low racer wiosna 2011

[Rumcajs1]

tomek70 - Żeby porównanie było miarodajne musiałbyś jeździć rowerkiem min. 8 godzin dziennie przez kilkanaście lat !!!!!!!
Powodzenia

[tomek70]

zaczynam dzisiaj

[karol]

fizyka - prawo zachowania energi - jeśli sprężyna się ugina to znaczy że ktoś dostarczył jej energii - tym kimś jest pedałujący a nie kosmici, ucieczkę 10 wat można wyczuć lub nie ale obiektywnie energia ucieka, generalnie wszystko co ma jeździć szybko ma zawieszenia mniej lub bardziej sztywne aby tych strat uniknąć

[tomek70]

fizyka - prawo zachowania energi - jeśli sprężyna się ugina to znaczy że ktoś dostarczył jej energii - tym kimś jest pedałujący a nie kosmici, ucieczkę 10 wat można wyczuć lub nie ale obiektywnie energia ucieka, generalnie wszystko co ma jeździć szybko ma zawieszenia mniej lub bardziej sztywne aby tych strat uniknąć

a oddaje ?

[Yin]

własnie praw fizyki nie zmienisz jeśli dusisz ze stałym naciskiem nic się nie ugina bo nie może ,tylko przy ruszaniu .

Kolega prosportkarol  ładnie i zwięźle ujął w czym rzecz, więc nie będę się powtarzał z wcześniejszym wykładem.

Dwa że ludzie jeżdżą bez amortyzacji o niczym nie świadczy,   Ludzie leżą na deskach z gwoździami i chodzą po rozżarzonych węglach inni się przekuwają czy wieszają na hakach,
jak byś zobaczył zdjęcie mojego kręgosłupa wiedziałbyś o czym mowa.

Tu chodziło o Twoje stwierdzenie że na typowo szosowych sztywnych poziomach u nas w kraju się nie da jeździć:
"poza tym  rowery poziome które tak podziwiamy to konstrukcje zachodnie i jeżdżą po drogach  nie takich jak w Polsce słynny Baron np"

  Ktoś w poście na starym chyba forum mówił o jeździe   bez amortyzacji zgadzam się jeżdżą do czasu!  Kolega wróbel, wspominał bodajże o swoim koledze który już poziomką nie może jeździć ze względu na kręgosłup  ja znam też takiego osobiście , a prawdopodobnie dla kręgosłupa rower poziomy to zbawienie ? 

To generalizowanie, ilości schorzeń kręgosłupa jest cale multum i nie należy ich wrzucać do jednego worka.. Jednym wystarcza poziomy fotelik, inni muszą mieć zagłówek (kontuzje odcinka szyjnego) a jeszcze inni muszą mieć miekko. Podejrzewam że dla częsci jazda na sztywnym rowerze szosowym może być bardziej wskazana niż na miękkim (lekarz zalecił twarde łóżko lub spanie na podłodze? Po za tym szybki przejazd na kostce brukowej może całkiem fajnie masować, tylko trzeba uważać by plomb nie pogubić )

Owszem jeśli jest prawidłowo  wyprofilowane siedzenie i rower jest amortyzowany ważny jest też kąt ustawienia siedzenie względem ziemi inaczej rower poziomy to zabójstwo dla kręgosłupa gorszy od pionowego a straty 00.3 wata czy tym podobne w codziennej jeździe nic nie znaczą .

Patrz wyżej Co do strat, powtarzam - nikomu nie bronię stosować amortyzacji. Po prostu jak czytam duby smalone o tym jak amortyzacja nie powoduje strat energii to (parafrazując powiedzenie) mi się podręcznik fizyki w kieszeni otwiera.

Popytaj kierowców ciężarówek którzy jeżdżą  na dobrej amortyzacji i dodatkowo siedzenie jest też amortyzowana nie licząc sprężyn i gąbki

Rower rożni się trochę konstrukcją i działaniem od ciężarówki, choćby taką drobnostka że kierowca ciężarówki nie generuje mięśniami swojego ciała mocy napędowej ciężarówki. (Choć poniekąd wpływa na generowaną moc siła depnięcia na pedał gazu, ale to naprawdę nie to samo ).

a ktoś tu na forum wydaje mi się że to byleś ty, mówił ze wystarczy 5 cm gąbki zamiast amortyzacji

Źle Ci się wydaje.

[karol]

oczywiście, że oddaje, tyle że nieco mniej niż trzeba było jej dostarczyć, żeby ją ugiąć, bo materiał ma opory wewnętrzne i stąd ta strata, poza tym energia oddana przez sprężyne nie zostanie przekazana na napęd tylko dupa podskoczy o parę cm w górę, lub energie tę pochłonie amortyzator (amortyzator oprócz sprężyny posiada jakiś "pochłaniacz" energii odbicia, żeby sie nie bujać w tę i z powrotem)

[tomek70]

low racer 2011 wersja  prawie finalna. Wrażenia jak najbardziej pozytywne tylko trykająca rurka denerwuje, coś będę musiał wymyślić  i wykombinować mniejsze kółeczko prowadzące łańcuch bo trochę ociera o siedzenie .

https://picasaweb.google.com/70ismail/3Kwi2011#5591386993988305506

https://picasaweb.google.com/70ismail/3Kwi201103#5591387201360418818

[gemsi]

low racer 2011 wersja  prawie finalna.

ładny,
a mogłbys zdjęcia ładować do 1 galerii ?

czy tworzenie osobnych galerii dla kazdego zdjęcia wynika z Twojej nieznajomosci picasy, czy masz jakis uploader który ci robi takie psikusy ?

[tomek70]

low racer 2011 wersja  prawie finalna.

ładny,
a mogłbys zdjęcia ładować do 1 galerii ?

czy tworzenie osobnych galerii dla kazdego zdjęcia wynika z Twojej nieznajomosci picasy, czy masz jakis uploader który ci robi takie psikusy ?

tak skończył mój tylnonapędowy low racer zamienił się w przednionapędowy i taki pozostanie,  tym razem zastosowałem się do sugestii  Gemsi

https://picasaweb.google.com/70ismail/3Kwi2011#

[tomek70]

A tak się nim śmiga

http://www.youtube.com/watch?v=Boxv3tWsFk8

[Yin]

Mam dokładnie takie same buty na rower - tylko czerwone Podoba mi się dolne mocowanie podpórek fotela.

[storm]

@Tomek, chcę tylko dodać, że to nagranie jest świetne

http://www.youtube.com/watch?v=ADibx6Z5wbA

[gemsi]

ładnie lata, ale jesli moge sie wtracic w kwestii formalnej, to juz chyba pod lowracera sie nie łapie, ten przeswit miedzy gleba a tylkiem to tak z 50 cm

[tomek70]

 prawda jak został przerobiony to już się nie łapie może bardziej w kategorii semi low racer ,albo cos pomiędzy semi a high   jak by nie było to pierwszy mój rower leżący, naprawdę recumbent, bo poprzednie to półleżące albo siedzące

[tomek70]

@Tomek, chcę tylko dodać, że to nagranie jest świetne

http://www.youtube.com/watch?v=ADibx6Z5wbA

kolega trochę uszukiwał bo pedałował na filmie dokładnie tego nie widać