Dzień dobry pozdrawiam forumowiczów :)
Uczestniczę o ile mam czas w lokalnej Masie Krytycznej , samemu też sporo jeżdżę
na różnych dystansach po pięknej mojej Jurze choć nie tylko .
Chcę poznać wszystkie plusy i minusy w jeździe na poziomce na zasadzie porównań z pionowcem - wiadomo że nie stanę na
pedałach przy większym podjeździe ;).
Druga sprawa czy PKP nie robi trudności w przewozie takowych rowerów .
Witaj!
Dwa lata temu jeden z forumowiczów przewoził pociągiem trzymetrowe LWB z przyczepką, więc bez obaw :) Jeśli już PKP robi jakieś problemy w związku z przewozem rowerów, to wszelakich, nie tylko poziomych.
Ja bym dodał jeszcze jedną ważną kwestię. Mianowicie każdy kolejarz jak zobaczy zwyczajny rower to pierwsza jego myśl: "znowu problem z rowerami". Natomiast w przypadku roweru poziomego jako pierwsze pojawia się pytanie i ciekawość: "co to jest?!" - a dopiero myśl z problemem gdzie to zmieścić ;)
Witam nowego forumowicza. Najwiekszą zaletą poziomki jest wygodna pozycja co pozwala komfortowo pokonywac kilometry, jeszcze jedno gdziekolwiek sie nią pojawisz zawsze wzbudza zainteresowanie.
Cytat: DanteXXL w Wrzesień 06, 2013, 13:51:28
Druga sprawa czy PKP nie robi trudności w przewozie takowych rowerów .
Jadąc na zlot i wracając z niego byłem bardzo mile zaskoczony, bo bez problemu wieszałem swoją poziomkę (SWB) na hakach w przedziale rowerowym.