Witam
Od jakiegoś czasu z przerwami buduję trójkołowca na pełnej amortyzacji. Efekty mojej pracy można na razie zobaczyć na fb gdzie założyłem profil mojemu rowerowi:-) - szukajcie tadpole trike. Założenia: koło tył 26x1,5 - na razie jakaś opona z dawcy więc nie zastanawiałem się nad wyborem, hamulec V-brake, przód 20x1,1 - wybór padł na Continental Sport Contact 55 zł/szt., hamulce tarczowe, zaciski od pocket quada, bo są lewe i prawe. Na razie pospawana rama, wahacze, kupione piasty ALU pod hamulce tarczowe jakieś MEN JOIN, ale solidnie wykonane z łożyskami maszynowymi - do wymiany łożyska, bo za mała średnica ośki z 10 na 17 mm zmienię, zrobione rysunki techniczne zwrotnicy, osi i innych detali zawieszenia. Wsporniki wahaczy wycięte na waterjecie, ale teraz już tylko frezarka CNC jak coś będę robił, bo po wodzie zostaje stożek na obrabianej krawędzi i nie ma prawidłowych wymiarów trzeba poprawiać pilnikiem o ok. 0,2 mm. Amortyzatory na przód to zwykłe od amortyzowanej ramy ze sprężyną 750 LBS. Zastanawiam się czy potrzebne są przednie przerzutki - może ktoś kto jeździ na co dzień i powie, czy korzysta, bo mi się wydaje, że zbędne są. Na razie do przymiarek mam korbę z dawcy z 3 blatami i 170 mm ramiona, ale chyba założę coś krótszego z 1 blatem. Na razie tyle, reszta w trakcie postępów prac:-)
--
--=olo=--
Czołowi producenci trajek dają stalową ośkę D12, mniejszość daje D15..... Pod rozwagę.
Przednia przerzutka się bardzo przydaje bo szczególnie trajki wymagają bardzo dużego zakresu przełożeń a im większy zakres i mniej biegów czyli większy skok między biegami tym gorzej. Przy kole napędowym 26" - polecam blaty szosowe (53T + coś), bo nie wystarczy przełożenia.
Dzięki za uwagi odnośnie przedniej przerzutki. Co do osi to będzie 17 mm ze względu na łożysko, które zmienię z 6200 o wymiarach 30x10x9 na 61903 30x17x7 - a nie chcę toczyć samej piasty więc zostaje średnica zewnętrzna łożyska jako punkt odniesienia - najszybciej, najtaniej i bezproblemowo.
dobrze prawisz Franc im więcej zakresów tym lepiej ;) chociaż ten blat 53 to raczej rzadko się przyda
Dla tych co nie widzą - https://dysk.wp.pl/public/5578a10a3a24d495d3dad9cc22f467b0/Etapy_prac_nad_rowerem
Mam problem ze znalezieniem tanich amortyzatorów tylnych na sprężynie 750 LBS z rozstawem 165 lub 170 mm - może ktoś zna jakieś sklepy w necie, bo już 2-gi dzień szukam i nic:-(
http://allegro.pl/amortyzator-rowerowy-tylny-aluminium-psa-101-165mm-i5209397164.html
Kocham określanie rzeczy na allegro zgodnie z definicją - sprężyna-amortyzatorem ;) - ale za to fajnie giba (wte i wewte) ...
do fdx widziałem to nawet się ucieszyłem ale przeczytawszy opis: " Długość całkowita: 165mm Długość mierzona od śruby do śruby: 150 mm" to jednak nie to.
moze latwiej bedzie dospawac odpowiednie wsporniki.
Jak nie mozna znalezc dluzszych amortyzatorow to moze latwiej bedzie dopasowac rame do krotszych.
No właśnie uszy mam już wycięte waterjet'em, bo mierzyłem z dawcy amorek i myślałem, że dokupię taki sam bez problemu, teraz musiałbym trochę przerobić dolny wahacz. Znalazłem rozstaw 160 mm i chyba na tym zostanie.
Sprawdź tu
http://e-bmx.pl/opis/660022/amortyzator-tyl.html
albo tu
http://rower.com.pl/czesci-rowerowe/amortyzatory-tylne/amortyzatory-tylne-165-mm
Witam
Dziś przyszły kolejne części do roweru (pokazane w galeriach wp i fb) - główki cięgieł do sterowania i zaciski hamulcowe lewy i prawy od mini quada - mają rozstaw śrub mocujących taki jak w rowerze czyli 50 mm. W końcu mogę się zabrać za rysowanie wsporników pod zaciski, może jutro zamówię wycinanie na frezarce CNC właśnie wsporników i zwrotnic i będę mógł postawić rower na kołach:-)
Cytat: tadpole_trike w Kwiecień 28, 2015, 18:32:05
... zaciski hamulcowe lewy i prawy od mini quada - mają rozstaw śrub mocujących taki jak w rowerze czyli 50 mm.
O kurka wodna to mówisz (piszesz), że to będzie współdziałać z tarczami rowerowymi? Bo jak tak to niezły myk tu zapodałeś :).
No działa:-) dziś włożyłem tarcze 2 mm i ładnie się zaciska a zacisk ma pełną regulację więc się dziwię dlaczego jeszcze nikt tego nie próbował; montujecie lewy zacisk rowerowy na prawym kole o 180° odwrócony:-)
Tef, ja bym nie był taki hurraoptymista. Niestety jakość Chińskich komponentów rowerowych i quadowych low-cost jest strasznie kiepska (raczej). Przez chwilę (znaczy przez ~16km) miałem chiński zacisk hamulcowy - na początku drogi hamował, potem nawet nie spowalniał - klocki się zużyły. Quadowe mogą być "trochę" mocniejsze, ale na cuda bym nie liczył.
A jak one są cenowo w porównaniu do dobrych mechanicznych zacisków, takich jak Avid BB7
mechanizm jak mechanizm - działa, sprężyna odbija, klocek wraca na spoczynkową pozycję, myślę, że jak klocki się zużyją da się jakieś dobrać, na razie nie mam jak sprawdzić działania a jakość wykonania widać na zdjęciu
Witam po przerwie
Miesiąc zleciał a ja prawie nic nie zrobiłem:-( wyciąć coś na frezarce CNC w miarę przyzwoitym terminie i pieniądzach graniczy z cudem, dlatego kolejnym projektem będzie frezarka CNC:-) Z postępów to kupiłem opony, piasty dałem na spasowanie z ośką więc nie mogę zapleść kół, może w tym tygodniu w końcu będę miał zwrotnice i jak rower stanie na własnych kołach prace polecą z górki. Sklep rower.com.pl z podesłanego linku do amortyzatorów też słabo funkcjonuje dostałem 1 odpowiedź, że na zamówienie, zamówiłem i zero odzewu poza odpowiedzią automatu. Macie jakieś doświadczenia z tym sklepem?
Kupowałem tam też na zamówienie, więc podałem Tobie link. Bez problemu zapytali jakie długości amortyzatorów potrzebuję, bo nie zaznaczyłem. Wszystko OK.
Przypominaj się im.
A tak oglądając twoje postępy, to wstawiłeś między łożyskami tuleję, dystans?
Pozdrawiam.
No przypominałem się jak najbardziej ale kontakt słaby jak na e-sklep. Co do dystansu to pytasz czy między łożyskami w piaście? Tam są gniazda na łożyska więc nie potrzeba.
Potrzeba wstawić dystanse między wewnętrzne pierścienie - minimalnie dłuższe (0.05~0.1mm) niż to co jest pomiędzy zewnętrznymi pierścieniami. Będzie się kółko dobrze toczyć
Cytat: Franc w Maj 23, 2015, 23:00:05
Potrzeba wstawić dystanse między wewnętrzne pierścienie - minimalnie dłuższe (0.05~0.1mm) niż to co jest pomiędzy zewnętrznymi pierścieniami. Będzie się kółko dobrze toczyć
To właśnie sugerowałem.
Po ponad miesięcznym oczekiwaniu odebrałem w końcu elementy z CNC do przedniego zawieszenia - zdjęcia uaktualnione. Jako, że od 3 tygodni brak mi czasu to zero postępu w pracach:-( Może w przyszłym tygodniu rower stanie na własnych kołach...
Witam
Pracę trochę posunęły się do przodu - zmontowane piasty, tarcze, zwrotnice, zaciski hamulców, zaplecione i wycentrowane koła - fotki w galeriach.
trzymam kciuki, ciekawy projekt ;)
Witam po dłuższej przerwie, udało się trochę porobić i wczoraj rower na szybko zmontowany i objeżdżony - bez kierownicy jeszcze, ale dało radę jechać:-) już widzę, że będzie frajda z jazdy, wyszły też błędy konstrukcyjne, które przy próbach statycznych nie dawały żadnych znaków a które podejrzewałem, ale poprawię je w późniejszym czasie, mianowicie za słabe dolne wahacze - były z rurek tylnego widelca - na razie je wzmocnię od spodu drugą rurką, bo chcę pojeździć a cały wahacz zmienię na mocniejszy, w galeriach fotka na szybko. Do zrobienia prowadzenie łańcucha, kierownica, olinkowanie, dodatki i malowanie.
Witam
Coraz bliżej jazdy dłuższej niż testowa po podwórku:-) zrobiłem kierownicę i sterowanie i mam mały problem w związku z tym - za czuły układ kierowniczy!!! - nie wiem z czym to się wiąże podejrzewam cieniutkie oponki 20x1,1, ale może ktoś bardziej oblatany w temacie się wypowie. Zbieżność ustawiona, układ z drążkiem kierowniczym wzdłużnym (rys. 4 od góry) http://www.poziome2.republika.pl/projektowanie.htm#Steering%20Systems
Co do mojego problemu ze sterowaniem to wymyśliłem, że zrobię amortyzator skrętu:-) Jest ktoś z Lublina lub okolic? Potrzebuję przymierzyć jakieś leżysko, bo mój fotelik jest tymczasowy do przymiarek i za mały.
jak tam rowerek, jest skończony i jeździ?
Cytat: tadpole_trike w Sierpień 21, 2015, 23:35:10
Co do mojego problemu ze sterowaniem to wymyśliłem, że zrobię amortyzator skrętu:-) Jest ktoś z Lublina lub okolic? Potrzebuję przymierzyć jakieś leżysko, bo mój fotelik jest tymczasowy do przymiarek i za mały.
Albo zwiększ rozstaw osi. ;)
A może po prostu zmienić przełożenie układu kierowniczego?