Witam!
Jako że przyszła wiosna, a http://forum.poziome.pl/index.php?topic=3507.0 (http://forum.poziome.pl/index.php?topic=3507.0) leży i kwiczy, u kolegi fdx-a nabyłem drogą kupna ten oto rowerek:
(https://lh3.googleusercontent.com/8UgCSNKQdhnhTQaCtdcLjl-KSzJf497zf4WYLGw00yTT70okixQ_9q4OhbILYTlowMh4YT4FdeVmeDRIJSSV0DaWgw7KpGbkdmkUKvRT2lwdYqdYyslhdOKVqeYXoks2_UtOur_Ix2cAgHcYa70XZqn2hCnBHzjgRMq2pTj4QYH9OB0u6Fu54Tg5-8ja-x9JuFSvZXFi4RGlfokXPDGF1UObPkYZ9bgfMcHrSFm0XAb33bWr5cBGveN1MdpTPrUTygloueQ2v1qYzHokSVos1n7SdP5Yh0DgEWeYzdxfB2U48b4LcLiyDO5TxXpsUBkCMO9gW5tgFWP_meU16Rd3f1TlWiTWwT0R32xMQoprVgSXtn_I-L8gvojtvWi49iPCbCNdV86aGz7QbUlXmsEVQUBimdSItgvoy9eWX5LcYzGq4afPVaYFm9FEL6MI1REhlhKxM5_Wrqan15Ci9LidY8S8n9MrdGE3KGBltS8brpgYrf1BKNdCbEe8cmBVSvjWEDTlUcN6kt7Zeisn22COqNyy8oOOY2m_6-EysAzuUtq4RXinR1wwAhf8cnwnlWl4Xvrm9cD8MbiXvhDdR0iLom0QULwZWjy11njmP5rmuMpnTvPsk_lkzGZ0_0dVNT2IjHlGR3cDc-fkr1a7Ad_KdxrNFCqucRGlTDc=w700-h525-no)
Wrażenia z jazdy po płaskim: cud, miód malina. Niestety przy pierwszych kilometrach po ostro pagórkowatym Cieszynie wyszły pierwsze fabryczne niedomagania:
- łańcuch przeskakiwał na tylnej zębatce przy podjazdach mimo mocnego napięcia napinaczem (łańcuch jest w b. dobrym stanie)
- duże opory w telakanie: łańcuch nie jest poprowadzony w linii prostej - oczywiście znowu czuć na podjazdach.
Z łańcuchem problemu już nie ma, założyłem starą przerzutkę jako dodatkowy napinacz.
Telakan ostał się tylko w szczątkowej formie bezpośrednio pod siedzeniem.
(https://lh3.googleusercontent.com/ZO1m6BbEb0k5Wo_02zR-AfzozNAdz8dM4wOZcqDft41cUlZwvMA3H3Gz49VwqBBURM51NeBPv1BcVlbeZ7PCxFFGYyLsnevgsZH4goW4cTnivJ12uleqDBbUczy17gp2pf7ffUHN6yB-PMTU43h90GfzIe-xVxuanRVKkPkq3i563UFx5UaA8Ee8JU_bLm_WCRIcinSb7hoxom5Y4IkyYFdrxvX2F31QDsJdR5luXDelleUYmF1UCqOeRBpiG-UL_wWxWauAeo_-UOI9KXj33kUu2bw93oqitHZZonWdrx47MpQaKa051_XWdGV6iNj9xNLClYmD-I5pDMOjRj3xvheQl4XHuGTpjMD4iehiZBqmsTQJjRyhLCGq4iXVrCoQ3ruWrRIJc7ngwNlib_KZNS3-TfRDVvBC3ho73j128AQIW9loL5J3fyyrhss-cP8gp54Jf7kcZjQxYt2IdBGEHe3bdkIhf9yCgxitcn3ep5jk04zrKJ-XZb0sydwCtxM2_gsiwNV59xRu_onvyanlP-bzyNI-rLAbrfP6m9IOifObO0XJE1I1FxetKyB0hSR7H4goYEqFKYiX-Ha0FR6hAJQg4mJ118GXvyoZjkAlylUhSD6Adrz4n531XlkToPbir-bTU4XbjMxW9bPFoMu8z2e6GZsiwlzE4EE=w1108-h623-no)
Fabryczny nexus7 ma 2 wady - brakuje przełożeń pod górkę (kolana tego nie lubią) i z górki (przy 40-45km/h kończy się napęd).
Jeśli fundusze pozwolą to zastąpię go piastą alfine 11, jeśli nie to wpakuję tam sachsa elana12.
Mam jeszcze jeden poważny problem, po ok 30-40 minutach jazdy po górkach zaczyna boleć dupa. I to do tego stopnia że trzeba robić przerwy. Zrobiłem przegląd siedziska, wymieniłem bebechy na nowe i jest lekka poprawa. Ale trajką (też bez amortyzacji) po całym dniu jazdy bolały tylko nogi. Czy można coś z tym zrobić - jakieś inne nachylenie fotelika, wyżej support? Czekam na pomysły.
fdx- jeszcze raz dzięki! Rowerek sprawuje się świetnie i daje mnóstwo frajdy z jazdy (tak do 40 minut=))
Co do kwestii bolącego zadu- na fabrycznym fotelu w moim sprzęcie też było nienadzwyczajnie po kilkudziesięciu kilometrach. Pochyliłem siedzisko tak by część obciążenia przejęły plecy (dosłownie kilka stopni) i problem zniknął. Podniesienie suportu też może pomóc, ale to trochę bardziej skomplikowana operacja IMO.
Zamontuj na przodzie korbe trzy biegową i problem z brakiem biegów zniknie (wiem trzeba boom przerobić ) i możesz jeszcze tylną zmienić na 16 lub 18 lub 20 lub 22 ( sztuka po około 10 zł )
:) znam te problemy znam :/ Sam pomykałem takim zielonym jakiś czas. Trochę rzeczy zmodyfikowałem:
1. Fotelik. Choć wygodny, to zmieniłem na pierwszy prototypowy Thor Carrier - zmienił się kąt. Niestety siatkowy złamałem, a raczej przerdzewiał na rurce.
2. Tarcza z przodu. Zmieniłem na pojedynczą 46z.
3. Nexus- najpierw dodałem smarowanie olejowe. Potem nabyłem 8 red line i też dodałem i też dodałem smarowanie - spora różnica.
4. Kółko z tyłu zmieniłem z 26 na 28, mniej wpadało w dziury
5. Nie wiem jak wy na tak ciężkim sprzęcie ciągniecie 45 km/h. Ja na prostej utrzymywałem +- 35 z wysiłkiem :)
https://plus.google.com/photos/116127195051805593889/albums/6137709017953510385
aaaa ten napinacz to puści (ten batavusowy) i tak- opisane na wielu zagranicznych forach.....
Polecam też wątek Batavus lekki tunning i inne moje batavusowe - tam więcej zdjęć. No i oczywiście wątki Live - Boga tunningu Bata ;)
Cytat: aligatorpoczta w Kwiecień 18, 2017, 22:08:11
Zamontuj na przodzie korbe trzy biegową i problem z brakiem biegów zniknie (wiem trzeba boom przerobić ) i możesz jeszcze tylną zmienić na 16 lub 18 lub 20 lub 22 ( sztuka po około 10 zł )
Musisz wtedy dospawać mocowanie przerzutki, lub szukać takiej montowanej w saporcie.
Jako właściciel najbardziej jak to możliwe zmodyfikowanego Batavusa ;-) dołożę swoje 3 grosze:
Jeśli nie planujesz urosnąć, to można skrócić łańcuch i zostawić sam napinacz przy tylnym kole, bez rolek pośrodku - one służą do kompensowania długości łańcucha w miarę przesuwania boomu.
Jedynie potrzebny by był kawałek rurki do łańcucha - około 10cm, mocowany w miejscu dolnej rolki, by łańcuch nie latał.
(http://obrazki.elektroda.pl/4753611300_1492584298.jpg)
Cytat: woojtek1 w Kwiecień 18, 2017, 22:32:14
Cytat: aligatorpoczta w Kwiecień 18, 2017, 22:08:11
Zamontuj na przodzie korbe trzy biegową i problem z brakiem biegów zniknie (wiem trzeba boom przerobić ) i możesz jeszcze tylną zmienić na 16 lub 18 lub 20 lub 22 ( sztuka po około 10 zł )
Musisz wtedy dospawać mocowanie przerzutki, lub szukać takiej montowanej w saporcie.
W tym rowerku support jest zazwyczaj wbijany (miska 35mm), więc przerzutka mocowana w suporcie odpada.
Można, tak jak ja dospawać (a w zasadzie dolutować) rurę do przedniej przerzutki, albo użyć piasty Sachs/Sram Dual Drive, czyli 3 biegi wewnętrzne plus bębenek do kasety.
Daj z przodu suport z trzema blatami i kawałek rurki na górny łańcuch przed fotelem. zanim domontujesz przednią przerzutkę biegi możesz nawet ręcznie przekładać...
Wywalenie rowel napinajacych spod siedzenia to dobry pomysł.
A wspornik przerzutki to nawet dałoby się przynitować.