Jak w tytule.Gdyby ktoś miał na sprzedaż chętnie kupię za "rozsądne" (nie znaczy małe) pieniądze.
Odświeżam temat.
Godziwie zapłacę. ;)
Witam, czy koniecznie musi to być Velogic? Może mógł by to być np. DEKERS? ;)
Mamy własne konstrukcje które tworzymy od 4 lat, nieustanie poprawiając ich parametry. Tworzymy zarówno trajki z możliwością adaptacji elektroniki, z zawieszeniem lub bez, pod indywidualne predyspozycje klienta.
Zapraszamy na jazdę testową :)
Pozostając do dyspozycji
Dariusz Gwadera 607 475 153
https://drive.google.com/folderview?id=0B3tCE-COnAVCYVdHMjJFVnBMQ1E&usp=sharing
https://drive.google.com/folderview?id=0B3tCE-COnAVCYVdHMjJFVnBMQ1E&usp=sharing (https://drive.google.com/folderview?id=0B3tCE-COnAVCYVdHMjJFVnBMQ1E&usp=sharing)
Skrobnijcie coś więcej na forum, najlepiej w osobnym temacie np w przywitalcu. Np. widełki cenowe ram, po ile goła, ile z malowaniem czy można u was zamawiać osprzęt i po ile ( foteliki robicie fajne, pewnie było paru było by też chętnych na pasty jednostronne itp.) Po za tym zapraszamy na tegoroczny zlot rowerów poziomych: http://forum.poziome.pl/index.php?topic=2056.0
No i oczywiście witamy i sukcesów życzymy :)
Niestety będę wybredny - wolałbym ramę zbudowaną z rur zamiast profili.
Profile niestety kojarzą mi sie z KMX-em
Nasze pojazdy budujemy jedynie w oparciu o profil, dla tego typu rozwiązań mamy opracowane wszystkie szczegóły i detale, rowery są bardziej funkcjonalne i mają o wiele więcej możliwośći adaptacji przy każdego rodzaju zastosowaniach. Dodatkowo ramę cechuję bardzo duża wytrzymałość na każdego rodzaju warunki terenowe. Jest przy tym solidna i wytrzymała. Stal o niskiej wadze a zwiększonej wytrzymałości, z której powstaje jest wykorzystywana w paralotnictwie.
Proszę o przemyślenie sprawy i ewentualny kontakt, nie taki diabeł straszny, jak go malują ;)
Z tego co pamiętam dosyć trudno jest dopasować jakikolwiek osprzęt rowerowy do kwadratowych profili - większość rowerów jest z rurek :)
witam nie do końca się zgadzam, ze trudno jest dopasować sprzęt rowerowy do kwadratownika
wszystko zależy od konstrukcji i przemyślenia co się chce mieć doczepione 8)
tak się składa ze produkuje trajki w oparciu o profil i rurki
i uważam ze łatwiej jest dorobić dodatkowe uchwyty np.pod silnik czy bagażnik bazując na kwadratowniku
już nie wspomnę o kwestii ewentualnych napraw powypadkowych
w każdym bądź razie ilu użytkowników tyle upodobań ,dlatego świat jest ciekawy ;)
"Rurowniki", "kwadratowniki" ?!
Ludzie! to także są rury tylko o przekroju kwadratowym, prostokątnym, eliptycznym itd.
Cytat: szydziu w Marzec 31, 2014, 19:48:13
Z tego co pamiętam dosyć trudno jest dopasować jakikolwiek osprzęt rowerowy do kwadratowych profili - większość rowerów jest z rurek :)
Kluczowe miejsce do mocowania, kierownica dalej jest z rurki 22mm ;) Robiłem rowery i z profili i z rurek - z obu da się zrobić fajny rower ale z profili jednak łatwiej :)
@dekers naprawdę jak podacie przykładowe ceny to łatwiej wam będzie o klienta.
Dla mnie najważniejsze jest że trytytki na kwadracie wyglądają kiepsko ;)
Cytat: szydziu w Kwiecień 01, 2014, 09:27:44
Dla mnie najważniejsze jest że trytytki na kwadracie wyglądają kiepsko ;)
Chyba, że się stosuje trytki do mocowania na profilach prostokątnych. Takie specjalnie cieniowane na miejscach zagięcia. Były kiedyś na znanym portalu aukcyjnym. Jak znajdę to dam zdjęcia.
Heh..chyba nie znajdę tutaj nic z drugiej ręki...trzeba szukać gdzieś indziej
Boborli: Mariusz nie zbudował wiele tych trajek, więc raczej mało ich będzie na rynku wtórnym. Do tej pory znam tylko jedną która zmieniła właściciela.
Nic dziwnego, że za wiele nie sprzedał tych rowerów kolega z DEKERS , 2 razy pytałem się o cenę i ani razu nie otrzymałem odpowiedzi... Nie jestem wróżbitą, ale z takim podejściem daleko DEKERS nie zajedzie... W KMX bez łaski otrzymałem odpowiedz i już jedzie do mnie Tornado ;)
Pozdrawiam...
witam może coś takiego cie zainteresuje
http://allegro.pl/trojkolowiec-poziomy-matix-i4122367375.html
Cytat: AGA w Kwiecień 16, 2014, 20:27:07
witam może coś takiego cie zainteresuje
http://allegro.pl/trojkolowiec-poziomy-matix-i4122367375.html
To Twojej produkcji?
witam
w tym roku uruchomiliśmy produkcje seryjną matixa
to jest model wejściowy
koło maja wprowadzam następny model, aluminiowy z napędem elektrycznym hybryda z odzyskiem energii
na wrzesień jest przygotowywany następny model, ale dopiero uda sie go pokazać na targach
To może się dogadamy, jeszcze mogę anulować KMXa, troche mnie przeraża brak zawiechy w nim...
Jaka waga rowerku?
Cena bez dodatków takich jak: bagażnik, sakwy, błotnik, oświetlenie?
Płatność paypalem, wysyłka do Włoch?
Właśnie myślę o silniku elektrycznym do takiego czegoś
witam
osobiście odradzam kupowanie ramy bez amortyzacji chyba ze pan szlifuje asfalty
to jakoś da się przetrwać .
większość firm przeszła już na ramy amortyzowane ,można trafić fajne konstrukcje , powód to mniejsza awaryjność ramy
i nie chodzi tu o wygodę klienta tylko o czystą ekonomie
jeśli chodzi o wysyłkę za granice to nie wiem czy się panu opłaca
nawet po częściowym złożeniu jest to dość duża paczka
wysyłaliśmy już do niemieć w opakowaniu twardym(sklejkowo metalowym ) to jest koło 40 kg
z ubezpieczeniem wyszło ponad 800 zl
Dziękuje za odpowiedz, wysłałem PW :)
Cytat: AGA w Kwiecień 16, 2014, 21:25:55
koło maja wprowadzam następny model, aluminiowy z napędem elektrycznym hybryda z odzyskiem energii
Witam !
jeśli mógłbym coś zasugerować to proponuje zastosować koła el. bez odzysku energii
ten cały odzysk to jedna wielka pomyłka i niepotrzebne opory w czasie jazdy
wielka racja właśnie testuje napęd z odzyskiem wielka kicha 1-2% odzysku a koszty wysokie za bajerki ;)
co prawda producent zapewnia inaczej ale ,lekcje trzeba odrobić samemu :)
szczęście polega na tym ze dostaliśmy kilka różnych modeli silników do testów
ciekawy jestem ile przeciętny rowerzysta chciałby włożyć kasy w silnik w swojej maszynie ??
koło z silnikiem bezszczotkowy w piaście + sterownik + manetki itp
wyprodukowany przez małych braci i sprowadzony do polski to wydatek od 500 do 800 zł
oczywiście bez baterii
Czyli raczej nie opłacalny wydatek jeśli tak jak pisał AGA sprawność to około 2%. :P
Sprawność te silniczki mają od 75 do 80 %
według zapewnień producenta :-)
Cytat: władek8 w Maj 12, 2014, 23:48:37
Czyli raczej nie opłacalny wydatek jeśli tak jak pisał AGA sprawność to około 2%. :P
Dla odzysku, nie dla silnika.
Cytat: Drake w Maj 12, 2014, 23:05:51
koło z silnikiem bezszczotkowy w piaście + sterownik + manetki itp
wyprodukowany przez małych braci i sprowadzony do polski to wydatek od 500 do 800 zł
oczywiście bez baterii
gdzie można kupić takie zestawy i jakiej mocy jest silnik
masz może jakieś foty ,warto by przeanalizować zakup przy tych kosztach
ten zestaw kupiłem koledze
http://allegro.pl/silnik-elektryczny-do-roweru-na-tylne-kolo-36v-500-i4186951002.html (http://allegro.pl/silnik-elektryczny-do-roweru-na-tylne-kolo-36v-500-i4186951002.html)
w moim rowerze jest identyczne koło, ale ja kupiłem rok wcześniej za 650 zł
jedyne co musiałem zmienić to szprychy na 3 mm
do tej pory przejechałem 4685 km i wszystko działa bez problemów
Oczywiście Tobie AGA, jeśli zajmujesz się rowerami zawodowo opłaca się zamówić zestawy w chinach
http://www.alibaba.com/showroom/motor-36v-500w.html (http://www.alibaba.com/showroom/motor-36v-500w.html)
szukaj silników bezoporowych , bez odzysku energii
dokładnie o tym myślę żeby brać bezpośrednio
ale muszę się zorientować jakie wymagania maja klienci
i jaka jest żywotność oraz jakość rożnych konstrukcji
klienci z reguły nie wiedzą co chcą
albo mają mylne wyobrażenia choćby o tym odzysku energii
i tu jest zadanie dla sprzedawcy by wybrać optymalne rozwiązanie
druga sprawa, że wszystkich nie zadowolisz
co do jakości to wszystko jest produkowane w chinach
czyli jest to produkt wysokiej klasy importowany ;D
ale z doświadczenia mogę stwierdzić, iż rolę spełnia
Drake z aukcji wynika że to BLDC TDM-1W1R znany tez jako 500W Trotter. Skrobnij może trochę wrażeń z użytkowania w nowym temacie, prędkości, zasięg, jakość wykonania etc. Ja w weekend postaram się wrzucić opis mojego mid drive.
Temat do zamknięcia.