzie coś takiego można nabyć
                Pozdrowionka
Sławek

hansglopke

#16
Gdybym poszedł do Centrostalu, to miałbym kłopot. Musiałbym w dziale sprzedaży odpowiedzieć na wszystkie pytania sprzedawcy odnośnie jaką to rurę chcę kupić. Poszedłem do jedynej hurtowni w mieście ( 4 prezesów, 2 ludzi do roboty, 1 kierowca) i tam kupiłem rury calowe posługując się terminologią metryczną. Były to jedyne rury o tym wymiarze, więc nie było problemu, czy ze szwem, czy też St3 a nie St3s.
Dolna część kierownicy to sfrezowane  aluminium i rurka rowerowa 25mm. Wszystko połączone na objemkę do mocowania sztycy siodełkowej.
Tulejki do skręcenia rury suportowej to jakieś dwie rurki. Przyspawałem i przeciąłem na odpowiednią szerokość.
Wszelkie rozwiązania podpatrzyłem. Wystarczy przeczytać od tyłu czerwone litery nazwy, a wszystko będzie jasne. ::)
"Tak to już jest, że najszybciej zwraca na siebie uwagę idiota." - CK Dezerterzy

"Na pionowcu boli tyłek, plecy i w ogóle wykańczająca i niewygodna pozycja jest..." - Mototramp


kapitanwasyl

Wszystko to pryszcz , najgorsze to na pewno jest to gięcie rury ......

I ja mam pytanko :
                         Czy łańcuch na nierównościach nie lubi przypadkiem spaść z dolnej rolki ?
I tak w koło  Macieju ...

hansglopke

Czasem lubi, chyba ze dwa razy spadł. Miałem założyć go w rurkach, ale cichsze rozwiązanie bardziej mi się podoba.
"Tak to już jest, że najszybciej zwraca na siebie uwagę idiota." - CK Dezerterzy

"Na pionowcu boli tyłek, plecy i w ogóle wykańczająca i niewygodna pozycja jest..." - Mototramp


kapitanwasyl

#19
    ;D    ;D    ;D   

Ja zrobiłem tak :
 
stara zębatka ( najmniejsza z tylnego koła )
do jej pustego środka  wspawałem nakrętkę od starej kątówki (tę do przykręcania tarczy ) pasuje na styk
po bokach lekko odsunięte przylepione  kółka z pleksi (wyższe od zębatki )
to na śrubę   i  jest  GITES  nic nie spada .

ciche rurki  = szlauf 1/2 cala
jedna mi się przetarła na kawałku ale to była moja wina.
I tak w koło  Macieju ...

technolog1

Witam
Rura calowa posiada calowa dziurę w środku- anglosaski wymysł.
Wymiar zewnętrzny anglosasów nie interesował.
Pozdrawiam T1

hansglopke

Cytat: technolog1 w Kwiecień 21, 2010, 08:18:01
Witam
Rura calowa posiada calowa dziurę w środku- anglosaski wymysł.
Wymiar zewnętrzny anglosasów nie interesował.
Pozdrawiam T1
Łatwiej było zachować jednakowe fi otworu, niż jednakową grubość ścianki. ???
Ich system mierniczy jest bardzo ciekawy: np 10 stóp i 11 cali - stopa ma 12 cali.
Tarcze strzeleckie z dwunastką w środku to pewnie też ich wymysł.

Inżynierowie od budowy kolejnictwa pytali się Cara, czy tory mają mieć standardowy rozstaw, czy szerszy.
Car odpowiedział: A  na ch....... szersze.
"Tak to już jest, że najszybciej zwraca na siebie uwagę idiota." - CK Dezerterzy

"Na pionowcu boli tyłek, plecy i w ogóle wykańczająca i niewygodna pozycja jest..." - Mototramp


sławek

Cytat: technolog1 w Kwiecień 21, 2010, 08:18:01
Rura calowa posiada calowa dziurę w środku- anglosaski wymysł.
Wymiar zewnętrzny anglosasów nie interesował.
Może ma to swój sens ;)
Do czego dawniej mogła służyć rura? Chyba tylko po to by zrobić...strzelbę ;D
A w przypadku karabinów nadal interesuje nas tylko średnica dziury w środku lufy, czyli...kaliber
Sławek

Yin

Cytat: sławek w Kwiecień 21, 2010, 21:09:16
Do czego dawniej mogła służyć rura? Chyba tylko po to by zrobić...strzelbę ;D

Tak się składa że się nie pomyliłeś :). Obiło mi się o uszy że swego czasu rury z ram rowerów były wykorzystywane w ten sposób przez partyzantów i kłusowników (kaliber bodajże 12/70 (12ga). 

hansglopke

Kaliber broni w Anglii podawany był w funtach np. ćwierćfuntówka. W Stanach cale - 0,22. W Niemczech, kiedyś w centymetrach np. 1,1. Cała reszta również Polska w mm. Obecnie technika się zmieniła i nie ważne ile funtów ładunku wkłada się do lufy, tylko jaką ma średnicę.

Przy konstrukcjach hydraulicznych z rur calowych dokładne zmierzenie "co to za rura" chyba było tylko możliwe po rozszczelnieniu układu. :o Oczywiście można zrobić to "na oko", ale jak to mówią, na oko to chłop w szpitalu umarł. ;)
"Tak to już jest, że najszybciej zwraca na siebie uwagę idiota." - CK Dezerterzy

"Na pionowcu boli tyłek, plecy i w ogóle wykańczająca i niewygodna pozycja jest..." - Mototramp


kapitanwasyl

Panowie ,uprzejmie przypominam że to dział "galerie" ;D :D   ::)
I tak w koło  Macieju ...

M63

Cytat: kapitanwasyl w Kwiecień 21, 2010, 22:30:19
Panowie ,uprzejmie przypominam że to dział "galerie" ;D :D   ::)

;D a więc rozmowy o rurach są na miejscu tylko proszę zdjęcie rury dołączyć  ;D :D   ::)
Nie wstanę ,
TAK będę leżał !!!

Neverhood

Cytat: hansglopke w Kwiecień 18, 2010, 22:55:54
Rura, typowa hydrauliczna, z grubą ścianką  :( giąłem na zimno w naprędce wykonanym przyrządzie. Pierwsza próba się nie udała :P
Pokazałbyś ten przyrząd ? Może jakieś rady/uwagi co do domowego gięcia?
E tam poziome, rower transportowy - to jest to!

hansglopke

#28
Przyrząd jest bardzo prosty: dwie rolki na dole i kształtka naciskająca z góry. Wszystko zamontowane na ręcznej prasie balansowej. Naciskać należy z wyczuciem i w kilku miejscach, by nie pozarywać rurki. Rolki i kształtka muszą być dopasowane do fi rurki. Do innego fi rury zakładamy stosowne promienie rolek i kształtki.
Tu schemat przyrządu:
http://picasaweb.google.com/105641771598610084697/DropBox?authkey=Gv1sRgCJmPgZeQ_JiqHQ&pli=1&gsessionid=8M8vo51UOTAkTKPLUlx9eg#5532041370931426178

Skoro minister Sławek OSTRZEGA,
http://forum.poziome.pl/index.php?topic=821.0
to właśnie moja czterychsetna, mniej lub bardziej, udana wypowiedź.
"Tak to już jest, że najszybciej zwraca na siebie uwagę idiota." - CK Dezerterzy

"Na pionowcu boli tyłek, plecy i w ogóle wykańczająca i niewygodna pozycja jest..." - Mototramp


Yin

Cytat: hansglopke w Październik 25, 2010, 19:58:55
Naciskać należy z wyczuciem i w kilku miejscach, by nie pozarywać rurki. Rolki i kształtka muszą być dopasowane do fi rurki.

Wypełnienie rury ubitym mokrym piaskiem mocno redukuje ryzyko / wielkość odkształceń.

Cytat: hansglopke w Październik 25, 2010, 19:58:55
to właśnie moja czterychsetna, mniej lub bardziej, udana wypowiedź.

Gratuluję :)