Po jakimś tam zastanowieniu w temacie i po rozważaniach w grupie użytkowników velo
doszedłem do wniosku, że o ile w kwestii poziomych rowerów otwartych Forum jest
bogato wyposażone w treści o tyle w sprawie velo wieje pustką.
Przez wieje pustką nie mam na myśli, że na tematy velo nikt nie pisze bo to nie jest prawda.
M.in. w 2017r:
https://poziome.pl/index.php?topic=3741.0
https://poziome.pl/index.php?topic=3774.0
To tylko przykład.
Natomiast sporo lat później po sprowadzeniu na kołach velo z Holandii: Quest XS
zacząłem opisywać jego użytkowanie:
https://poziome.pl/index.php?topic=4443.0
Teraz będą dwa linki, które w czasem mogą wygasnąć, są to ogłoszenia sprzedaży, które aktualnie
to jest 20261026 prezentują ten sam popularny model pełnowymiarowego Questa i jest to tylko przykład.
https://www.facebook.com/share/p/1C3CQpJ5Ve/
https://www.velomobilforum.de/forum/index.php?threads/besonders-schoenes-quest-zu-verkaufen-seriennummer-519.81126/
Oba dotyczą velo używanych w cenie poniżej 3000Euro co jest referencyjną wartością w przypadku
dobrego stanu technicznego i akceptowalnego optycznie (na dziś przy 4.4E/PLN to 13200zł).
Można kupić taniej ale to jest na warunki tego sprzętu i na rynek velo na tyle niska cena,
że tego rodzaju oferty schodzą dość szybko.
Ponieważ dział jest "Techno" i chodzi o użytkowanie velo to skupmy się na stronie technicznej
a reszta, jak cena, niech będzie tłem, nie można o nim zapomnieć ale jednak tłem.
Zanim sobie skrytykujemy te sprzęty, napiszemy czemu te a nie inne, itd, to najpierw:
Wady
Cena - już była podana
Nie został stworzony żeby go nosić - np noszenie po schodach wymaga kondycji.
Nie magazynuje się łatwo jak otwarte rowery bo ma obudowę - długość ponad 2.5m.
Wsiada/wysiada się do/z niego gorzej niż siada/zsiada na/z większość/ci otwartych rowery.
Jest znacznie bardziej skomplikowany w budowie, więcej kwestii się pojawia.
Jest niski - widoczność na drodze, szczególnie zza przeszkód.
Serwisowanie jest bardziej pracochłonne, dostęp do komponentów.
Skoro jest droższy to i serwis i wymiany/naprawy mogą być droższe.
Pod górę jest wolniejszy głównie dlatego, że więcej waży.
Pod górę, w pełnym zamknięciu, w dni gorące słaba wentylacja.
Ze znacznych zjazdów osiąga niebezpieczne prędkości.
Ma trzy koła i sam stoi co jest mylące bo może się wywrócić na postoju i podczas jazdy.
Możemy się w nim poczuć niezręcznie jeśli nie ma Race Hood (zadaszenia) bo nas wszyscy w tym czymś widzą.
Nasze otoczenie może nie akceptować takiego dziwnego roweru i nas mniej akceptować, negatywne reakcje.
Pogorszona manewrowość ze względu na większy promień skrętu niż w rowerach otwartych (może w ciasnocie ścieżek rowerowych nie dać się przejechać).
Z wnętrza jest trudno lub nie da się (z Race Hood) sygnalizować skrętu ręką, konieczność sygnalizacji świetlnej.
Lęk zamkniętych przestrzeni może/nie musi.
Większe opory toczenia trzech kół.
Głośność we wnętrzu.
Brak możliwości (w klasycznym zestawie napędowym) zmiany biegów na postoju i konieczność przygotowania przełożenia na dalszą jazdę.
Większe łączne opory ruchu przy bardzo małych prędkościach niż w lekkich rowerach otwartych.
Możliwość przegrzania hamulców przy dużej łącznej wysokości zjazdów (rower nie hamuje my musimy).
Duża obudowa więcej powierzchni do czyszczenia.
Rower jest nietypowy nie każdy problem załatwia się od ręki jak w rowerach otwartych.
Występują części nietypowe dla rowerów.
(Jak mi się coś ważnego przypomni to jeszcze to dopisze ale ktoś zasugerował mi, że w toku dyskusji zapewne wyjdzie)
Zalety
Osłona od wiatru.
Osłona od słońca.
Możliwość skompensowania niskich temperatur.
Możliwość modyfikacji konfiguracji: otwarta, foam collar ( FC; kołnierz ochraniający) aż po Race Hood.
Przestrzeń bagażowa zawsze dostępna i nie zwracająca uwagi (w zal. od modelu dość do b. dużo).
Wygoda zamkniętej przestrzeni.
Znacznie mniejszy hałas opływającego powietrza.
Układ trzykołowy sam stoi.
Na postoju wolnej marzniemy gdy jest zimno (z Race Hood i trochę z FC).
W skwarze przy dłuższym postoju przyjemny cień (z Race Hood=RH).
Bardzo niskie opory aerodynamiczne.
Niskie straty energii przy znacznych prędkościach pozwalają na większe wyrównanie mniejszych wzniesień z zapasu prędkości.
Po rozpędzeniu znacznie dłużej utrzymuje prędkość.
Możliwość utrzymywania w porównaniu z otwartymi rowerami znacznie większych prędkości w sprzyjających warunkach.
Możliwość rozpędzenia się do znacznych prędkości o własnych siłach.
Niższe niż w rowerach otwartych całkowite opory z przewagą przy wzroście prędkości.
Możliwość szybkiej i bardzo szybkiej jazdy już z niewielkich nachyleń poniżej 1%.
Jeśli nie będziemy niepotrzebnie hamować rower sam będzie dużo wolniej zmniejszał prędkość niż rowery otwarte.
Wiatr od czoła lub bliski spowalnia i męczy dużo mniej niż w otwartym rowerze.
Wiatr boczny napędza i wspomaga w jeździe.
Nawałnicę można przeczekać stojąc bez utrudnień (z RH).
Słabszy deszcz czy zmiana pogody nie wpływają na jazdę (z RH i częściowo z RC + osłona głowy).
Zestaw napędowy (jeśli jest osłonięty) dużo mniej się zanieczyszcza i wolniej zużywa.
Typowe części eksploatacyjne są te same co w innych rowerach.
Obudowa ma znaczną powierzchnię która może służyć promocji.
Pozytywne reakcje ludzi.
(Jak mi się coś ważnego przypomni to jeszcze to dopisze ale ktoś zasugerował mi, że w toku dyskusji zapewne wyjdzie)
No i teraz na podstawie tych obserwacji cóż można powiedzieć o tych dwóch przypadkach velo
z ogłoszeń?
Są od dawna produkowane, konstrukcja jest dopracowana, problemy są znane, części dostępne.
Model ma sporą część wad i zalet wcześniej wymienionych. Wady znamy - pytanie czy
są dla nas akceptowalne, zalety - pytanie czy są dostateczne ?
Krytykę, omówienie, ew. zalety tych i być może innych przykładów modeli zostawiam na później.
Również kwestię jak finanse przekładają się na technikę z tematu zostawiam na potem.
Parę fotek dla kontekstu:
(https://dgtzuqphqg23d.cloudfront.net/aPhcHvOk5Rb78TBOBa0RQCKcrNTnqLGQRrVe-nQBYBk-2048x1152.jpg)
(https://dgtzuqphqg23d.cloudfront.net/ODUSRkMrl6sciOk6yiGJL51l1QnHexeYTg640-7usAE-2048x1152.jpg)
(https://dgtzuqphqg23d.cloudfront.net/536j8wVZVwj19cBo-BqkbgycgREwgLiptHICMdS03As-2048x922.jpg)
(https://dgtzuqphqg23d.cloudfront.net/XbZ6UDCn1YaAX2h0Wo2kfSBotmGa2kFtyVWL3ExOQlY-2048x922.jpg)