poszukuje informacji jak należy przerobić piastę (i jakiej użyć osi) aby móc zainstalować koło jednostronnie.
Z tego co wiem używa się do tego piast z wózków inwalidzkich. Poszukaj w moich poprzednich postach , podawałem link do Polskiego producenta takich piast z mocowaniem dla hamulców tarczowych.
szukaj
www.boygen.pl
lub jeśli chcesz trochę pokombinować to możesz dopasować łożyska maszynowe do najzwyklejszej piasty torpedo. też myslałem o takich piastach. próbowałem sobie przetoczyć tuleję piasty torpedo ale jest cementowana i się nie daje >:( mozna do niej dobrac łozyska maszynowe i skręcić utwardzaną śrubą. kwestią jest czy taka piasta Cię zadowoli... ::) :)
pomysły jakie przyszły mi między czasie do głowy:
1. adaptacja piasty z osią 20mm:
http://img66.imageshack.us/my.php?image=piastaeg5.jpg
jeszcze nie wiem jak to zrobić, ale grubość osi dobrze wróży
2. wysłałem zapytanie do Rolinsa, może zechce się podzielić swoim patentem
jego strona z ciekawym handbikiem górskim: http://www.sport-on.com/
nie powiem bo dość ciekawie wyglądają
hejka na starym forum piszą chłopaki o piastach jednostronnych, niektóre proste i ciekawe pomysły warto zajrzeć na ten dział pzdro byle poziomo ;)
znalazłem dziś na stronie sklepu e-rower piasty na przód na oś 20mm wspaniale się nadają na piastę jednostronną, dobrać sobie oś i wiooo :D tylko cena może zwalić z kół :o są po około 140-180zł :o ja do pomysłu swego trajka chcę zastosować widelce myślę że to będzie dla mnie rozwiązaniw w miare tanie i uniwersalne w przypadku np. zmiany kół, a jak wyjdzie zobaczymy... ::) ;)
Temat stary - a w związku z nim:
Wiele firm adaptuje piasty na jednostronne używając "najzwyklejszych" piast. "Podczepiają się" pod uchwyt hamulca tarczowego, dorabiają tuleję. Tuleja musi się kręcić więc trzeba ją łożyskować. Takie tuleje robi/ zamawia np. firma Greenspeed w trajku Anura (na pierwszym obrazku nie jest Anura tylko jakiś inny producent):
(http://www.velomobile.org/forum/download/file.php?id=4783&t=1)
(http://www.greenspeed.com.au/anura/anura_wheel_main.jpg)
Są firmy które wymieniają w "tradycyjnych" piastach jedynie same osie. I to wystarczy. Żadnych cudów. Wymiana osi jest na pewno mniej kompleksowa niż dorabianie łożyskowanej tulei. Czyli mamy piastę i wymieniamy w niej jedynie samą oś.
Niemiecka firma "Tripendo" przerobiła jedynie osie seryjnie dostępnych piast MTB - wywalili seryjną oś, wstawili nową, został stary korpus i łożyska od zwykłej piasty MTB ale dzięki temu mamy już piastę jednostronną:
(http://lh6.ggpht.com/_c7WVBLk5Z0E/S9N7ng4sQsI/AAAAAAAACwI/hdITfr5BmXs/s512/zwrotnica%202.jpg)
(http://lh4.ggpht.com/_c7WVBLk5Z0E/S9NWQuPa1RI/AAAAAAAACsw/a-0bHEt2VJo/s640/Plastikowy%20%C5%9Bwiat.jpg)
Niemiecka firma "FN-Trike" również przerobiła jedynie oś zwykłej piasty MTB, piasty oprócz jedynie wymienionej osi są "zwykłe":
(http://lh4.ggpht.com/_c7WVBLk5Z0E/S9Ny-cCfRQI/AAAAAAAACvs/PI7V5KQdPGI/s512/zwrotnica.jpg)
(http://lh3.ggpht.com/_c7WVBLk5Z0E/S9NXxegKi1I/AAAAAAAACs8/A6EnCeJgOSE/s640/piasta%20Point.jpg)
A tutaj... przykład z Rosji - nawet Shimano daje się łatwo przerobić:
(http://lh4.ggpht.com/_c7WVBLk5Z0E/S4zq4UyeTLI/AAAAAAAACPU/kaiL3hgfa5A/s400/jednostronnie.jpg)
Kolejna przeróbka:
(http://velomobile.org/forum/download/file.php?id=2224&mode=view)
Albo tak:
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=46&t=1825&start=0
(http://velomobile.org/forum/download/file.php?id=711&mode=view)
Jeśli dobrze widzę to tutaj ktoś przerobił zwykłą piastę z konusami na piastę z maszynówkami + mocowanie jednostronne:
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=18&t=399
(http://b.foto.radikal.ru/0608/bc30830a8afa.jpg)
Piasty z osią 20 mm już są wystarczająco sztywne i nie trzeba wymieniać osi. Wystarczy zamocować jednostronnie:
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=46&t=3636
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=11&t=3626
http://velomobile.org/forum/viewtopic.php?f=8&t=4118
(http://velomobile.org/forum/download/file.php?id=1770)
(http://velomobile.org/forum/download/file.php?id=1684&mode=view)
(http://velomobile.org/forum/download/file.php?id=1683&mode=view)
(http://lh6.ggpht.com/_e-N8kqqjK98/SyaFuBRPJRI/AAAAAAAAFq0/aSqiUDLziAs/Hub_20.jpg)
(http://lh3.ggpht.com/_e-N8kqqjK98/SyaF4CV82PI/AAAAAAAAFrM/YY8nOwDxPw4/s1440/IMG_5915.JPG)
(http://lh4.ggpht.com/_e-N8kqqjK98/SyaFyRCkAKI/AAAAAAAAFq8/1HYt7RsyAJ8/s1280/IMG_5909.JPG)
Tutaj mamy np. trajk niemieckiej firmy "Aiolos" z piastami na oś przelotową 20mm zamocowane jednostronnie:
(http://lh6.ggpht.com/_c7WVBLk5Z0E/S9QdymnjgVI/AAAAAAAACw0/PwXLni-qKkg/s512/Aiolos.jpg)
(http://lh6.ggpht.com/_c7WVBLk5Z0E/S9RtOVNw6yI/AAAAAAAACxc/lp5pVq3F3Kw/s512/piasta%203.jpg)
Albo... Pora na "recykling"! Osie pedałów rowerowych są wystarczająco sztywne żeby użyć je jako osie jednostronnie podwieszonych kół. Na wideo pokazane jest jak dokładnie zrobił to Amerykanin:
http://www.youtube.com/watch?v=ZUzxohVQ-78
Chcę zrobić całkiem nową, lżejszą przyczepkę rowerową, nie drewnianą. Obecna waży 27 kg. Chcę aby skrzynia ładunkowa była maksymalnie szeroka, w dopuszczalnych 90 cm. Chcę więc koła zamocować jednostronnie.
Mam dwa koła 20" z piastami typu torpedo. Znacie jakiś prosty sposób na przerobienie tego? Jakiej grubości osi użyć?
Słyszałem że materiał tej piasty nie da się toczyć. Tak że raczej ciężko będzie wpasować tam jakieś łożysko.
Cytat: tomek70 w Lipiec 26, 2016, 23:15:10
Słyszałem że materiał tej piasty nie da się toczyć.
To źle słyszałeś ;-)
Z powodzeniem robiono piasty jednostronne na korpusach od piast typu torpedo.
Ale czy nie lepiej zastosować piasty od wózka inwalidzkiego?
Z własnego doświadczenia mogę potwierdzić że piasty od wozka inwalidzkiego z hamulcami bebnowymi zdają role. Nie przeplatalem ich, i jeżdżę na 24 calach.
Cytat: noisue w Lipiec 27, 2016, 20:10:14
Z własnego doświadczenia mogę potwierdzić że piasty od wozka inwalidzkiego z hamulcami bebnowymi zdają role. Nie przeplatalem ich, i jeżdżę na 24 calach.
Do przyczepki chyba nie potrzeba hamulców ;-)
z doświadczenia ciągnięci 30kg na przyczepce, rozbujania się do tej prędkosci rzędu 30km/h graniczyło z cudem - na v-kach nie potrafiłem się zatrzymać, przyczepka mnie po prostu pchała :)
Danielasty straszysz gościa ;) ja jeżdżę z doczepką prezes ma ponad 25kg i doczepka prawie 10 zatrzymuje całość w miejscu jak
masz dobre heble przy rowerze to przyczepka nawet 50kg staje na raz :D
https://picasaweb.google.com/toudi4/6303196429639863825?feat=directlink#6303196470892704130
https://picasaweb.google.com/toudi4/6303196429639863825?feat=directlink#6303196465222428898
fotki pożyczone IX ZRPB
Cytat: live_evil w Lipiec 27, 2016, 21:18:34
Cytat: noisue w Lipiec 27, 2016, 20:10:14
Z własnego doświadczenia mogę potwierdzić że piasty od wozka inwalidzkiego z hamulcami bebnowymi zdają role. Nie przeplatalem ich, i jeżdżę na 24 calach.
Do przyczepki chyba nie potrzeba hamulców ;-)
Ok, jakoś mi umknęło, że chodzi o koła do przyczepki. W takim razie kółka będą jeszcze tańsze.
Cytat: AGA w Lipiec 28, 2016, 07:22:29
Danielasty straszysz gościa ;) ja jeżdżę z doczepką prezes ma ponad 25kg i doczepka prawie 10 zatrzymuje całość w miejscu jak
masz dobre heble przy rowerze to przyczepka nawet 50kg staje na raz :D
AGA być może na wielośladzie tego tak nie czuć. Ale na jednośladzie przy dużej prędkości i próbie hamowania z ciężkim ładunkiem w przyczepce, przyczepka próbuje cię wywalić, o czym mieli się okazje niektórzy koledzy boleśnie przekonać.
Oprócz tego inaczej zachowujemy się, gdy wieziemy nasz najcenniejszy "ładunek" a inaczej gdy jest to worek z cementem ;)
Noisue: ależ hamulce w przyczepce mogą być jak najbardziej - coś w stylu najazdowego zrobić.
prościej zrobić zamiast najazdowego linkę ,zakładasz na przednim heblu podwójną klamkę na dyszlu zakładasz stoper i przelotkę do linki x2 (są takie wkręcane na nitonakrętkach )
odwrócone do siebie z odstępem jakieś 6 cm
linkę od hebli przyczepki zarabiasz w pentelkę a tą od strony rowerka haczykiem można wykorzystać gotowe elementy o VB
w każdej chwili można rozpiąć i rozłączyć zespół ;)
@AGA pięknie brzmi - nie widzę tego!
Poproszę o rysunek poglądowy bo gdyż, i bo ponieważ mam zamiar zrobić przyczepkę i to (!) by mi ułatwiło projektowanie.
Tef masz w planie jednoosiową czy na 2 koła hamulce planujesz tarcze czy vb ??
@AGA planuję dwukołową bagażówkę z opcją szybkiego dopasowania na osobówkę i + składalność dopasowująca do piwnicy w bloku.