"Dzikus"

[hansglopke]

W poziomych rowerach szerokość kierownicy można znacznie ograniczyć. Kwestia tylko ile rzeczy potrzebujemy na niej zamontować.

[darko]

Faktycznie na trzeźwo ciężko rozgryść ten projekt.
Gratuluje pomysłowości.
Jesteś pierwszy który wymyślił coś takiego.

[Yin]

Unikat, nawet wśród poziomych Gratulacje Koniecznie wrzuć filmik z jazdy.

[NPX]

AT MWD   

Asimmetric Trike         AT
Middle Wheel Drive    MWD

[conradkk]

Witajcie po przerwie! Niestety miałem trochę problemów z rowerem, do tego doszło kilka poprawek i przez to film z jazdy wrzucam dopiero teraz. Mam nadzieję, że się spodoba Do tego kilka zdjęć obecnego stanu.










A tutaj film:
http://youtu.be/vW46Bgs-8DU

// AT MWD - podoba mi się

[golden]

Wow!!! Gratulacje pomysłu. ;-)

[grzeziu]

no i super !!!!

[michu]

Gratuluje pomysłu, realizacji pomysłu. Świetny rower. 

[szydziu]

Odlot I w przód i w tył  i jeszcze zawijas Planujesz dojechać na Zlot w 2015?

[tomek70]

Świetnie mnie intryguje jak zrobiłeś przeguby kół i piasty widzę jedna chyba jest zrobiona z zwykłej piasty z torpeda. Prosił bym bliższe fotki tych elementów bo planuje trójkołowca i chcę zrobić jak najtańszym kosztem z dostępnych elementów właściwie wszystkie moje konstrukcje są robnione z elementów z odzysku tak jest tanio i ekologicznie pozdrawiam

[conradkk]

@szydziu: Taki mam zamiar

@tomek70: Wszystkie koła są na piastach od torpedo A dokładnie rzecz biorąc torpedo od Rometa. Średnica wewnętrzna 34 mm, nie wiem jak w innych.



Do ułożyskowania wybrałem łożyska stożkowe 30202 o średnicy zewnętrznej 35 i wewnętrznej 15. Aby je wstawić do piasty, trzeba pozbyć się warstwy 0,5 mm materiału. Najlepiej to zrobić na tokarce, ale w przypadku jej braku wystarczy kamień do wiertarki i trochę czasu na szlifowanie





Położenie na osi jest ustalane za pomocą stałego (przyspawanego) ogranicznika z jednej strony i nakrętki z drugiej.



A tak wygląda mocowanie koła do ramy:



Nie patrz na płaskownik - render z wczesnej wersji projektu, potem tę głupotę poprawiłem Mocowanie opiera się na główkach cięgieł SA 10 mocowanych w nakrętkach łącznikowych przyspawanych do ramy (po spawaniu najlepiej przejechać je gwintownikiem, żeby potem nie było niespodzianek ). Aby zachować współosiowość najlepiej zamocować je z wkręconymi główkami i przeprowadzonym prętem. Spawanie oczywiście wykonuje się już bez nich na pokładzie Oś przyspawana jest do "ceownika" (ten zaś do kolejnej nakrętki łącznikowej), który wykonałem z płaskownika o grubości 4 mm (do płaskiej powierzchni łatwiej przyspawać pręt z zachowaniem prostopadłości). Materiał osi to pręt ciągniony fi 15 (pręty ciągnione wg norm mają dopuszczalne b.małe odchyłki na minus).

Jakbyś miał jeszcze jakieś pytania wal śmiało

[Bryxon]

Fantastyczny wehikuł!

Tak sobie analizuje konstrukcje i zastanawiam sie nad wersja lustrzanego odbicia prawo/lewo...Dlaczego? Bo prawym kołem zwykle zalicza się na trajkach wszelkie nierówności typu studzienki i podjazdy więc mamy jedno koło na to mniej.
Poza tym jakos lepiej widze napedowe kolo prawe - niemniej jednak jak widze ta wersja tez sie sprawdza:)
Zazdrośnie spoglądam na projekt jako na baze do velo - pokusze sie chyba o "druk 3d" moja zabawka typu doodler3d na probe..

Nominacja projektu na projekt roku 2014

[grzeziu]

jak to sie ludziom zdanie zmienia jak cos jest innego niz standard i w dodatku dziala

[tomek70]

Dzięki za szczegółowy opis Dobry pomysł z tym mocowaniem na nakrętki, głowiłem się jak to najprościej przymocować.

[Bryxon]

Cześć,

Zgodnie z ostrzeżeniem zamieszczam małą wariacje projektu popełnioną za pomocą 3doodlera no i kawałka papieru  - inspirowanego pomysłem. Jak już wspomniałem jestem za napędem po prawej.

Pseudo-techniczny rysunek projektu velo:


Następnie rzuty już gotowego modelu (skala: średnica koła 2,5cm)




I od strony skrętnej:


oraz napędowej:


Strona zawiera lokowanie produktu w planach koncepcyjnych, nie zawiera wszytskich szczegółów technicznych za to może zawierać śladowe ilości orzechów